Виж темата - Махане на Катализатора

от **Peter** » 22 Ное 2007, 21:29

Здравейте интересно ми е някой махал ли си е катализатора на Е46-цата да ми даде повече инфо слага ли вместо него резонаторно гърне или директно се заменя с тръби. аз гледам в некви сайтове като този http://www.supersprint.com/homeuk.htm че има варият със и без гърне обаче несъм наясно от каде могат да се намерят читави, а ако някой знае каде правят по поръчка ще ми бъде много полезен :mhihi:

от © » 22 Ное 2007, 21:38

без да съм от София и без да съм ходил никога там ще кажа: "Крафт" на околовръстното :mhihi:

от **BORO72** » 28 Ное 2007, 17:06

без резонантно гърне ще бучи ако е само с тръба.ходи в сервизче дето изскупуват преебани катализатори ем щти дадат некой лев ем и гърнето без пари ще ти сложат.катализаторите ги изскупуват се повече сервизчета за ауспуси има 2-3 в горубляне близо до пазара за коли.

от **Гецата** » 28 Ное 2007, 18:28

на Е46 катализатора е железен и фактически не струва нищо :mhihi:

от **g-powerr** » 28 Ное 2007, 20:19

добре де ама какво става с ламбда сондата след махането на катализатора? напълно безвредно ли е премахването?(за двигателя, не за околната среда :mhihi:

)

от **SPARC0** » 28 Ное 2007, 21:14

До сега колкото коли съм имал,на всичките съм махал катализатора.Ей ся на Дизела пак го махнах.Не съм ходил да го продавам-запазвам го пък......
А иначе резонаторни гърнета путки майни.Не ти трябва.Като го махаш сложи по-дебел цолаж тръба(да не е по-тясно,щото ти спира притока на газове)
Дажe май ще махна и последното гърне( на Голфа беше мноо яко :mhihi:

) i и май ще сложа по-спортна бурия

от **JOVANI** » 28 Ное 2007, 23:20

ако махнеш катализатора и не сложиш резонансно гърне си променят данните на ланда сондата и започва да не работи добре, защото тя измерва газовете и подава в компютъра инфо и той регулира подаването на гориво и въздух за сместа

от **SPARC0** » 28 Ное 2007, 23:53

Ахъм,ама на теория :roll:

Пък на практика друго вика........даже на бензина,ако разкачиш ламда сондата върви повече колата

от **spower** » 29 Ное 2007, 9:31

като я разкачиш компа ти осреднява стойностите и вдига разхода с около 1-1,5л /100 и от там по-богата гориво-въздушна смес повече power :mhihi:

от **JOVANI** » 29 Ное 2007, 16:29

е да бе моята харчи сега 15 на 100 остава да ми се вдигне разхода още и ще я карам само пред блока :mhihi:

от **Peter** » 29 Ное 2007, 20:55

Ламбда сондата е преди катализатора и ми се струва че няма как да отчита че го няма пък и питах доста майстори досега и ми казаха че единствената разлика между това да сложиш гърне или само тръба е, че когато е само тръба задните гърнета се износват по бързо

от **g-powerr** » 29 Ное 2007, 21:27

ламбдата е след катализатора (но все пак нека кажат и по-старшите)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=10

мен това ме спира.

от **JOVANI** » 30 Ное 2007, 17:23

Peter написа:Ламбда сондата е преди катализатора и ми се струва че няма как да отчита че го няма пък и питах доста майстори досега и ми казаха че единствената разлика между това да сложиш гърне или само тръба е, че когато е само тръба задните гърнета се износват по бързо

да ланда сондата е преди катализатора, но тя отчита газовете които се връщат от него. Затова се променят данните, защото газовете преминават през тръбата и нямя какво да ко върне към сондата

Виж темата - Махане на Катализатора

Официален форум

Махане на Катализатора

Махане на Катализатора

Re: Махане на Катализатора

Ламбда сондата

Re: Ламбда сондата

Кой е на линия