добър сервиз за стартера в софия

[Rudisan Профил ICQ]

Посъветвах те като се свали и разгледа стартера, тогава да се пазарува, за да няма изненади.

Виждам че колегата tsb_bg ,дава подобно инфо , но все пак ти пускам моето, да не съм писал напразно.

ще купя четки и втулки и лагер, а ако е нещо по сериозно тогава ще купувам

[THEGOD Профил]

Не купувай нищо а първо провери със сигурност дали имаш маса,защото масите са 2.Едната е от акумулатора към купето а другата от купето към двигателя.

[THEGOD Профил]

За проба може да се пусне един кабел 1квадрат(по възможност го пусни двоен) от минуса на акумулатора към някой болт от входящите колектори на двигателя.

[Rudisan Профил ICQ]

За проба може да се пусне един кабел 1квадрат(по възможност го пусни двоен) от минуса на акумулатора към някой болт от входящите колектори на двигателя.

от към купето към двигателя го свалях и зачистих. това беше първото нещо което направих

[Rudisan Профил ICQ]

може ли да се вземат само четките без държача. 148лв са заедно в камор

[dJ_kOksAn Профил]

Моят пък от рас някой път само прай "Жънннннннннннн Чат" после като върна контактния ключ и пробвам да запаля ..пали. Демек бендикса не го изхвърля нали? и проблема е в... ? ЗНачи още като го взех го правеше същото и същевременно се чуваше некво румолене а не щеш ли ...да бъде зацепен накриво...купола опираше някаде долу по двигателя или на друго не място не мога да се сетя точно каде би опирал ... смъкнах го и един майстор го пробва отделно и работеше. Не ми правеше този проблем до преди ..скоро.. ся пак чатка но на 20 пътя да паля 2 пъти го прави. туй е

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

може ли да се вземат само четките без държача. 148лв са заедно в камор

ако дърйателят е добре ама пък няма причина да е развален но първо провери като свалиш стартера дали четките могат да откачат от него или за заедно с държателя

[Rudisan Профил ICQ]

може ли да се вземат само четките без държача. 148лв са заедно в камор

ако дърйателят е добре ама пък няма причина да е развален но първо провери като свалиш стартера дали четките могат да откачат от него или за заедно с държателя

ще търся в събота някой майстор да го свалят да сменят четките и да си я взема колата, но ми трябват добри

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

свалянето на стартера е много връткаво и много време отнема.

[Rudisan Профил ICQ]

толкова ли е зле

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

даже е отвратително, зада свалят моят им отне около 1:30 ако не и повече вдигаха ми колата на хидравличен крик, с некви супер дълги инструменти бъркаха от средата на колата да достигнат до стартера скоростната кутия трябваше да се отвъртят всички болтове зада поддаде с около 3 сантиметра за да може да се бърка, трябваше тръбата за маслото да се маха е една щанга леко да попутваш двигателя за да излезне стартера и с 300 зора излиза трябва много да го въртиш щото шпилките са малко дълги, а после кото го слагаш го резни че да влезпо лесно.

[Le Transporteur]

даже е отвратително, зада свалят моят им отне около 1:30 ако не и повече вдигаха ми колата на хидравличен крик, с некви супер дълги инструменти бъркаха от средата на колата да достигнат до стартера скоростната кутия трябваше да се отвъртят всички болтове зада поддаде с около 3 сантиметра за да може да се бърка, трябваше тръбата за маслото да се маха е една щанга леко да попутваш двигателя за да излезне стартера и с 300 зора излиза трябва много да го въртиш щото шпилките са малко дълги, а после кото го слагаш го резни че да влезпо лесно.

Да, това е начина.
На второто ми сваляне 30 минути мисля, че ми стигнаха. Снаждам два къси и два дълги удължителя от гедоре и така тресчотката покрай скоростната кутия под наклон отива чак под катализатора, за да може да се върти. Не развивам болтове по скоростната кутия, но ползвам каре към което хващам камъка(еврейската звезда),това осигурява наклона на инструмента.Единият болт се вижда , а задният само с напипване, лявата ръка бара за двата болта покрай двигателя, а дясната на тресчотката. Преди развиването на двата болта откачам токовете по стартера. Другото подобно на описанието на "пинко"...
Някой ако реши да опита сам, описанието е за М43 мотор, седан...

[Rudisan Профил ICQ]

даже е отвратително, зада свалят моят им отне около 1:30 ако не и повече вдигаха ми колата на хидравличен крик, с некви супер дълги инструменти бъркаха от средата на колата да достигнат до стартера скоростната кутия трябваше да се отвъртят всички болтове зада поддаде с около 3 сантиметра за да може да се бърка, трябваше тръбата за маслото да се маха е една щанга леко да попутваш двигателя за да излезне стартера и с 300 зора излиза трябва много да го въртиш щото шпилките са малко дълги, а после кото го слагаш го резни че да влезпо лесно.

човече мисля че проблема ми е от тоците, направо ще се побъркам с тая кола, зареждам акумулатора сега, ако утре на студено запали значе не е от стартера

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

бате успех, ама при тази ситуация с зареждането е много възможно да е сваршил акумолаторът като застуде е той веднага си показва, аз моят го смених преди месец и сега нема никви грижи. я за всеки случай си провери и акумолаторът може пък да си е заминал вече.

[Rudisan Профил ICQ]

бате успех, ама при тази ситуация с зареждането е много възможно да е сваршил акумолаторът като застуде е той веднага си показва, аз моят го смених преди месец и сега нема никви грижи. я за всеки случай си провери и акумолаторът може пък да си е заминал вече.

от някаде ми замасява, щото като се намокри нещо от долу ми намаля силата на фаровете и осветлението на таблото, а пък не прекъсва колата, разбрах че фаровете са вързани за маса към купето, може там да е слаба връзката и като наомкри да става това. акумулатора е нов