ксенон

[kasabov Профил]

колеги, пратете някои снимки на е46 преди 2001 с ксеноновите китове по 200-300 лв. Днес проучих и оригинален кит-тоест всичко за да се направи като заводските струва 2900 лв с пръскалките и автоматичното регулиране, сензорите и тн. Доста пари са това. И затова искам да видя как седят тия евтините с крушките само. Много благодаря.

[absix Профил]

Ще седят като на Голф или Ауди Б4... честно.

[kasabov Профил]

тоест по-добре със обикновените фарове , така ли?

[slitter Профил]

Седи добре, приятел. Аз самия си сложих, не е хич селско, мани ги тия и трябва да ти кажа, че свети убийствено и прекрасно се отразява в рефлекторите. Не като на голф, казвам ти!!!

[тони6600 Профил Уеб-сайтICQ]

И аз от вчера си сложих и съм много доволен свети прекрасно и е яко

[kasabov Профил]

верно ли фенове, на това се надявах - рефлектора да се вижда. Все пак моля пратете ми снимки като имате възможност. Благодаря.

[© Профил ICQ]

:yes: И аз от вчера си сложих и съм много доволен свети прекрасно и е яко

свети ли лампа за изгоряла крушка? как се справихте с това?

[diskoinferno Профил]

Колеги извинявам се за Офаа обаче как ги закрепяте ксеновите крушки към самия фар на Е46цата защото нали има едни фасунги към фара кадетосе закрепят Х7 крушките. Благодаря предварително и аз съм решил да слагам и незнам как сте решили този проблем

[тони6600 Профил Уеб-сайтICQ]

Има два варианта за закрепване на крушките едия си поръчваш такава приставка която не се знае кога ще дойде,по лесния вариант отиваш и си купуваш само фасунката от БМВ 16,80лв. едната след това внимателно със зегито е режеш отзад(хвани я на менгеме за да не си резнеш някой пръст),режеш толкова колкото да прекараш кабелите,след това изкомяш вътрешностите и металната пластина която ти прави връзката със стандартната крушка я вадиш е резваш леко краченцата и пластината влиза по навътре върху фасунката след това нанизваш крушката и си ти от там нататък е лесно.
За изгорялата крушка има баласти с вграден Warning canceller - тоест не отчита грешка,в момента съм с такъв баласт и този който ми го продаде не знаеше,че е вграден.Ако ти светне за изгоряла крушка или резистор или още някаква лампа за 20W в кутийка ако не ти се поръчва warning cancaller варненската група обмисля ме да поръчаме идва с доставката до Варна около 250 лв ксенона и тоя механизъм earning canceller идва още към 25-26US,ако някой не му е ясно нещо да пита ако мога ще помагам.

[© Профил ICQ]

а този резистор дали ще стане на оригинален ксенонов фар?
мисля да пробвам с него първо

[тони6600 Профил Уеб-сайтICQ]

Ако си с оригинален ксенонов фар търси ксенонов кит с крушка D2S/R тя си пасва перфектно.

[© Профил ICQ]

не се разбрахме
в момента съм с обикновени фарове, но ще слагам ксенонови - D2S или каквито са оригиналните
дали ще има проблем да работя с това копче за обикновените, като сложа едни резистори за да достигна консумация от 55 вата?

[тони6600 Профил Уеб-сайтICQ]

Тоест ще си купиш фарове с лупи и искаш да си слижиш ксенон ако съм те разбрал правилно не би трябвало да имаш проблем поне така предполагам,но ако си купуваш фарове по-добре си вземи цялата инсталация,поне според мен.

[V-max Профил]

няма смисъл цялата инсталация да се търси, и лайт модул е излишно да се сменя. 2 фара и 2 китайски комплекта ксенон са достаъчни (единия с по-бързи стартери за дългите)

[© Профил ICQ]

аз така или иначе взех фаровете със всичко необходимо в тях за да светнат т.е. както са си оригинално. Поне се надявам да е така, защото за сега са само на снимка и описание в ибей. Цялата "инсталация" на ксеноновите фарове включва още - система за миене и датчици за автоматично регулиране + лайт модул. Доста дебело ще стане така, а също и излишно скъпо.
Чакам да дойдат и започвам експериментите