Тези от вас с ел. перка вместо виско...

[Le Transporteur]

Казуса е следния, трябва ми информация на M43 1.8i при каква температура отваря термостата ,някои ако е сменял или знае да помогне..

[Stanchev Профил]

95 градуса

[///Явор]

трее ти датчик от 316/компот/ или е30/320ис или м3/

[t_andonov Профил]

а за М50 Б25 какъв датчик ще ми трябва

[Mollov]

За справка - и моя термостат (с който дойде колата) отваряше на 95С.

[Stanchev Профил]

а за М50 Б25 какъв датчик ще ми трябва

температурен, маслен, на хол, какъвто си избереш

[Le Transporteur]

Няма да махам виското ,помагам на приятел.
И по аутодата го дават 95 (и моят е такъв), но пък датчика за перката е на 88-90 ,не помня точно , това не е ли малко в разрез ако се сложи на 95градуса..

[Stanchev Профил]

ами разясни каква е колата на приятеля ти, с какъв мотор, с какъв ТОЧНО датчик и какво иска да промени, че така на сляпо...
да не е сменял радиатор от по-старите и да е останал датчика? и са да се чуди какво да прави с термостата

[na4o1978 Профил]

колеги колата е с една перка за климата и двигатела

[Le Transporteur]

ами разясни каква е колата на приятеля ти, с какъв мотор, с какъв ТОЧНО датчик и какво иска да промени, че така на сляпо...
да не е сменял радиатор от по-старите и да е останал датчика? и са да се чуди какво да прави с термостата

моторчето 1.8 М43 без виско , термостат на колко отваря ,това търся...
датчика включва перката на 90 градуса...

[t_andonov Профил]

а не може ли да се направи перката на климатика да охлажда и двигателя

[na4o1978 Профил]

ама тя така и действа

[Stanchev Профил]

ами разясни каква е колата на приятеля ти, с какъв мотор, с какъв ТОЧНО датчик и какво иска да промени, че така на сляпо...
да не е сменял радиатор от по-старите и да е останал датчика? и са да се чуди какво да прави с термостата

моторчето 1.8 М43 без виско , термостат на колко отваря ,това търся...
датчика включва перката на 90 градуса...

къде ги мериш тия 90 градуса? с електронен термометър на корпуса на термостата ли?
датчика на радиатора е на 2 степени без значение дали има клима или не. 2 различни датчика са (с клима и без), но са двустепенни и двата и градусите са 80/88 за първа и втора степен.

а термостата си го дават да отваря на 95 градуса наистина.
има някаква логика вентилатора да забива втора степен преди да е отворил термостата, щом нема виско

[Le Transporteur]

Сменихме термостата ,стария беше на 95 такъв и взехме.Бяха счупени пластмасовите щипки на кожуха ,които държат самия термостат, иска ми се да ги вадим дано ги намерим в радиатора, преди да са направили беля..
Станчев, 90 градуса пише на самия датчик(има клима) , не ги меря, при мен с виско и клима е на 99 градуса, този надпис атестат ли е или не е ...

[juro Профил]

Температурата при термостата е по-висока отколкото при датчика за перката ако е на радиатора.
За да стигне до него водата минава по маркучите и през част от радиатора и се охлажда разбира се . При 95 градуса до термостата имате доста по-нисичка температура на водата в радиатора. А и термостата почва да отваря 2-3 градуса преди 95 а на 95 е номинално отворен.
Не си мъчете мозъците да мислите кой датчик е подходящ и кой не това си е написано в каталозите. Просто спазвайте това което е написано. А инъче температурите на датчици и термостати зависят от мотора и конструкцията на охладителната система.
При мен датчика за перката е на главата и е на 101 градуса .