Виж темата - при смяна на двигател

от **phantomas** » 26 Ное 2007, 21:52

искам да си продам двигателя(м40) и да взема друг , някой знае ли как стои въпроса с документите , как се пререгистрирва , какво трябва да направя за да продам моя и какво за да сложа другия без да имам проблеми с куките

от **kick** » 26 Ное 2007, 22:40

ами на първо място трябва да имаш документ за новия мотор (фактура талон митническа ) след това трябва да вземеш документ от фирмата вностител (камор или дару ) че двигателя който искаш да турнеш се слага на твоето купе фабрично след това монтираш и с всички тези бомаги тичаш в кат те ще те пратят на техно тест минаваш и от там и ако имаш късмет и си симпатичен ти издават талонче

(стига всички документи да са ок ) има и друг вариант слагаш моторетката и палиш джапанките и ако някой някаде те хване...........

от **Wenzy** » 27 Ное 2007, 1:49

С тая бюрокращина направо те принуждават да бягаш успоредно на закона :mhihi:

от **euroto** » 27 Ное 2007, 2:02

Изобщо не се занимавай с регистрации и т.н. - слагай маторя и си карай - никой не го интересува с какъв двигател си

от **Sharo** » 27 Ное 2007, 2:06

euroto написа:Изобщо не се занимавай с регистрации и т.н. - слагай маторя и си карай - никой не го интересува с какъв двигател си

леж ти на тая

от **euroto** » 27 Ное 2007, 2:09

Sharo написа:
euroto написа:Изобщо не се занимавай с регистрации и т.н. - слагай маторя и си карай - никой не го интересува с какъв двигател си

леж ти на тая

Ами лежал съм и съм оцелял :mhihi:

Няколко пъти съм правил подобни неща и като прехвърлям колата намирам човек в КАТ и няма проблем

от **Sharo** » 27 Ное 2007, 2:16

euroto написа:
Sharo написа:
euroto написа:Изобщо не се занимавай с регистрации и т.н. - слагай маторя и си карай - никой не го интересува с какъв двигател си

леж ти на тая

Ами лежал съм и съм оцелял
Няколко пъти съм правил подобни неща и като прехвърлям колата намирам човек в КАТ и няма проблем

само на пътя да не ти се наложи да обясняваш... че едно потене бешеее ...
а па ако има птп винаги ти си виновен защото веднага ставаш с неизправно мпс ...
застрахователите и те мноо ще те е*ат ако имаш каско ...
въобщееее... не си заслужава разправиите при евентуална такава ...
смяната директно в кат ако двигателя фигурира за твоя модел ...
ама примерно ако сложиш на е30 s52 траа технотест ...

от **euroto** » 27 Ное 2007, 2:18

Sharo написа:
euroto написа:
Sharo написа:
euroto написа:Изобщо не се занимавай с регистрации и т.н. - слагай маторя и си карай - никой не го интересува с какъв двигател си

леж ти на тая

Ами лежал съм и съм оцелял
Няколко пъти съм правил подобни неща и като прехвърлям колата намирам човек в КАТ и няма проблем

само на пътя да не ти се наложи да обясняваш... че едно потене бешеее ...
а па ако има птп винаги ти си виновен защото веднага ставаш с неизправно мпс ...
застрахователите и те мноо ще те е*ат ако имаш каско ...
въобщееее... не си заслужава разправиите при евентуална такава ...
смяната директно в кат ако двигателя фигурира за твоя модел ...
ама примерно ако сложиш на е30 s52 траа технотест ...

Че е хубаво да си го оправиш хубаво е, но като се замислиш колко разправии ти предстоят аз лично се отказвам от озаконяването на каквото и да било :mhihi:

от **amd** » 27 Ное 2007, 2:28

Между другото като си представя Е30 със S52 на валовете в КАТ дали няма да ги изкърти :mhihi:

от **phantomas** » 27 Ное 2007, 2:45

става въпрос като продам моя и взема двигател втора употрева трябва ли той да е бракуван и след това да го регистрирам с нов талон или трябва да се издават някакъв документ че ще го слагам на моята кола ?

от **Sharo** » 27 Ное 2007, 2:56

phantomas написа:става въпрос като продам моя и взема двигател втора употрева трябва ли той да е бракуван и след това да го регистрирам с нов талон или трябва да се издават някакъв документ че ще го слагам на моята кола ?

ако е бракуван май нищо не може да направиш ...
трябват си ти документите на мотора ... били те и от морга

от **Panzer_i** » 27 Ное 2007, 18:35

Значи, в моя случай: купувам двигател от бракуван автомобил, с договор и тем подобни глупости. След като го монтирах отидох на технотест със всичките документи. Дядката поогледа мотора , свери номерата и след като си платих таксата от около 90лв( не помня точно колко ) ми издаде документ които ти дава право да регистрираш автомобила в КАТ. А дотам (в смисъл КАТ) още не съм стигнал

Така че, като изключим КАТ разправията не е чак толкова голяма.