BMW 525 tds Touring '2000

[ALEX_525tds_2000 Профил]

Здравейте, уважаеми форумци!

Току-що се регистрирах и бързам да споделя с Вас радостта си, от това, че в петък се сдобих с BMW 525 tds Touring '2000-та година.

Странното е, че всъщност търсех съвсем друг автомобил (Mercedes E 220 cdi или 250 Turbodiesel), но повлиян от съветите на доста мои познати, в крайна сметка взех Баварката. Казаха ми, че специално този шестцилиндров двигател бил уникален. Честно казано, нямам представа, дали наистина е така, но така или иначе - вече го купих.

Никога не съм имал Баварка. Никога не съм карал дизелов автомобил. Просто съм в един нов за мен свят. Искрено се надявам, че в този форум ще срещна добронамерената подкрепа на опитни БМВ ползватели.

Както разбирате, днес-утре ще трябва да направя задължителното обслужване - масла, филтри, ремъци и какво ли още не.

Много съм впечатлен от това, което ми показва тази кола през тези първи 1-2 дни. Дай Боже, да не ме изненада с нещо неприятно (и супер скъпо за ремонт).

Предварително Ви благодаря за подкрепата и за помощта, от която във всички случаи ще имам нужда.

Бъдете здрави!

Хубава и успешна седмица Ви желая!

Може би, ще бъде полезно да ме насочите къде точно да чета за тази кола във форума, за да не задавам глупави въпроси, на които вече е отговорено, с което бих ви досадил.

Поздрави!

[CheGevara Профил ICQ]

Да си го караш с кеф !!!

ТДС няма 2000 год. трябва да си само Д - common rail което е още по-добре за теб

[Stanchev Профил]

според мен има тдс туринг от 01/2000 и 02/2000.

[ALEX_525tds_2000 Профил]

според мен има тдс туринг от 01/2000 и 02/2000.

Благодаря Ви!

Да, от януари 2000-та е.

[err0r]

VIN кодът ще ни разкаже всичко.

Честито!

[павката Профил]

а кой ще черпи?
ай честита и да нямаш проблеми,че после да викаш-мани ги тия бмв-та...

[KARAIVANOV Профил]

Айде бате, със здраве и и безавариино, а за маслата и каквото и да е др, слагай само оригинално, че си е.., майката, по-добре малко по-скъпо, отколкото да си слагаш таралеж в гащите.

[pazokolarov Профил]

Честито, колега! Направил си правилния избор! Аз също минах през МБ - С и Е класа в търсенето на добър автомобил, но установих, че МБ са занижили доста критериите си за надеждност на повечето от моделите си от 90-те години.
Със здраве да сия караш и много безаврийни километри!

[Mitaran Профил ICQ]

Аз още черпа кои вида , А честито на колегата, и аз сам кат теб, само че 1997, дойде ми на чудна цена, слагай само най-доброто тя колата ще ти се отплати Бях залитнал по ауди но санувах страшен сън и и аз съм в компанията хахахахаа

На морето времето е врахта...

[ALEX_525tds_2000 Профил]

Здравейте!

Благодаря на всички за добрите думи и топлото посрещане!

Направих необходимото "обслужване" и смених двете биалетки - бяха разбити. Всичко останало изглежда ОК. На компютърната диагностика казаха, че колата е супер. Същото потвърдиха и при проверката на ходовата част. Дано наистина да е така.

Много съм впечатлен от колата. Особено от поведението й в завой при висока скорост. Просто е като в релси.

Още се опознаваме де... Все още свиквам с габаритите, защото не е никак малка.

Карах доста тия дни (затова и не съм влизал и писал тук). Извънградско ми даде разход 6,5. Разбира се, при 130 км.ч. по магистрала, комбинирано с катерене по високопланински път. Отказвах да го повярвам преди това, но го засякох лично и ... няма грешка. Градското още не ми е ясно, но ще го проверя и него.

Нещо не мога да се ориентирам в използването и настройките на климатроника:

1. Защо има климатроник И парно? Ами ако пусна едното на студено, а другото на топло - какво става??? (не че ще го направя, просто търся логиката)

2. Компресора непрекъснато ли трябва да работи или само, когато ми трябва охлаждане?

3. Бихте ли ми препоръчали оптимален режим на използване на климатроника?

4. Има едно копче, което явно е за въртене на въздуха в колата, без да вкарва отвън. Да, но то има две позиции - в едната има буква А в кръгчето от преследващи се стрелки, а в другата няма никаква буква. Каква е разликата?

5. Нещо повече за режима AUTO?

Поздрави!

[ALEX_525tds_2000 Профил]

Да си го караш с кеф !!!

ТДС няма 2000 год. трябва да си само Д - common rail което е още по-добре за теб

Благодаря ти!

Ти излезе прав. Колата се оказа 1999 година, а не 2000-та. Януари 2000 й е първата регистрация, но е произведена 1999. Надявам се, че в това няма нищо лошо...

Поздрави!

[pazokolarov Профил]

Нещо не мога да се ориентирам в използването и настройките на климатроника:

1. Двете работят по отделно и едва ли на практика можеш да получиш такава голяма амплитуда в температурите, че да ги ползваш и двете заедно.

2. Само когато ти трябва охлаждане.

3. Настрой температурата на 20 или 22 градуса.

4. В позицията с буквата А следи замърсяването на въздуха от вън и регулира автоматично дали да влиза въздух в купето от вън или да циркулира само въздуха вътре в купето. В другата позиция спира достъпа на въздух от вън и върти само този в купето.

5. Намалява до минимум твоята намеса в съответствие с зададената температура. (но не включва климатика! )

Най-добре можеш да се ориентираш за действието на климатроника в инструкцията за потрбителя (Users manual). Ако нямаш или е на неразбираем за теб език, има различни версии във важните теми.

[ALEX_525tds_2000 Профил]

1. Двете работят по отделно и ...

Много благодаря!

Със здраве!

[ALEX_525tds_2000 Профил]

Здравейте!

Видях, че има вече една заключена тема за спукани копчета на климатроника. Моите са с леки напуквания, точно по начина, по който това е описано там - във формата на звездата на Мерцедес. Не това ме притеснява, обаче.

Голямото копче, което регулира силата на духане (+ и -) е с една счупена пъпка. Има една отдолу и една отгоре. Долната липсва и копчето пада.

Имате ли представа, от къде мога да си намеря такова здраво копче?

Не е болка за умиране, но малко ме дразни.

[ALEX_525tds_2000 Профил]

Бихте ли ми разяснили, по какъв начин точно е окачена колата ми. В смисъл - какъв е този автоматичен контрол на "нивото"? Това има ли нещо общо с този "нивометър", за който се говори във форума?