Загрява!

[stanislaf Профил]

Колеги колата е е36,318i,95 и си загрява когато иска.Някой път може да я карам дълго време и да не загрее,но следващия път ми загрява доста бързо.Термостата отваря,не е от него.Смених датчика,но днес пак ми загря...Перката не включва всеки път,това ми е странното,може ли проблема да е ,че не е обезвъздушена хубаво?И водна помпа е сменана с качествена уж,като се има в предвид ,че преди това ми смениха още 2 помпи,които блокираха и бяха някакви боклуци,та тази трябва да е читава...И отделно ми губи антифриза някъде по малко...помагайте със съвети...

[shengi Профил ICQ]

Здравей. От четене цяла вечер в форума изчитайки целия под форум за Е36 мога само да те посъветвам. Провери за течове от радиатора или гумени оплътнения.Обезвъздуши я /маха се една тапичка от горе до капачката за наливане на антифриз от лявата и страна/ и наливаш малко по малко и чакаш да спре да балбука/докато спрат да излизат мехурчета/ Виж дали виско съединителя зацепва /пробвай с конец за перката и дръж с нещо конеца/ и запали двигателя и като започне да загрява би трябвало ако ти е здраво виското да откъсне конеца/не слагай Коноп /. За водна помпа и термостат няма да казвам нищо щом казваш, че си ги сменил.

[ivan. Профил]

Колеги колата е е36,318i,95 и си загрява когато иска.Някой път може да я карам дълго време и да не загрее,но следващия път ми загрява доста бързо.Термостата отваря,не е от него.Смених датчика,но днес пак ми загря...Перката не включва всеки път,това ми е странното,може ли проблема да е ,че не е обезвъздушена хубаво?И водна помпа е сменана с качествена уж,като се има в предвид ,че преди това ми смениха още 2 помпи,които блокираха и бяха някакви боклуци,та тази трябва да е читава...И отделно ми губи антифриза някъде по малко...помагайте със съвети...

Въздух в с-мата,водна помпа,вискозитет,те4 на антифриз,както ти е казал колегата-ако не лошо

[stanislaf Профил]

обезвъздуших колата и сега не загрява,долях около 1,5 л антифриз значи най вероятно е имало въздушна възглавница...и затова предполагам че перката не е включвала всеки път,ако не е достигала вода до датчика... Дано това е проблема,да не е по сериозен...

[shengi Профил ICQ]

Покарай я така .... погледати обаче едното око на асфалта другото на температурата. Стрелката трябва да заковава 12:00 часът без да мърда нито на ляво нито на дясно.

[stanislaf Профил]

да,то вече ми е навик да гледам само в температурата...другото което ставаше,понеже колата е с газова,изпарителя замръзваше,т.е. не достигаше топла вода до него и съответно гаснеше на газ...та сега и това трябва да следя

[Psyxodelia Профил ICQ]

И на мене така ми загряваше...веднъж в едно задръстване направо си беше отишла стрелката на макс...вискозитета е...оправиха я набързо

[bmwdriver]

Виско съединителя по-скоро

[~Мишо~ Профил]

Щом е замръзвал изпарителя не е била обезвъздушена щом си я обезвъздушил вече - няма да имаш проблеми

[bobreti Профил]

Колеги колата е е36,318i,95 и си загрява когато иска.Някой път може да я карам дълго време и да не загрее,но следващия път ми загрява доста бързо.Термостата отваря,не е от него.Смених датчика,но днес пак ми загря...Перката не включва всеки път,това ми е странното,може ли проблема да е ,че не е обезвъздушена хубаво?И водна помпа е сменана с качествена уж,като се има в предвид ,че преди това ми смениха още 2 помпи,които блокираха и бяха някакви боклуци,та тази трябва да е читава...И отделно ми губи антифриза някъде по малко...помагайте със съвети...

гарнитурата на главата е заминала

[stanislaf Профил]

вчера цял ден я карам,стрелката не е мръднала от 12ч.

[turbo Профил]

вчера цял ден я карам,стрелката не е мръднала от 12ч.

Щом не ти е загряла за цял ден каране можеш спокойно да игнорираш мнението над твоето на този етап.