Виж темата - !

от **Pin2** » 02 Окт 2007, 20:26

Не отваряй пресето !
Има табелка на единият болт от зад на диференциала. Като легнеш ще я видиш. Метална табелка на която пише предавателното ти число. Примерно 3.45 . Ако си със шпер ще пише S3.45 . Т.е. едно S отпред.

от **zigzag22** » 02 Окт 2007, 20:47

Няма я табелката обаче :roll:

от **Soul_Fly** » 02 Окт 2007, 21:52

тогава вдигаш с крика задна лява гума, включваш на първа скорост(примерно) и ако успееш да завъртиш гумата на ръка значи нямаш Шпер

от **///MapTo** » 02 Окт 2007, 22:05

Soul_Fly написа:тогава вдигаш с крика задна лява гума, включваш на първа скорост(примерно) и ако успееш да завъртиш гумата на ръка значи нямаш Шпер

Ти това къде го гледа? :mhihi:

на изключена предавка не трябва да можеш да въртиш гумата...идеята на шпера е механичен блокаж..демек двете гуми едновременно..и ако се качи на подемник колата,на свободна предавка завъртиш едното колело и другото се завърти в неговата посока-печелиш,със шпер си..ако се завърти в обратната посока,най-обикновенно дифче

от **mitak_o** » 03 Окт 2007, 8:01

марто е прав

Soul_Fly написа:тогава вдигаш с крика задна лява гума, включваш на първа скорост(примерно) и ако успееш да завъртиш гумата на ръка значи нямаш Шпер

и така става само че на свободна , при отворен диф гумата се върти свободно , при шпер се завърта доста трудно

от **GVT** » 03 Окт 2007, 20:52

от **///MapTo** » 03 Окт 2007, 23:33

GVT написа:...

Дойдохме си на думата :mhihi:

от **mitak_o** » 04 Окт 2007, 8:03

отворените преди да умрът симулират шпер - проверено !

от **///MapTo** » 04 Окт 2007, 11:17

mitak_o написа:отворените преди да умрът симулират шпер - проверено !

Ти от личен опит знаеш ми се струва :mhihi:

от **zigzag22** » 04 Окт 2007, 16:24

Този на снимката шперов ли е или не :?:

Моя от вътре е същия

от **mitak_o** » 04 Окт 2007, 16:38

не е шпер , тва е моя покоен бивш диференциал , сцепил беше оста и зъбчатки някакви . Шпрера има касета вътре - цилиндрично тяло с дискове подредени в него . В е30 има тема за шперовете , виж и ще ти светне

от **Mollov** » 04 Окт 2007, 16:44

///MapTo написа:и ако се качи на подемник колата,на свободна предавка завъртиш едното колело и другото се завърти в неговата посока-печелиш,със шпер си..ако се завърти в обратната посока,най-обикновенно дифче

Е ти утрепа вожда.... как ше се върти в обратната посока бря? Все едно като освободиш от скорост докат си в движение и колата изведнъж да почне да се върти

Ше ме скъсаш

от **tsb_bg** » 04 Окт 2007, 16:58

///MapTo написа:... ако се качи на подемник колата,на свободна предавка завъртиш едното колело и другото се завърти в неговата посока-печелиш,със шпер си..ако се завърти в обратната посока,най-обикновенно дифче ...

За първото със шпер-а не знам, за второто ///МарТо е прав.
Представете си зъбните колела как въртят "планетите" и ще видите че е така

от **Soul_Fly** » 04 Окт 2007, 17:02

///MapTo написа:
Soul_Fly написа:тогава вдигаш с крика задна лява гума, включваш на първа скорост(примерно) и ако успееш да завъртиш гумата на ръка значи нямаш Шпер

Ти това къде го гледа?
на изключена предавка не трябва да можеш да въртиш гумата...идеята на шпера е механичен блокаж..демек двете гуми едновременно..и ако се качи на подемник колата,на свободна предавка завъртиш едното колело и другото се завърти в неговата посока-печелиш,със шпер си..ако се завърти в обратната посока,най-обикновенно дифче

е направо ме уби! да нямаш докторат на тема шпер :?:

Виж темата - !

Официален форум

!

!

Кой е на линия