Въпросче за подгряването...

[ТУРБО]

Имам следното питане относно подгряването на 318тдс.
Значи сутрин ми светка лампата за подгряване на свещите и пали от четвърт,но ако съм я оставил някъде за около час и стрелката на температурата е паднала до първата чертичка(70С или се бъркам),тогава избщо не ми светка индикатора за подгряване и пали някъде на 2-ри оборот).Забелязал съм че ако е минала малко по-нагоре от синята зона но,не е стигнала до 1-вата чертичка(към 60 С може би) не включва да подгрява ако е паднала под тях си го включва.Нормално ли е да е така с оглед да пази свещите или акумолатора ?Ако е нормално може ли да се заобиколи този датчик и да си подгрява винаги?

[Mollov]

Когато е топъл двигателя не се занимава да подгрява, ми директно пали... нормално е това, така е направена системата по принцип Ти реално при топъл двигател няма за кво да подгряваш

[ТУРБО]

Когато е топъл двигателя не се занимава да подгрява, ми директно пали... нормално е това, така е направена системата по принцип Ти реално при топъл двигател няма за кво да подгряваш

Да кто е топъл напълно-да(и пали моментално),но като е взел да изтива мисля че трябва пак да се подгрее добре е за мотора!

[Mollov]

Че то не подгрява самия мотор, ми нафтата бре браточка.... а при що годе топъл мотор няма кво да й подгряват...

[Le Transporteur]

Металът вътре в цилиндрите е доста по-топъл от температурата, която отчиташ по датчика за температурата на охл. течност.

[ТУРБО]

Сега коментираме това с колегата "err0r ",той ми каза че неговата подгрява макар и за по малко време и като е топла.Въпроса ми е дали при всички е така?
П.П. Колата е 97г набор.

[Kiceto Профил]

Сега коментираме това с колегата "err0r ",той ми каза че неговата подгрява макар и за по малко време и като е топла.Въпроса ми е дали при всички е така?
П.П. Колата е 97г набор.

Мойта спира да подгрява малко след синята зона и пали също от 2-ри оборот.

П.П. Колата е 96г.

[ТУРБО]

Айде бе хора дайте некви сравнения с ваще колици.
И кажете дали може да се направи да подгрява винаги.

[swh_bmw Профил]

Здравей,
при мене ситуацията е същата. Разгледай подфорума на е34 там има доста интересни теми за дизелите и описание на сензорите. Може би ще е има начин да се излъжи темературата.
Поздрави

[err0r]

Както вече ти казах, за мен всякакви "подобрения" по системата ще са безсмислени.
За сравнение - при мен на студено лампата за подгряване свети точно 4 секунди, а на топло се задържа до 1.

[ivan. Профил]

Айде бе хора дайте некви сравнения с ваще колици.
И кажете дали може да се направи да подгрява винаги.

Може но не ти трябва.На главата има 4 темп,дат4ика отка4аш буксата на единия(не се сещам кои то4но беше)и си готов,ще го познаеш като се вдигнат оборотите на мотора

[tsb_bg Профил]

Айде бе хора дайте некви сравнения с ваще колици.
И кажете дали може да се направи да подгрява винаги.

... Може би ще е има начин да се излъжи темературата.

Колеги спрете да ги "лъжете" тези коли, рано или късно излъганите са тези дето ги побългаряват ...

И да може да се игнорира датчика ще почнат да горят свещи, да се скапва акумулатор ...

В сучая може само да се провери датчика за температурата дали е читав (дали дава коректен сигнал за подгряването)

А и паленето от 2-ри оборот на дизел не смятам, че е проблем

[kriso85 Профил ICQ]

При ТДС-а това си е нормалното състояние на нещата - да подгрява само когато температурата е в синята зона. След нея просто е преценено, че няма нужда от подгряване и така. В темата "ОТНОСНО ТРУДНИЯ СТАРТ НА ТОПЪЛ ТДС', някои колега бяха "окъсили" датчика и лампата за подгряване винаги свети, за да може да се подобри топлия старт. В общи линии няма много смисъл от такива интервенции - паленето от два оборотора не е проблем - просто не караме чисто нови коли

[vld]

Мойта като излезне от синьото спира да подгрява и пали от 1-2 оборота максимум.
Жоро ти сигурен ли си че като е загряла над синята зона пак подгрява

[Cobra Профил]

Това е съвсем нормалния работен старт на тдс мотора....не се занимавайте с глупости да не ми станете клиенти принудително