Двигател???

[[SKEKARO] Профил]

Един пич ми каза че има някакъв двигател за Е30 който е 2000 кубика и е двувалка! Има ли такъв и наистина ли развива 11-12000 оборота???? Ако има това М-ка ли е?

[steeN Профил]

Звучи като хонда или по-скоро сузуки

[viper Профил Уеб-сайт]

320is - изпълнение за Италия, произведени около 4000 броя. Двигател S14 - 2000сс 192кс (М-ковия мотор)

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Един пич ми каза че има някакъв двигател за Е30 който е 2000 кубика и е двувалка! Има ли такъв и наистина ли развива 11-12000 оборота???? Ако има това М-ка ли е?

Ех... нямаш си на представа за какво става въпрос:
http://www.maserati-indy.co.uk/alfieri36k.htm тук има инфо
чети Игнате и се плаши
и тук също: http://www.e30-2.de/test/320is/320is.htm говориме за един расов вълк в овча кожа, просто съм един много луд фен на този автомобил и без малко щях да съм горд собственик на един от тези толкова редки бройки

[bgtroll Профил]

Penchev написа:

...

май се нарича разбида детска психика и много сполучливо разбит сън за поне няколко седмици, след като погледна първия линк..... НО да си призная БМВ са най-добр... абе няма да повтарям няколко страници хвалби, а просто : БМВ

[kminev Профил Уеб-сайтICQ]

[SKEKARO] Пуснато на: 23 Апр 2004, 18:39 Заглавие: Двигател???

--------------------------------------------------------------------------------

Един пич ми каза че има някакъв двигател за Е30 който е 2000 кубика и е двувалка! Има ли такъв и наистина ли развива 11-12000 оборота???? Ако има това М-ка ли е?

Не ми е ясно как прави 11-12000 оборота и др. ми въпрос има ли такава машинка в бг и на каква цена се намира

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Не ми е ясно как прави 11-12000 оборота и др. ми въпрос има ли такава машинка в бг и на каква цена се намира

Не развива таквиз обороти, но оборотомера си е като на М -> до 8 и под него вместо разходомер има температура на маслото скоростите са обратни:
R"""2"""4
|___|__|
| | |
""1""3""5
до към 4000 оборота конете са и малко и като мине 4500-5000 така стрелка оборотомера към 7500 че свят може да ти се завие няма значение първа ли е, втора, трета или която и да е просто еластичността и е нечовешка
Особенно ръмжащият звук е неописуем
4-тата му е до скромните 200 км и после петата е безкрайна
оххх мда може би и аз няма да спя
А относно цената не е много скъпа, аз бях намерил две да се продават едната на 5000 лв май беше, но нещо не вървеше хубаво а другата ми я даваше един пич за 5500 обаче в последния момент се отказа и каквото и да исках да му дам тои реши че не си заслужава да си продава добре поддържаната кола която не му създавала ядове :x :x
Иначе се понамирват таквиз зверчета за продан, но си е таралеж в гащите ако не е читава

[[SKEKARO] Профил]

Пенчев, тоя звер ако го имам не знам ! Тоя май беше прекалил с оборотите ама каза че това БМВ ръмжи като ристов мотор! Ако набараш някое читаво такова драсни два реда ! Ако не го вземеш ти може аз да го взема ! Но съм намислил да си взимам Е36 таке че не знам

[steeN Профил]

Ха за какво ги нареждата така скоростите.
То и на ламбогини галардо са така
Струва ми се малко неудобно при условие , че първа и втора са най-използваните

[ati Профил ICQ]

Един пич ми каза че има някакъв двигател за Е30 който е 2000 кубика и е двувалка! Има ли такъв и наистина ли развива 11-12000 оборота???? Ако има това М-ка ли е?

всъщност обръща стрелката на оборотомера при различен чип до към 11к оборота, но тогава звучи на счупено бутало и мотовилка (питайте сами 99 )
Мотора е Изруд

[ati Профил ICQ]

Един пич ми каза че има някакъв двигател за Е30 който е 2000 кубика и е двувалка! Има ли такъв и наистина ли развива 11-12000 оборота???? Ако има това М-ка ли е?

всъщност обръща стрелката на оборотомера при различен чип до към 11к оборота, но тогава звучи на счупено бутало и мотовилка (питайте сами 99 )
Мотора е Изруд

[ati Профил ICQ]

Ха за какво ги нареждата така скоростите.
То и на ламбогини галардо са така
Струва ми се малко неудобно при условие , че първа и втора са най-използваните

всъщност концепцията на БМВ като цяло е за планинска кола (В САЩ и аутобанен звяр) и там рядко се слиза при спортно каране до 1-ва, най-често се използват 2-ра и 3-та, на места и 4-та, но това е след 160, което е доста за планински условия.
За това и тези скорости са с тази подредба - първа колкото да я вкара при потегляне и после 2- 3, 3-2, 2-3 - хем по-удобно по една линия да движиш лоста, хем по-голям усет имаш, хем и по-бързо става.
Но в крайна сметка е донякъде въпрос на вкус, защото различните предаватлени числа могат да се компенсират с различен диференциал при запазване на оригиналната подредба - първа горе в ляво.

[steeN Профил]

Глупав съм да Все забравам, че това не са градски коли....

[ati Профил ICQ]

е, чак глупав
случва се