отностно акциза дали е вярно?

[ms Профил]

Бензина е нещо, което държавата не те кара да си купуваш докато данъка го плащаш във всяка една ситуация.

Така е разбира се, но това е първото за което се сетих Ходил си по Европа-та предполагам и ти е ясно, че с нашите доходи плащаме много неща на европейски цени- някои дори и на по-високи... Ако очакваш някой да се съобрази колко са доходите на българина, какъв му е стандарта на живот и да съобрази с тях данъците или нещо друго си в голяма грешка- ние сме си стадо овце и всеки ни дои както и колкото иска.

[WilliamsF1Team Профил]

Бензина е нещо, което държавата не те кара да си купуваш докато данъка го плащаш във всяка една ситуация.

Така е разбира се, но това е първото за което се сетих Ходил си по Европа-та предполагам и ти е ясно, че с нашите доходи плащаме много неща на европейски цени- някои дори и на по-високи... Ако очакваш някой да се съобрази колко са доходите на българина, какъв му е стандарта на живот и да съобрази с тях данъците или нещо друго си в голяма грешка- ние сме си стадо овце и всеки ни дои както и колкото иска.

Това не го отричам по никакъв начин и си наистина много прав, че тук някои неща са много по скъпи отколкото са там. Аз лично от Б-ия дрехи не си купувам, не защото съм голям тарикат, ами защото от там ми е по-евтино да си ги купя. Не може тук едни маратонки да струват 220лв. примерно, пък там да са 60Е. Това не е нормално. Както не е нормално да плащаме акциз, както не е нормално да плащаме още 457 данъка, които ги плащаме само ние, но точно поради тази причина, която спомена, че сме стадо овце ще сме на това дередже още доста дълго време... Даже в момента съм абсолютно сигурен, че ако махнат акциза и сложат данък на 150к.с. автомобил от 1200-1300лв. на година, ще мрънкаме, ще мрънкаме, но няма да направим нищо съществено, за да променим случилото се.

[tsb_bg Профил]

Прав си WilliamsF1Team тук се печели двойно и тройно от части и труд и то при много съмнително качество на второто (говорим за оригинални части и фирмен сервиз)

А колкото до акцизаа .....

До сега в BG са намалили само луканката и то с 10 сантиметра

[eraziel Профил]

нямат нищо общо алкохола и цигарите с бегачките колега

E как да няма нищо общо - акциза си е допълнителна такса за стока, която не е от първа необходимост ... Плащаш си за гъзарията... Имах в предвид с това за алкохола и цигарите, че щом има акциз за такива произведени в ЕС едва ли при автомобилите ще е по-различно, ако ми остане време ще проверя ...

[Митко Стоянов Профил]

МС,ти поне нужда от бензин нямаш,добре си си ти.......................

[x Профил]

Аве кви са тия данаци по 2000лв дето сте се засилили да плащате - в Германия данъка на едно Е36 325 е от порядъка на 280Е - сменяват му ламбда сондата за да отговаря на по високия екостандарт от Е1 на Е2 и данъка става 170Е. Тя държавата сега не печели нищо от тоя акциз защото се вкарват само единици акцизни/но прават впечетление/ или се намират вратички.

[тони6600 Профил Уеб-сайтICQ]

За акцизни нови автомобили и автомобили които са закупени не по-късно от 6 месец от датата на първа регистрация и са под 6000км се заплаща такса от 600 и няколко лева и се плаща остатъка който е над границата,или нещо от този род беше един митнически агент ми го обясняваше докато оправяше документите на един ML AMG 2007г беше нещо над 500 кс но беше на 5 месеца след първа регистрация и ги били водели нови автомобили тези дни имам малко работа при него и ще го разпитам как стоят нещата по-подробно,но акциза ако падне 100% ще въведат такса подобна на еко-таксата която ще се плаща с годишния данък на автомобила.

[ms Профил]

... в Германия данъка на едно Е36 325 е от порядъка на 280Е - сменяват му ламбда сондата за да отговаря на по високия екостандарт от Е1 на Е2 и данъка става 170Е...

Сигурно си прав- не живея в Немция и не споря колко са им данъците, но има нещо важно там данъкът се определя и от това колко ти е екологична колата... Тея с Е1 плащат бая повече от тези с Е4, нали Това е и логичното положение- замърсяваш и си плащаш като поп. Като не ти се плащат данъци за тоя дето духа вкарваш кинти в колата и скачаш в по-горната категория и по-ниските данъци... Така- а сега се сети кога нещо такова ще се въведе и тук... Като се сетиш само, че ако караш кола с над 100 коня е без значение за размера на данъка дали имаш катализатор или нямаш, сети се сега кога данъците за нещо в тая държава ще се определят по справедлив и логичен начин... Така че хич няма да ме учуди когато акциза падне да го компенсират с 4-цифрени суми за данък на колите над 163 коня.

[Richmond Профил]

Не знам, но по неофицялни данни данъците за една кола ще станат сигурно минимъм 2000 бимберици, тъйче и да отпадне акциза - келфайда

Това не може да стане... Няма точно определена сума 2000лв. Аз ще карам кола 54к.с. пък ти ще караш кола 280к.с. и ще плащаме един и същ данък. На практика невъзможно...
Не знам откъде ти идва такава информация, но на мен ми се струва невъзможно...

в италия са си така принципно.. 2000 евро са данъците на гоина за кола...

Е то в много страни е така, само че не забравяй, че там може би средната заплата е повече от 2000Е, а тук тя е 400лв... Стандарта ни е различен и не вярвам да ни сложат данъци като техните...

Естествено ще има разлика при заплащането, все пак нали плащаш пътен данък, а там имат значение годините и мотора какъв е.
Просто като пример го дадох, дано не стане така след НГ, но майче натам отиват нещата.
Също така може да се вдигнат данъците, за да се спрат от движение почето кошници и така да спадне трафик и всичко, но само времето ще покаже

[KickingKing]

К'ви неща говорите и вие не знаете...
Ако купите една М3 от собственик в БГ плащата ли нещо? Не!
Ако купите от държава в ЕС не е ли статута еднакъв като все едно сте я купили от БГ? Да!
Просто данъка ще ви е по-висок и затраховки и т.н.

[WilliamsF1Team Профил]

К'ви неща говорите и вие не знаете...
Ако купите една М3 от собственик в БГ плащата ли нещо? Не!
Ако купите от държава в ЕС не е ли статута еднакъв като все едно сте я купили от БГ? Да!
Просто данъка ще ви е по-висок и затраховки и т.н.

Не е все едно... Като си купиш М3-ка от там тук моментално ти начисляват акциз. За данъка е нормално да ти е по-висок, тъй като не караш малолитражка, ами караш М3 и според мен е абсолютно правомерно след като караш такава кола да плащаш по-висок данък. А и тук става дума дали ще се премахне акциза или няма да се премахне. За мен това все още си звучи абсурдно и си мисля, че без какъвто и да е натиск това няма да стане.

[KickingKing]

Бе ти луд ли си, все едно като си купиш от Крис(че сега продава) 325, която е акцизна, да трябва да платиш акциз после.
Номера е, че след като сме в ЕС би трябвало (теоретично) да е все едно дали ще купиш от него или от дер Крис, който е в Немция.
Практически това вече го има в другите страни от ЕС, но при нас още не са махнали акциза. Когато го махнат вече няма да има значение за тези закупени от ЕС.
То е като ДДС-то при закупуване на стока втора ръка. Този който я е купил от магазина вече го е платил и по-нататък не се заплаща.

[WilliamsF1Team Профил]

Бе ти луд ли си, все едно като си купиш от Крис(че сега продава) 325, която е акцизна, да трябва да платиш акциз после.
Номера е, че след като сме в ЕС би трябвало (теоретично) да е все едно дали ще купиш от него или от дер Крис, който е в Немция.
Практически това вече го има в другите страни от ЕС, но при нас още не са махнали акциза. Когато го махнат вече няма да има значение за тези закупени от ЕС.
То е като ДДС-то при закупуване на стока втора ръка. Този който я е купил от магазина вече го е платил и по-нататък не се заплаща.

Говоря ти от там да я купиш, не от Крис... Какъв вид наркоман трябва да съм ако ти кажа, че ще си купя кола, на която и е платен веднъж акциза и аз ще го плащам втори път...

[KickingKing]

Говоря ти от там да я купиш, не от Крис... Какъв вид наркоман трябва да съм ако ти кажа, че ще си купя кола, на която и е платен веднъж акциза и аз ще го плащам втори път...

Май колкото и пъти да ти го обяснявам и колкото и примера да ти давам няма да го схванеш... Заеби. IQ Sux