Какви зимни гуми?

[D3BEP Профил ICQ]

Точно обратното, по - тясната гума е за по - добро сцепление на сняг през зимата.
Не площта е ключовата, ами газенето! Ако е пясък широката няма да потъва, ако е сняг, ще хлъзга отгоре!

[kriso85 Профил ICQ]

Точно обратното, по - тясната гума е за по - добро сцепление на сняг през зимата.
Не площта е ключовата, ами газенето! Ако е пясък широката няма да потъва, ако е сняг, ще хлъзга отгоре!

Абе все си мисля че 185 са теснички. Все пак ще има и доста каране по изчистени пътища, а не само по сняг и тогава по-малката площ е по-кофти
На Е46цата даже този размер въобще не е упоменат в таблицата....
Защо ли

[miro20 Профил]

Точно обратното, по - тясната гума е за по - добро сцепление на сняг през зимата.
Не площта е ключовата, ами газенето! Ако е пясък широката няма да потъва, ако е сняг, ще хлъзга отгоре!

е.. малко се изсили.. ако беше тей зимата щяхме да караме с каруцарските тесни колелета
на сняг въобще няма да се хлъзга отгоре широката гума.
точно обратното... като добавим меките свойства и т.н. тя ще си зацепва по добре.
а ако търсиш да се впива надолу тясната гума и да търси асфалт.. при хубава зима никога няма да го намериш. а само на лед ще се хлъзгаш...
да не говорим за проблема с ниския клирънс.. и с тясна гума при непочистен сняг можеш спокойно да легнеш като жабка
успех.

[GANUK Профил ICQ]

Мишелин 195/65/15 са ок. цената им на ул.Шипченски проход, срещу Дънкин Донат е 140/гума.

[GANUK Профил ICQ]

и задължително помпете гумите с Азот. 3 лв за 4те гуми

[overclock Профил ICQ]

Точно обратното, по - тясната гума е за по - добро сцепление на сняг през зимата.
Не площта е ключовата, ами газенето! Ако е пясък широката няма да потъва, ако е сняг, ще хлъзга отгоре!

100% съм съгласен с теб, за тези които се съмняват да погледнат с какви гуми се кара на състезанията когато са на сняг.Колкото до марката, аз съм за Michelin или Dunlop.

[vesko4114 Профил ICQ]

и задължително помпете гумите с Азот. 3 лв за 4те гуми

За 3лв не вярвам да ти напомпят всичките гуми с азот.Инсталацията е скъпа.Повечето спекулират и показват едни измислени бутилки, пълнят ти ги с чист въздух, а ти взимат пари като за азот....

[Space Профил ICQYIM]

и задължително помпете гумите с Азот. 3 лв за 4те гуми

За 3лв не вярвам да ти напомпят всичките гуми с азот.Инсталацията е скъпа.Повечето спекулират и показват едни измислени бутилки, пълнят ти ги с чист въздух, а ти взимат пари като за азот....

E, ти пък ме уби с тва!

[Leon]

Малко избягахме от темата, ама... Широките гуми са добри за пресен сняг, защото по-трудно потъват и колата няма да се окопае, но принципа на снегоходките важи повече за оф-роуд и наистина широки гуми. Тесните гуми са добри за утъпкан сняг и лед, защото на единица площ пада по-голямо тегло и така се подобрява сцеплението, тоест в повечето случаи на всекидневна употреба зимата е по-добре да сте с тесни гуми. Но... в градски условия, при юзърска употреба на колата, тези 1-2 см имат по-скоро психологически аспект, отколкото физичен Виж, при ВРЦ-та, както беше даден пример по горе, разликите са от порядъка на 10 см на гума, което вече има значение в комбинация с окачването и употребата на колите

[Space Профил ICQYIM]

Малко избягахме от темата, ама... Широките гуми са добри за пресен сняг, защото по-трудно потъват и колата няма да се окопае, но принципа на снегоходките важи повече за оф-роуд и наистина широки гуми. Тесните гуми са добри за утъпкан сняг и лед, защото на единица площ пада по-голямо тегло и така се подобрява сцеплението, тоест в повечето случаи на всекидневна употреба зимата е по-добре да сте с тесни гуми. Но... в градски условия, при юзърска употреба на колата, тези 1-2 см имат по-скоро психологически аспект, отколкото физичен Виж, при ВРЦ-та, както беше даден пример по горе, разликите са от порядъка на 10 см на гума, което вече има значение в комбинация с окачването и употребата на колите

По-перфектнно обяснение от това, здраве му кажи

[стан Профил]

и задължително помпете гумите с Азот. 3 лв за 4те гуми

По принцип защо се пълнят гумите с азот?

[D3BEP Профил ICQ]

Те по - трудно потъват широките гуми, ама и повече хлъзгат.
Пробвайте с широка гума по голям наклон?
Там е реалната опасност зимата.
Иначе камилата има много по - широко стъпало от коня.
Цар е на всички пустини. При това не е гладка отдолу, има мазоли и възглавнички.
Ама камила на сняг и лед да сте виждали?
А конете минават
Сори за офтопика. Но идеята не е за конкретна гума, не споря за това. Нито за конкретен размер.
Идеята от която тръгна спора е, че аз считам за погрешно зимата да слагаш по - пироката гума, а лятото по - тясна. Може с еднаква ширина, но обратното няма обяснение.

[mitak_o Профил]

и задължително помпете гумите с Азот. 3 лв за 4те гуми

За 3лв не вярвам да ти напомпят всичките гуми с азот.Инсталацията е скъпа.Повечето спекулират и показват едни измислени бутилки, пълнят ти ги с чист въздух, а ти взимат пари като за азот....

E, ти пък ме уби с тва!

тя инсталацията представлява една бутилка с редуцир вентил , ако си я пълнят с азот всичко е точно , но ако е въздух няма да разбереш никога ..
това е състава на атмосферата ни :
Азот (N2) 78,084 % от обема
Кислород (O2) 20,946 % от обема
Аргон (Ar) 0,934 % от обема
.... и най добрите зимни гуми са НОВИТЕ

[Phil Профил]

Колеги, утре мисля да си взимам зимни джапанки за колата и се чудя между BFGoodrich и Toyo. Някой от вас има ли впечатления от тия гуми?

[miro20 Профил]

Мишелин 195/65/15 са ок. цената им на ул.Шипченски проход, срещу Дънкин Донат е 140/гума.

избора ми се сведе до следните:
мишелинки за 146лв и врегенщайн за 136 лв като вторите има само зимни има и всесезонни
какво да избера ?
колоня към врегенщайна всесезонни
р-р 195 15-ки