Хора ша са запаля!

[bmwfast&crazy Профил]

Баварци искам съвет!В е36-цата(318i) ми като я карам и ми намирисваше на бенз ,когато са отворени прозорците.Оня ден викам дай да я огледам дали не са колекторните тръби паля я аз отивам да видя и от последния цилиндър инжектора тече ,като чешма изгасих я остайх я .След 20 мин. я запалих и са учудих капка не потече карах я натисках я нищо даже не намирисва инжекцията.На другия ден пак нищо.Интересно само последната инжекция капеше (тогава беше студена ),а после нищо дайте съвет дали е от целия последен инйекцион или възможноли е да е от некво уплатнение?Просто ако някой разбира ими кажете какво може да е причината ше бъда благодарен!

[ивчо3 Профил]

Смени уплътненията на инжектора. Те са две- едното уплътнява дюзата където се захваща с рейката, доставяща горивото и другото, уплътняващо дюзата и смукателния колектор. Представляват гумени пръстени с външен диаметър около 1 см.

[bELiAr Профил]

със силикон става ли или да си купувам опел

[bmwfast&crazy Профил]

Благодаря много за инфото да знам!

[turbo Профил]

със силикон става ли или да си купувам опел

При Опелчето всичко става със силикон. Аз карах Хлопелчето а-с-Коня с радиатор и перка на Самара и градински маркуч за преход, че му дойде таман Ф-то. При БМВ в случая се купуват гумените уплътненийца, които аз земах от Бош и беха нещо към 2-3 лева и то за 10 бр.