Виж темата - За късите светлини и КАТ .

от **zvetiko** » 03 Ное 2007, 22:35

От както стана задължително включването им през определени месеци, направих да се пускат при подаване на контакт късите светлини,КАТО ГАБАРИТИТЕ И ТАБЛОТО НЕ СЕ ВКЛЮЧВАТ .
Сваляте ключа на фаровете с ръка или помагайки си с отверка и правите мост с парче кабел между ЖЪЛТ и ЗЕЛЕН+ ЖЪЛТ проводници.
Просто,ефикасно и спирате да мислите за фаровете до март следващата година.Акумулатора трябва да е много зле ,за да създаде проблем при сутрешното запалване на колата.

П.П. Поради огромният интерес в постовете по-долу и желанието да се включват не само късите, но и арматурното табло и габаритите ,ОСВЕН ГОРЕПОСОЧЕНАТА ВРЪЗКА,се прави мост между:

1.За да светне арматурното табло се свързат

ЗЕЛЕН + ЖЪЛТ със СИН+ЧЕРВЕН

2.За да светнат габаритите се свързват едновременно

ЗЕЛЕН + ЖЪЛТ със СИН+ВИОЛЕТОВ и ЗЕЛЕН +

ЖЪЛТ със СИН+ЖЪЛТ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

При случай 2. не може да се използва функцията за включване само на левите или само на десните габарити с лоста на мигачите при паркиране,защото колата се дава на контакт,ІІ-ро положение на ключа. :!:

от **Penchev** » 03 Ное 2007, 23:52

Цветико а ако искам да оставя колата на габарити без аз да съм вътре ще има ли проблем ? Значи не е нужо да се включват късите от копчето :?:

Георги Пенчев

от **tsb_bg** » 04 Ное 2007, 0:06

Колеги вижте как е решен въпроса с DRL (Daytime Running Lights) модул - заводско изпълнение за някои региони (например Канада и Скандинавските страни)

Ето го линка:

http://www.unofficialbmw.com/e36/electr ... ights.html

Темата е разглеждана и в Е36 раздела:

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... sc&start=0

от **zvetiko** » 04 Ное 2007, 9:51

Penchev написа:Цветико а ако искам да оставя колата на габарити без аз да съм вътре ще има ли проблем ? Значи не е нужо да се включват късите от копчето

Георги Пенчев

Колега,габаритите работят независимо от моста ,който слагаме-за работата на ключа за фаровете все едно моста не съществува.Дублира се само от второ положение на ключа ,включването на късите светлини.Това ,което съм описал е пробвано на предишната ми кола в продължение на 1 сезон ,така ,че не трябва да имаш някакви опасения за късо съединение или друга повреда.

от **t_andonov** » 04 Ное 2007, 10:27

zvetiko написа:
Penchev написа:Цветико а ако искам да оставя колата на габарити без аз да съм вътре ще има ли проблем ? Значи не е нужо да се включват късите от копчето

Георги Пенчев

Колега,габаритите работят независимо от моста ,който слагаме-за работата на ключа за фаровете все едно моста не съществува.Дублира се само от второ положение на ключа ,включването на късите светлини.Това ,което съм описал е пробвано на предишната ми кола в продължение на 1 сезон ,така ,че не трябва да имаш някакви опасения за късо съединение или друга повреда.

точно се чудех какво да правя днес

после ще ви кажа резултата

от **Penchev** » 04 Ное 2007, 12:35

zvetiko написа:
Penchev написа:Цветико а ако искам да оставя колата на габарити без аз да съм вътре ще има ли проблем ? Значи не е нужо да се включват късите от копчето

Георги Пенчев

Колега,габаритите работят независимо от моста ,който слагаме-за работата на ключа за фаровете все едно моста не съществува.Дублира се само от второ положение на ключа ,включването на късите светлини.Това ,което съм описал е пробвано на предишната ми кола в продължение на 1 сезон ,така ,че не трябва да имаш някакви опасения за късо съединение или друга повреда.

Много благодаря

Георги Пенчев

от **turieca** » 04 Ное 2007, 13:02

а не е ли хубаво да свети и габарит нали идеята е да те виждат а няко може да ти влезе отзад :mhihi:

от **///peter** » 04 Ное 2007, 13:04

Аз го пробвах и таблото не свети :confused:

от **nikol78** » 04 Ное 2007, 13:13

колега ж-ж означава жълта с жълта жица нали да питам за всеки случаи да не оплескаме положението.

от **///peter** » 04 Ное 2007, 13:16

Да правиш мост между жълт кабел и кабел с жълто и зелено

от **zvetiko** » 04 Ное 2007, 20:43

///peter написа:Аз го пробвах и таблото не свети

Няма да свети-вече казах ,че с моста се включват само късите светлини.Безсмислено е да се товарят габаритите и таблото през деня.Ако влезем в тунел или стане тъмно се процедира по нормалният начин с ключа за светлините в зависимост от желанията ни.

от **BMW5820iA** » 05 Ное 2007, 0:46

аз пък си карам целогодишно на фарове и смятам че трябва да стане задължително .

светлините наистина помагат да се види по-отрано автомобила дори и през деня ....

от **zvetiko** » 05 Ное 2007, 0:59

BMW5820iA написа:аз пък си карам целогодишно на фарове и смятам че трябва да стане задължително .

светлините наистина помагат да се види по-отрано автомобила дори и през деня ....

И аз го правя-още от далечните 90 години на миналият век,когато карането с фарове през деня беше чуждо на българина и се скъсваха да ме предупреждават ,че съм си забравил фаровете.

от **ktv** » 10 Ное 2007, 14:17

Браво! Добра и работеща идея!

от **E34PSH** » 10 Ное 2007, 21:33

Браво на zvetiko !!!
:help:

Искам да попитам, има ли варянт да не бачкат на пълна консумация (55 вата май беше), а да речем както във щатите и канада на 50% и чак когато превключиш на къси тогава дига мощността? :help:

Карал съм Х5 с такава опция и Е39 също, но ги правят само за щатите, европейските нямат такъв момент ... ако не се лъжа.

Виж темата - За късите светлини и КАТ .

Официален форум

За късите светлини и КАТ .

За късите светлини и КАТ .

d

Кой е на линия