Термометър за външната температура.

[zvetiko Профил]

На малкият ми борд се изписва -30 градуса.Премерих съпротивлението на външният термометър-при загряване намалява,значи би трябвало да работи.Почистих и куплунга на термометъра ,но проблема си остана.Колеги ,дайте някаква идея какво да направя. И искам да ви попитам-понеже колата е с подгряване на огледалата и дюзите на чистачките,това ли е термометъра ,който командва включването им?

[Stanchev Профил]

виж около самия куплунг жичката обикновенно се прокъсва и се държи само на обвивката

[zvetiko Профил]

Колега, гледах жичките-сториха ми се наред,обаче когато премерих съпротивленито от куплунга към колата,при свален термометър,мултицета ми даде ,че нямам затворена верига(уреда показа 1)-това нормално ли е или веригата е прекъсната някъде.

[Stanchev Профил]

ами да, реално нямаш затворена верига

[tsb_bg Профил]

Ако "борда" ти я отчита тази стойност (а не я изписва само) т.е. ако всичко друго е наред би трябвало да ти се обажда гонга дето дрънчи при 3 градуса. Колкото до нагревателите на огледалата и дюзите пробвай сутрин рано когато е студено и колата е оросена като я запалиш дали се появяват сухи петна около дюзите и леки изпарения от стъклата на огледалата. Ако ги има значи борда я отчита като стойност, ако не - значи само ти показва тези -30 градуса незнайно от къде. Но най сгурно е да намериш читав датчик и да го боднеш за проба

[zvetiko Профил]

Благодаря ви колеги.
Когато дам на контакт ,гонга на борда се обажда и се изписват -30 градуса.Мерих и датчика-показва 4.7 килоома при нормални условия и като го нагрея със запалка съпротивлението почва да пада.Знаете ли откъде мога да видя стойностите на термометъра в омове,за да знам дали е прецакан.Ще се опитам и да намеря от някъде друг термометър,макар ,че нямам идея от къде.
Доколкото знам нагряването на дюзите и огледалата се включва при +1градуса,така ,че ще трябва да почакам за по-подходящи климатични условия.

[swh_bmw Профил]

здравейте,
просто четях за дизелите в този подфорум и срещнах темата, незнам да ли са същите датчици като при е36

Малко да съживя темата, с най-най евтиното решение
Направих тестове на няколко температурни точки
15 kOhm = +1.5 градуса
12 kOhm = +6.0 градуса
10 kOhm = +8.5 ~ +9.0 градуса (сменяше се често значи между двете стойности)
8 kOhm = +14.5 градуса
6 kOhm = +21.0 градуса
5 kOhm = +25.0 градуса
4 kOhm = +30.5 градуса
3 kOhm = +36.5 градуса
2 kOhm = +45.5 градуса

след това потътрсих таблица на съотвествие

Това е 5 kOhm NTC термистор , B25/100

не знам да ли ще стане като реклама но го открих тука
http://electroninvest.com/shop/search.p ... EC%EF&ot=0

с наименование HT502D1 температурен сензор

цената му е 0.96 лв, след като го купите само трябва да му измислите добър корпус.

поздрави

от темата http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=54227&postdays=0&postorder=asc&start=30

дано да ти помогнат стойностите

Успех

[zvetiko Профил]

Колега ,благодаря много за инфото.Ако приемем ,че около колата е било около 25градуса(беше топла и на слънце) измерената от мен стойност 4,7 kohm е в реда на нещата,което говори лошо за борда. Но защо пък тогава му работи гонга.Колеги как да проверя дали борда е читав?Трябваше аз да го взема от колегата дино ,когато го даваше за 30 лева.

[swh_bmw Профил]

гонга ти работи явно защото мисли че отчелата температура е вярна, отвори си борда и погледни някои спойки да не са се разхлабили и да прави лош контакт.

сетих се и нещо друго, при е36 малкия борд отчита доста бавно температурата, да не би и тука да е така и да не си изчакал извесно време докато се стабилизира.

[///peter Профил]

по-скоро виж дали веригата наистина не е прекъсната някъде

[zvetiko Профил]

Ще погледна борда-имам усещането ,че е той -ех как ми трябва един борд за проба.
Веригата най-добре ще я проверя като включа термометъра директно към борда-мисля ,че беше с пин № 5 от буксата на борда.Знаете ли дали термометъра отива директно в борда или минава през някакъв друг електронен блок-тогава проверката на веригата ще е елементарна?

Колега,като покаже -30 и там си стои-не е въпрос на стабилизиране на показанията.

[///peter Профил]

Ще погледна борда-имам усещането ,че е той -ех как ми трябва един борд за проба.
Веригата най-добре ще я проверя като включа термометъра директно към борда-мисля ,че беше с пин № 5 от буксата на борда.Знаете ли дали термометъра отива директно в борда или минава през някакъв друг електронен блок-тогава проверката на веригата ще е елементарна?

Колега,като покаже -30 и там си стои-не е въпрос на стабилизиране на показанията.

Тъка де, явно е прекъснал някъде затова дава -30

[zvetiko Профил]

-30 може да покаже и при изправна верига но неработещ термометър.Утре ще ровя още-дано термометъра да отива директно на борда,мисля ,че той е изправен.Щ поразтръскам и самият борд.

[Stanchev Профил]

когато ми беше скъсана жичката на термометъра ми показваше -30.
т.е. нямаш датчик и си отчита -30 и гонга си "ЧУКА"
според мен намери друг датчик за проба от някой колега
и наистина "стабилизира" бавно. поне при мен беше така, качваше по 0.5 градуса на около 1-2 минути
другото което мога да се сетя - виж да не е корозирала самата букса вътре? едно ВД40 и малко стъргане с отвертката ще елеминира това съмнение.
мисля, че кабела от термометъра влиза директно в борда...
гадно е особенно като излезнеш от града, минеш 100км/ч и като те стресне тоя гонг първия път скочих докато се усетя какво става

[zvetiko Профил]

Благодаря колега.Буксата я почистих.Дори мерих веригата от буксата до съответният кабел вътре в коша-да не би да има прекъсване около предната броня.Сега ще премеря веригата от буксата до борда и като се има в предвид ,че стойностите на съпротивление на термометъра отговарят на дадените от колегата swh_bmw,ако веригата е наред, остава да се скапал борда.

Прави ми впечатление ,че с даване на контакт излиза директно температурата -30 и ако искам да видя часовника,трябва да натисна съответният бутон-това нормално ли е?Освен това има два бутона ,на които има написано нещо от рода на темп/мин ,и след като ги натисна не се случва нищо.Когато го оправя ще внимавам да не се стряскам от звука му.