318 срешу 318ис на доускорение 80-100 100-120 на 4та и 5та?

[стан Профил]

...

Аз какво да направя че те мързи да сменяш скорости. Дай да направиме тогава състезание по инерция И не ме разбирай погрешно и двете са си хубави коли и разликите са минимални но във всяко отношение са в полза на М42. Това че М43 си прави въртящия момент с 500 оборота по-рано и ускорява по-бързо на 5-та:mhihi: няма да ме накара да си купя четириврато БМВ

[MaXo Профил ICQ]

Както предложи един колега по-нагоре, защо не се замислиш за 6-так, не мисля че разхора ще е фрапиращо по-голям(а може и да няма разлика), пък съм обеден че е по-приятна на ниски от която и да е 18-ка (само с газовата май е малко зор, ама ако е читава едва ли ще имаш грижи)

Еми карах един 6так и да ти кажа стори ми се доста тромав ... доста не респонсен мотор.Пък и подръжката му е по-скъпа ... ако е 6так 325 или 328. Няма да има грижи, но газовия инжекцион ще е по-скъп понеже ще са нужни още 2 инжектора ... и по-високия разход значи повече бутилки в багажника .... което пък значи пак повече пари ... по-голямо тегло в колата ... и евентуално по-бързо амортизиращи се амортисьорчета.

[MaXo Профил ICQ]

...

Аз какво да направя че те мързи да сменяш скорости. Дай да направиме тогава състезание по инерция И не ме разбирай погрешно и двете са си хубави коли и разликите са минимални но във всяко отношение са в полза на М42. Това че М43 си прави въртящия момент с 500 оборота по-рано и ускорява по-бързо на 5-та:mhihi: няма да ме накара да си купя четириврато БМВ

Ама никой не те кара бе душа ... и аз не мисля да е 4врато купе ... ще е 318ис сигурно ... но ако имаше купе с М43 ... сигурно щях да го предпочета.

[стан Профил]

важното е да е двуврато

[павката Профил]

кви бутилки толкоз,кила,амортисьори...
то вече големи сметки на тия кенефи,кой колко щял да дърпа,на кви обороти..разбирам да се сравнява 1.6 и 2.3,бензцин и дизел..ми то-1.8 и1.8(ис)
колкото по-голям,толкова по-добре-земай м50,слагай газовото,една 30л бутилка и си върши работата..

[Mihmor Профил]

...

Ами, аз моята кола градско си я карам 1500-3000об. и аз също не обичам да ръчкам много скоростите, натоварена и на висока предавка над 1500 оборота не ми е правила проблем да изпреваря,чесно казано на 1-2-3-та скорост още от 1000-11000оборота си дърпа съвсем прилично(вярно, не е като след 3000), но не се усеща липса на въртящ момент, карал съм 318и (ис не съм) и чесно казано хич дори не е близко до моята (може да не е била много читава, да не се обидят колегите с такива), а пък ако си вземеш и м52 той е с още по-ниско "разположен" въртящ момент. Допълнителните елементи на газовата едва ли ще са кой знае колко повече пари, а за разхода при такъв тип каране едва ли ще има голям разлика (ако я има изобщо). Разбира се ти си знаеш най-добре.

[Mollov]

чесно казано на 1-2-3-та скорост още от 1000-11000оборота си дърпа съвсем прилично(вярно, не е като след 3000), но не се усеща липса на въртящ момент, карал съм 318и (ис не съм) и чесно казано хич дори не е близко до моята (може да не е била много читава, да не се обидят колегите с такива), а пък ако си вземеш и м52 той е с още по-ниско "разположен" въртящ момент.

Чес(т)но казано не знам как тоя атмосферен двигател може изобщо да "дърпа" от 1000 оборота.... той на 3-та при тия обороти е готов да изгасне, ти даже си тръгнал и да изпреварваш... (за 1-ва изобщо не коментираме, там е нормално и е при всяка кола).

[MaXo Профил ICQ]

кви бутилки толкоз,кила,амортисьори...
то вече големи сметки на тия кенефи,кой колко щял да дърпа,на кви обороти..разбирам да се сравнява 1.6 и 2.3,бензцин и дизел..ми то-1.8 и1.8(ис)
колкото по-голям,толкова по-добре-земай м50,слагай газовото,една 30л бутилка и си върши работата..

30литра метан е нищо душа ... а тежат много повече от тези на газ ... и са много по-скъпи ... 1литър е около 1лв и около 1кг ... демек искаш 3 бутилки по 30 литра ... даваш 900лв ... имаш около 90кг в багажника ... 90литра метан са около 15кг ... или около 25 литра бензин равносилно грубо, че ме марзи да смятам.

[D3BEP Профил ICQ]

Четох с много голям интерес темата

И ся да обобщя извода, който разбрах
Разликата между М42, 43 и 44 е:
Без значение, важното да е двуврата

[bawarka Профил]

30литра метан е нищо душа ... а тежат много повече от тези на газ ... и са много по-скъпи ... 1литър е около 1лв и около 1кг ... демек искаш 3 бутилки по 30 литра ... даваш 900лв ... имаш около 90кг в багажника ... 90литра метан са около 15кг ... или около 25 литра бензин равносилно грубо, че ме марзи да смятам.

Максо,пич...какви ги пишеш ти....
Сметките да не излязат криви на края!?
и стига с тия газови, не са за тези коли.......
разхода не събаря чааак толкова, за да се доизмисля колата...

Mihmor колегата е колежка

[MaXo Профил ICQ]

Четох с много голям интерес темата

И ся да обобщя извода, който разбрах
Разликата между М42, 43 и 44 е:
Без значение, важното да е двуврата

Тука е много фън ... всеки си се засяга за нещо. Аз примерно държа да е двуврата ... дам ... мое да плесна М43 в двуврато купе.

[MaXo Профил ICQ]

30литра метан е нищо душа ... а тежат много повече от тези на газ ... и са много по-скъпи ... 1литър е около 1лв и около 1кг ... демек искаш 3 бутилки по 30 литра ... даваш 900лв ... имаш около 90кг в багажника ... 90литра метан са около 15кг ... или около 25 литра бензин равносилно грубо, че ме марзи да смятам.

Максо,пич...какви ги пишеш ти....
Сметките да не излязат криви на края!?
и стига с тия газови, не са за тези коли.......
разхода не събаря чааак толкова, за да се доизмисля колата...

Mihmor колегата е колежка

Ти какво точно се опита да напишеш?Какви ги пиша .. пишем ги така както са нещата!!!Криви излизат сметките на тия дет са им малко познанията или не могат да смятат. Не събаря разхода ако ходиш до кафето 2-3 пъти в седмицата ... аз обаче ще работя с тая кола и правя по около 35000км на година.

И сега пак да ти напиша малко от мойте грешни сметки ... 100км на бензин са ти 11 литра ... или 23лв
1000км-230лв
10000км- 2300лв
35000км - 8050лв

100км на метан при 11литра разход на бензин са около 6кг метан ... или 6.60лв
1000км- 66лв
10000км 660лв
35000км - 2310лв

8050-2310=5740лв спестени за 1 година ... демек спестява се колкото за една 318ис-ка купе.

Това е приблизителната сметка за мен ... не съм баровец да давам 8050лв годишно за бензин ... па имам и друга кола, която се кара на бензин и тя ми е за фън... мисля там да сипвам бензин.

[Mihmor Профил]

чесно казано на 1-2-3-та скорост още от 1000-11000оборота си дърпа съвсем прилично(вярно, не е като след 3000), но не се усеща липса на въртящ момент, карал съм 318и (ис не съм) и чесно казано хич дори не е близко до моята (може да не е била много читава, да не се обидят колегите с такива), а пък ако си вземеш и м52 той е с още по-ниско "разположен" въртящ момент.

Чес(т)но казано не знам как тоя атмосферен двигател може изобщо да "дърпа" от 1000 оборота.... той на 3-та при тия обороти е готов да изгасне, ти даже си тръгнал и да изпреварваш... (за 1-ва изобщо не коментираме, там е нормално и е при всяка кола).

Вярно, малко смешно съм го написал, все едно като натиснеш газта на 3-та при 1000об. и ми къса главата, но имах предвид че като съм на една от тези предавки с тези обороти около 1100об. и не ми е нужна смяна на предавката и двигателя не се мъчи особенно и бързо влиза в обороти(не че а карам на такива обороти, но се е случвало и такива са ми наблюденията), пък и при 1100об. е вече далеч от гаснене.
6-така (особенно б20)си прав, че е атмосферен и няма как да дърпа зверси от много ниски обороти, но все пак са повече цилиндри от м42/44 и това ме кара да си мисля (лично мнение), че би трябвало да е малко по-силен на ниските.

п.п. нещо се обърках, коя е колежка??

[Mihmor Профил]

Mihmor колегата е колежка

Много се извинявам, докато четях мненията съм пропуснал инфото за теб


Между другото, дали има някой диаграмите на коментираните двигатели, може би от тях ще стане ясно кой кого...

[///M Power]

...

Аз какво да направя че те мързи да сменяш скорости. Дай да направиме тогава състезание по инерция И не ме разбирай погрешно и двете са си хубави коли и разликите са минимални но във всяко отношение са в полза на М42. Това че М43 си прави въртящия момент с 500 оборота по-рано и ускорява по-бързо на 5-та:mhihi: няма да ме накара да си купя четириврато БМВ

Ама никой не те кара бе душа ... и аз не мисля да е 4врато купе ... ще е 318ис сигурно ... но ако имаше купе с М43 ... сигурно щях да го предпочета.

и на 100 процента щеше да сбъркаш...ама ти ги разбираш нещата ....само незнам защо искаш БМВ за всекидневка ...нaли Астрата биеше от всякъде по-добра,по-малък разход,по-бърза,повече екстри ,по комфортна ....а по темата ....карал ония ден 18-ка и вече компетентен...ех да ставаше така...всичко щяхме да сме специалисти...пък и за 20-ките се обадиха хора ....гаснели били на 3-та