До колегите с 520i

[El Diablo Профил]

Колеги накратко имам няколко бързи въпроса :
1. Как мога да разбера дали всички 150 коня са под капака ,да не би да има нещо което може да спъва колата (болни коне ) ? казаха ми че не вървяла за 150 к.с. (обяснявам си го ако е така наистина, нещо настроики по ванос или нямам идея за др )
пък не вярвам едни 18' джанти да спъват колата 225/40

2. Смених каквото трябваше още началото (филтри ремаци масло свещи, после дюзите на ултразвук щото си мислех че има бензин в двигатела, но ми казаха че нямало ) и имам едно аверче с 525 ТДС абе по-добре дърпа на старт от моето (верно е с 15' 205 гумета) що така
В дарукар ми казаха че маи ми е сменяна едната бубина и нещо давала малки грешки на компютъра ама сигорно щото била сменяна Може ли това да я спъва ..

3. Под капака до маслото има една пружинка, маи тва е некво жило на газта, казаха ми да не го питам, че давало грешки на компют. Но и с дърпане все едно няма никой, газ може да се подаде само от педала ? Нормално ли е ?

4. Задните дискоте имат каналчета, може ли да мина само през стругара + нови накладки ?

5. Общо взето не ме интересуваше толкова мн да върви колата докато един голф 3-ка ТДИ ме направи смешен говориме за малка друпка от 2-ра до 4-та . Кофти се почуствах, заради красавицата до мен.

6. Имам да сменям неща по задницата , може ли това да спъва колата? (некви втулки тикива неща казаха в ДаруК)?

Общо взето съм МН доволен от колата но да видим вие какво ще кажете

[sikar]

Махни си катализатора, трябва малко да се отпуши.

[neno Профил Уеб-сайт]

...

Според мен единят проблем ти е от джантите, други те са че TDS е с турбо и се ускорява доста добре и е с малки джанти и това му е предимствотвото,а пък Голф 3 TDI върви доста добре 90кс. е малко по слаб, ама 110кс. върви уникално аз имам една 110 която варви страхотно и затова неми се продава защото няма цена, затова да си седи, много е лек и турбото го изтрелва тя е с променлива геометрия и го прави доста пъргав. А твоята кола е доста по тежка. Така че не се чуди.

[El Diablo Профил]

sikar в дару казаха че си е на 160 реални, не му ли е рано на катализатора ?
neno еми значи да не се чуда а ..

[Giorceto]

Много зависи с какъв бензин е карана колата и от къде е внесена. Принципно катализатора се "запушва" от оловото в горивото..
В БГ уж всички бензини са безоловни вече но дали реално е така е друг въпрос. Ако е внесена от Италия може ина 160 да е заминал ..
Нищо не ти пречи да го смениш, пък си го дръж в мазето, ако няма разлика след време ако се наложи ще го сложиш пак... принципно махането му няма да навреди, още повече на бензинова кола

[Feanor Профил]

Абе точно с 520 да тръгнеш да се дърпаш, и то с много по-леки коли... и то на ниски скорости... мда, можеш да не се чудиш.

[Бай Митьо Профил]

Аз съм с 520,ама не се дърпам,това е кола за удоволствие, ако искаш ди си ГОЛФАДЖИЯ си купи М5

[Lucky Профил ICQ]

Конете можеш да ги замериш в сервиза на Ники Златков има дино стенд тъкмо ще сравниме с мойта графика. Мойте коне на гумите бяха 131 броя. Ако имаш скапана дюза това ще се усеща по неравномерна работа на мотора. Изхвърли катализатора или си поръчай от Magnaflow нов. Джантите спъват доста осезаемо аз като се кача от 15" на 16" все едно някой ме дърпа отзад а за 18" сигурно е още по зле. Придържай се към размери на гумите дадени от производителя.
По принцип ако ти е много крива геометрията може да затормозява вървенето но това ще търка много яко гуми и не вярвам това да е случая при тебе.

[pazokolarov Профил]

...
4.задните дискоте имат каналчета, може ли да мина само през стругара + нови накладки ?
...

Моя съвет е не си прави експерименти със спирачната система. Минимално допустимата дебелина на дисковете е 22/8 мм (предни/задни). Ако решиш да ги стържеш, най-малкото няма гаранция, че няма да започнат дабият. А на нашите коли им се налага да спират интезивно доста по-често от другите , така че компромиси тук точно не са желателни.
Вземай едни нови. Дори и оригиналните на са голяма сума!

[Feanor Профил]

Аз съм с 520,ама не се дърпам,това е кола за удоволствие, ако искаш ди си ГОЛФАДЖИЯ си купи М5

Е тука вече се изказа...

П.П. Подкрепям мнението за спирачките. Никакви компромиси там.

[El Diablo Профил]

Мерси за мненията колеги, общо взето тези 18" джанти май доста я правят по-тромава
но за сметка на това и по-стабилна (ако не се лъжа .. гуметата 1-во са с некфи камери и нема пукане; 2-ро са за мокра настилка и е доста важно особено за нашите коли със задно и 3-то високоскоростни 240 к/ч ако не се лъжа. )

[Feanor Профил]

И главно - стоят по-добре.

[El Diablo Профил]

Е, за стойката на колата няма какво да говорим, седи се едно е от Визаж.
Други колеги има ли с 520

[neno Профил Уеб-сайт]

Аз съм с 520,ама не се дърпам,това е кола за удоволствие, ако искаш ди си ГОЛФАДЖИЯ си купи М5

Какво общо има между голф и М5 че нещо не се сещам?Все едно твоята кола и една ладичка

[dian_car]

Скоро и аз се сдобих с 520 Е39 и съм доволен (за сега).
Вярно не може да ускорява бързо но тази кола нее за дърпане. Минал съм през този етап, и аз съм се дърпал с този и оня със старото си возило.
Колата ме впечатлява с това че когато ти потрябва мощност, като и слезеш предавка на долу си дърпа доста задоволяващо. Доста пъти в движението в София съп го пробвал и успешно успява да ускори с това тежичко купе и да мина бързо. Малко имам проблем с 1-ва скорост но ще го оправя.