Относно хидравлично масло

[Zubcho Профил]

Колеги имах проблеми с теч на хидравлика, които отстраних, но при подмяната на маркуча не успяхме да запазим с майстора всичкото масло. Та наложи се да доливам и закупих единственото масло на което пишеше хидравлично. Не е червено на цвят каквото беше предишното, но майстора ми каза, че дори и да доливам няма да се пресече или нещо др. Маслото е следното - Prista - MHL - 32 и по ISO проверих си е точно за хидравлични системи. Прилагам и снимка на бутилката. На бензиностанцията имаше още много др. видове масла на които пишеше ATF ( което аз си превеждам така - Automatic Transmission Fluid) и искам да знам дали съм объркал покупката. Вече съм налял маслото и ако има грешка кажете да източвам и да сменям докато е време да не стане някоя беля с помпата.

А относно скъсаните хидравлични маркучи има решение което не струва 90 лв втора ръка Пратиха ме при 1 майстор който подменя маркуча и поставя обратно щуцерите които са били на стария маркуч. Говоря за маркучите които са за високото налягане и струват над 200 лв. нови. При майстора излизат около 25 лв. единия. Само си сваляте старите маркучи носите ги и ако няма клиент при майстора за около 10 мин сте готови с нов маркуч. Майстора се намира в кв. Малашевци. Като тръгнете от Балканстар посока Централни гробища стигате до следващия светофар където е Родопа, завива се в дясно на светофара и после в първата пряка пак в дясно. Кара се само направо по пряката и от ляво ще видите голяма жълта табелка "хидравлични маркучи" Майстора се казва Боби ето и телефон 0899833601. Прилагам и карта че не ме бива много в обясненията.

Доволен съм от майстора !

[tsb_bg Профил]

Колега за хидравликата на волана при BMW се използват 2 вида хидравлично масло - ATF или CHF 7.1 (при по-старите системи)

Не знам кое е второто и дали отговаря на "Prista - MHL - 32 ISO" , което си сложил, но те съветвам да го смениш цялото с ATF (първо на старото не му знаеш възрастта а и сега с доливането не се знае каква мешавица се е получила)

Системата побира 1.2 L хидравлично масло (1.8 L за коли с автоматично регулиране на височината на задното окачване)
За коли с нивомерна пръчка на капачката на казанчето се налива до отметката "max" а за коли без нивомерна пръчка (масло CHF 7.1) се налива до 25 mm. под цилиндричната част с резбата за капачката.

Не е много скъпо, не се сменя често а хидравличната помпа знаеш колко струва $$$

Информацията е от BMW 5-Series E34 Service Manual (Bentleys)

[ivan. Профил]

то би трябвало да усетиш на волана,по-лек,по-тежък.Покараи го малко,тъкмо ще ти промие с-ма и си сложи ATF,4увал съм 4е смазва по-добре помпата,както ти е казал колегата.

[zAcK]

А бе колега, цената на един Кастрол ATF Dexron II
или каквото ти пише на капачката е 10-15 лева бре
Не мога да разбера що си правите експерименти с колите

[Stanchev Профил]

ако на капачката ти пише АТФ - сменяй с атф!
иначе зелените са два вида CHF 7.1 и CHF11 (за колите с нивомат)

[Zubcho Профил]

На капачката не пише нищо относно маслото и ще го сменя с АТФ щом казвате. Мерси за съветите И колеги не съм искал да спестявам пари от маслото просто не знаех какво да купя и на това пишеше хидравлично масло. За това и го купих. Вижте снимката която съм приложил.

[Stanchev Профил]

ся се загледох, че в подписа си писал TOURING...
значи на самата капачка трябва да има оранжев или зелен кръг.
ако имаш нивомат значи кръга е зелен. дори и лепенката да я няма лесно може да познаеш дали имаш нивомат - трябва да провериш дали не излизат от казанчето маркучи (повече от един, който е отдолу)

[Zubcho Профил]

Имам нивомат, виждал съм сферите отдолу. Ще сменя цялото масло, но на капачката на казанчето за хидравликата не пише нищо относно вида на маслото което трябва да се сипе. Явно някой е махнал лепенката.

[Stanchev Профил]

щом имаш нивомат, твоето масло е ЗЕЛЕНО! Pentosin CHF11!
може да ползваш и ситроенско LHM спецификация, което на практика е едно и също!
колега, не карай с това червено масло, което са ти сипали, ще съсипеш хидравликата!