Виж темата - РАЗПРЕДЕЛИТЕЛЕН ВАЛ

от **jorryy** » 06 Сеп 2007, 18:37

Здравеите искам да попита БМВ-тата 316, 318, 320 казват че патели от разпределителен вал. Вие какво мнение ще кажете. Искам да си взема някаква 318-ка, ама незнам как са от към това дето написах.

БЛАГОДАРЯ

от **///Vasko** » 06 Сеп 2007, 18:44

Патът им главите на болните мозъци дето са ти напълнили главата с глупости :mhihi:

или ако някой от тях е взел някоя издухана кочина, отделен въпрос. Тва най вероятно ти го е казал някой тъп селянин :mhihi:

дето кара колело. Вземи си с М43 мотор.

от **mikosh** » 07 Сеп 2007, 12:53

Специално за М42 (1.8 16V с верига 136коня - Е36 318is) моторите знам че го има тоя проблем, но той се проявава чак над 200-250хил. пробек. Просто вала се износва. Освен ако не набараш някоя М42, която е мн изцедена и не са се грижили за нея добре - може да наблюдаваш този проблем по-рано :mhihi:

В немските форуми чета че почти всички М42 идва времето когато вала се сменя. Надявам се за мойта още не е дошло!

от **Vozq_bez_pari** » 07 Сеп 2007, 13:00

сега чакай ти си се пак с два вала...
и ми с струва че това което си чел е за М40
а М42 като твоя е достакорав мотор....

от **mikosh** » 07 Сеп 2007, 13:02

Да два са ама въвят комплект :mhihi:

М44 май по-добър :confused:

и се развърта една идея повече (+5nm, +4ps)

от **Vozq_bez_pari** » 07 Сеп 2007, 13:03

така е ама аз поне незнам М42 да е толкова зле...
виж за М40 сички знаят... както и аз съм го сменял вала един път вече..

от **mikosh** » 07 Сеп 2007, 13:09

Важното е че ако вала е прецакан, като седнеш и я запалиш и отвориш капака ще го усетиш веднага, само като чуеш как работи двигателя. Ако е само износен трябва да я покараш малко, да усетиш как върви

от **Митко Ганчев** » 07 Сеп 2007, 16:09

Ебати тая тема е цялата за триене :mhihi:

от **bmwdriver** » 07 Сеп 2007, 16:36

Общо взето се говорят глупости,и то на кило :roll:

Проблеми с вала имат 316 и 318 с М40 мотор,произвеждани до 9/92 г.
От там нататък се монтира М43 двигател и проблеми няма.
За 318 is и 320i проблеми с валовете няма :!:

mikosh написа:Специално за М42 (1.8 16V с верига 136коня - Е36 318is)

Вземи попрочети малко за твоя мотор,че ставаш смешен.Мощността му е
140 к.с,а не 136 като при Е30

от **///M Power** » 07 Сеп 2007, 17:10

mikosh написа:Специално за М42 (1.8 16V с верига 136коня - Е36 318is) моторите знам че го има тоя проблем, но той се проявава чак над 200-250хил. пробек. Просто вала се износва. Освен ако не набараш някоя М42, която е мн изцедена и не са се грижили за нея добре - може да наблюдаваш този проблем по-рано
В немските форуми чета че почти всички М42 идва времето когато вала се сменя. Надявам се за мойта още не е дошло!

баси ,аз се чудех тая моята защо до ходи до 7400 оборота,а то кво валовете проблеми...отивам да ги сменям....или да ги врътна..оф забравих какво беше :mhihi:

от **mikosh** » 07 Сеп 2007, 17:59

bmwdriver написа:Общо взето се говорят глупости,и то на кило

Проблеми с вала имат 316 и 318 с М40 мотор,произвеждани до 9/92 г.
От там нататък се монтира М43 двигател и проблеми няма.
За 318 is и 320i проблеми с валовете няма

mikosh написа:Специално за М42 (1.8 16V с верига 136коня - Е36 318is)

Вземи попрочети малко за твоя мотор,че ставаш смешен.Мощността му е
140 к.с,а не 136 като при Е30

Само че кончетата при мен са малко повече към 152 PS на 7150 U/min така че няма нужда да ми казваш колко коня ми бил мотора.

от **jorryy** » 07 Сеп 2007, 18:05

Значи ако си взема БМВ 318 или 316 след 95 година с мотор М43 няма да имам проблем. е сега зависи дали са го много натискали.
аз гледам 4е във форума никъде непише за разпределителен вал.
БЛАГОДАРЯ ПАК.

от **tsb_bg** » 07 Сеп 2007, 18:05

Колега не вярвай на подобни обобщаващи изказвания.
Ако в едно село има 2 BMW-та и на едното му се скапе разпределителния вал значи че 50% от валовете са бъгави.....

А и се замисли че в България се карат от 3 до 30+ годишни BMW-та и ако е имало такъв или друг глобален проблем то той е решен още преди първия собственик да реши да я продава и нашенеца да я купува.

По-скоро коректно е да се говори за добре и зле поддържани коли, както и щадени и "пържени" двигатели.

от **///M Power** » 07 Сеп 2007, 18:18

mikosh написа:
bmwdriver написа:Общо взето се говорят глупости,и то на кило

Проблеми с вала имат 316 и 318 с М40 мотор,произвеждани до 9/92 г.
От там нататък се монтира М43 двигател и проблеми няма.
За 318 is и 320i проблеми с валовете няма

mikosh написа:Специално за М42 (1.8 16V с верига 136коня - Е36 318is)

Вземи попрочети малко за твоя мотор,че ставаш смешен.Мощността му е
140 к.с,а не 136 като при Е30

Само че кончетата при мен са малко повече към 152 PS на 7150 U/min така че няма нужда да ми казваш колко коня ми бил мотора.

добре де и от къде тия 152 кс при 7150 оборота ? как ги измери и кво си правил ?

от **mikosh** » 07 Сеп 2007, 18:29

Има само едно чипче.Толкова му дават на чипа, или по-точно 152,6 при 7150, максимална мощност.

Виж темата - РАЗПРЕДЕЛИТЕЛЕН ВАЛ

Официален форум

РАЗПРЕДЕЛИТЕЛЕН ВАЛ

РАЗПРЕДЕЛИТЕЛЕН ВАЛ

Кой е на линия