За или против карането на къси светлини през деня

[BMW5820iA Профил YIM]

стана ми любопитно какво е общото мнение по въпроса и затова реших да пусна тази анкета...

[Stanchev Профил]

Аз съм ЗА! Целогодишно карам на къси светлини.

[Gemar Профил ICQ]

ЗА. Аз също карам целогодишно на къси светлини. Просто видимоста е много по-добра когато са запалени фаровете.

[dinozab Профил ICQ]

Абсолютно ЗА и аз целогодишно си карам на къси просто ми е навик паля колата и пускам фаровете

[rdvr_burgas Профил]

Карането на къси има много плюсове, но реално фаровете на насрешно движещите се автомобили привличат вниманието на шофьора и като нищо вземе да качи някой пешеходец на капака

[ggb]

Аз съм за като надявам се повечето колеги и те да дадат своя положителен глас защото както се казваше в една реклама-Светлината спасява живот

[deyan-enchev Профил]

Винаги на къси през деня, а вечер с халогенки (мноо дупки тука)

[Svetlix Профил ICQ]

Аз само зимата карам на къси както го изисква закона. Лятото ги включвам само когато е по-мрачно и като пътувам на дълъг път.

Като цяло идеята целогодишно да се кара на къси не ми допада, виж за зимата съм 100% ЗА!

[zvetiko Профил]

Аз само зимата карам на къси както го изисква закона. Лятото ги включвам само когато е по-мрачно и като пътувам на дълъг път.

Като цяло идеята целогодишно да се кара на къси не ми допада, виж за зимата съм 100% ЗА!

Честно казано досега не съм видял през лятото ,през слънчев ден ,на градско някой да кара на пуснати светлини.Виж на дълъг път е задължително

[zAcK]

Твърдо за

[tsb_bg Профил]

Колеги вижте как стоят нещата от финансова гледна точка:

Изследването е правено за САЩ през 1997

Нормалната крушка за фаровете е 55W приема се, че двете консумират 100W при намалена мощност през деня.
Според изследване на NHTSA, превозните средства в САЩ са изминали по пътищата около 2,560 милиарда мили (4.119 милиарда километра) през 1997 г.

При предполагаема средна скорост от 30 mph (48.28 км/ч), 1 миля се изминава за около 2 минути, което прави общо 5,120 милиарда минути или 85.3 милиарда часа. Предполага се че половината време се кара презз нощта, когато и без това светлините са необходими и задължителни, така че времето за каране на светлини се намалява двойно: 42.6 милиарда часа годишно.
Това умножено по 100W на крушка прави 4,260 милиарда ват-часа или 4.26 милиона киловат-часа годишно, енергия изразходвана от фаровете на превозните средства през деня, което е приблизително равно на общото потребление на ел. енергия в САЩ за 12 часа

Ако се приеме, че КПД-то на алтернатора е 70% то той произвежда в идеалния случай 10.5 киловат-часа ел. енергия с един галон бензин.

Ако разделим 4.26 милиарда киловат-часа ел. енергия потребявана от фаровете през деня на 10.5 киловат-часа (енергията получавана от 1 галон бензин) това показва,че само за да светят фаровете през деня в САЩ са необходими допълнително 406 милиона галона (1536.88 милиона литра) бензин всяка година. При цена на бензина $1.50/галон това прави $600,000,000.00 годишно.

От друга страна в резултат на това допълнително 8 милиарда паунда (4000 тона) СО (въглероден окис) отиват в атмосферата.

За информация:

1 галон = 3.785411784 литра
1 миля = 1.609344 километра
1 паунд = 0.45359237 килограма

Не мисля, че е нужно да съпоставяме цифрите дадени за САЩ т тези за Европа или в частност за България ....
Или пък всеки по отделно да преценява какво му коства на него, както и до колко ефекта от "подобрената видимост" на колата от далеч при ясно време и добри атмосферни условия оправдават средствата

Въпроса в случая е до колко финансово е обосновано едно такова начинание за страна, като България като се вземе предвид климатичния пояс, продължителността на зимата и дните с мъгла (наистина намалена видимост)

Като знаем къде отиват печалбата от горивата, данъците и акцизите мисля, че картинката изглежда по друг начин (и не само за България)

Информацията е от

http://auto.howstuffworks.com/question424.htm

PS Отбележете, че цифрите се отнасят за далечната 1997, а сега в 2007 са далеч по-нагоре

[bobi_maxo Профил]

Аз само зимата карам на къси както го изисква закона. Лятото ги включвам само когато е по-мрачно и като пътувам на дълъг път.

Като цяло идеята целогодишно да се кара на къси не ми допада, виж за зимата съм 100% ЗА!

И аз съм като колегата, напълно съм съгласен с теб!

[moni76 Профил Уеб-сайтICQ]

Целогодишно карам на къси, най-малкото защото така ме забелязват от далече и имат по-добра преценка за моята скорост

[Wenzy Профил]

Според закона .Не ми се иска някой дядка - каскетлия с някой ЖИГУЛАстер или пък заблян пешеходец,който даже не гледа какво свети на светофара, да ми се качи на бъбрека

[PIONEER Профил]

Аз пък съм против.При мрачно,мъгливо и т.н. ДА ама ей така нон стоп да светят ме дразни...
Ето и още едно сайт-че с друга теза и статистика:
http://dadrl.hit.bg/