Виж темата - Помпата не се чува...

от **NAVIGATOR_** » 03 Ное 2007, 12:26

Мотора е М40 1.8i с газ и проблема е следния:
Когато дам на контакт не чувам бензиновата помпа и колата ако е постояла малко повече(1-2 часа) трудно пали а помпата я чувам чак като заработи мотора!
По принцип копчето на газта има само 2 положения 1. бензин 2.бензин и след 2700rpm газ и на двете полужения паленето е по един и същи начин. :help:

Та въпросът ми е какъв е принципа на работа на помпата дали чак след като започне да пали мотора помпата заработва или газаджиите са прецакали нещо :?:

от **Turbo-Lag** » 03 Ное 2007, 12:28

NAVIGATOR_ написа:чак след като започне да пали мотора помпата заработва

от **NAVIGATOR_** » 03 Ное 2007, 12:33

NAVIGATOR_ написа:чак след като започне да пали мотора помпата заработва :

Ако и пусна един + след контакт дали ще се оправи паленето или проблема ми е някъде из горивната система?

от **Turbo-Lag** » 03 Ное 2007, 12:41

Измери дали имаш налягане на горивото и кога идва, ако веднага когато почнеш да палиш имаш налягане, значи не е от нея

от **NAVIGATOR_** » 03 Ное 2007, 12:43

Turbo-Lag написа:Измери дали имаш налягане на горивото и кога идва, ако веднага когато почнеш да палиш имаш налягане, значи не е от нея

А налягането какво трябва да е?
Аз питам за +са защо френските автомобили имат едно реле което като дадеш на контакт и пуска помпата за около 4-5 сек. това мога да го приложа и тук!

от **Brani** » 03 Ное 2007, 13:44

помпата почва да върти като врътнеш ключа затова не я чуваш

от **sonny** » 03 Ное 2007, 14:36

Възможно е от възрастта на помпата възвратния клапан да не задържа горивото и да се връща в резервоара и затова да трябва да повърти докато се качи бензина до дюзите

от **NAVIGATOR_** » 03 Ное 2007, 14:55

sonny написа:Възможно е от възрастта на помпата възвратния клапан да не задържа горивото и да се връща в резервоара и затова да трябва да повърти докато се качи бензина до дюзите

Явно нещо такова се получава за това си мисля че ще реша проблема ако и пусна един "+" след контакт :idea:

от **Turbo-Lag** » 03 Ное 2007, 15:23

Не може да гадаете така ве, трябва да се направи някакво измерване да се останови проблема и тогава да се вземе решение за отстраняването му :idea:

от **MICH__** » 03 Ное 2007, 17:49

Turbo-Lag написа:Не може да гадаете така ве, трябва да се направи някакво измерване да се останови проблема и тогава да се вземе решение за отстраняването му

Ще стане инжинер от теб :weed:

от **ivantchoG** » 03 Ное 2007, 19:03

NAVIGATOR_ написа:...По принцип копчето на газта има само 2 положения ...

Ако копчето е монтирано на кутийка с други джаджи вътре, най-вероятно отзад има малко бутонче ("пуканка"). Даваш на "контакт", натискаш малкото бутонче, и колата пали директно на газ. Идеята е, ако ти свърши бенза, пак да можеш да запалиш :idea:

(и да стигнеш до бензиностанцията

).

Напълно подкрепям Turbo-Lag за измерването на налягането

от **Turbo-Lag** » 03 Ное 2007, 19:40

MICH__ написа:
Turbo-Lag написа:Не може да гадаете така ве, трябва да се направи някакво измерване да се останови проблема и тогава да се вземе решение за отстраняването му

Ще стане инжинер от теб

Стига си спамил ве :idea:

от **sonny** » 03 Ное 2007, 22:58

Аз не съм отрекъл за измерването, аз само давам предположение ве :winky:

от **ToHuTo** » 05 Ное 2007, 18:47

NAVIGATOR_ написа:Мотора е М40 1.8i с газ и проблема е следния:
Когато дам на контакт не чувам бензиновата помпа .....

1-во: Нямаш проблем :idea:

2-ро: Сам си си отговорил на въпроса

..чак след като запали мотора помпата заработва ....?:

..и изобщо не закачай никакви допълнителни плюсове
А относно паленето при мен беше същото...даже ми е гаснала по време на движение :shock: