Направи си сам!

[SSASS Профил ICQ]

Кокошката на 1-та снимка за какво се използва [/quote]
Държи дъската не виждаш ли

[KickingKing]

Некой гепи снимкие и не се виждат

[vanko_5 Профил]

добро като идея е колега трябва и аз да си направя на бмв

[vanko_5 Профил]

Първо искам да отправя молба към модераторите да направят темата важна ако сметнат, че си заслужава. Виждам, че при другите модификаций има такава. Предполагам, че и тук има достатъчно сръчни хора имащи какво да покажат.


Искам да ви представя нещо, за което се дискутира няколко пъти и накрая без особени усилия и загуба на време си направих сам. Става въпрос за кората отдолу на двигателя, по-точно под ремъка и вентилатора. Колата е с двигател М43.

ПРЕДИ


СЛЕД


А това е и самата кора


И малко инфо. Корат съм я направил от алуминиева ламарина като за здравина всеки от ръбовете е с 1см подгъв/получават се 2 слоя/. Размерите, който съм дал са добра отправна точка за всеки желаещ да се потруди. От 78-те см. не може да се избяга - толкова е разстоянието м/у щипките на бронята. Другия размер 53см. може да се коригира с 1-2см/+;-/ според това дали искате да е по-близо или по-далече от рейката. Аз избрах варианта при който кората е по-отдалечена и има 3см. ръб за допълнителна защита от вода. Закрепването към рейката е с две шини, които прекарах през цялата кора за допълнителна якост. Предния край на кората ляга свободно отвътре на бронята. Опасявах се да няма някакви вибраций и шумове, затова по целия преден ръб сложих самозалепващо се силиконово уплътнение за прозорци. При положение, че не бях работил досега с подобен материал се справих по-скоро лесно. Резултата е повече от добър - от два дни съм с нея, няма странични шумове или вибраций, както и следи от вода въпреки мокрото време.
Ако съм пропуснал нещо или имате някакъв въпрос ще отговоря с убоволствие!

Колега тез размери дето си ги дал вкючват ли този 1 см за пидгъването

[diimboo Профил]

Евала колега малко е лошоо времето но утре е започва и аз

[mafiata_ Профил]

...Иначе няма кой знае какфа файда от нея, освен пазенето от прах и боклуци към радиатора, за сметка на по-трудно охлаждане.

Напротив охлаждането се подобрява защото въздуха не се расейва а минава точно от там от където трябва.

последно трудно охлажда или въздуха не се расейва а минава точно от там от където трябва. До някъде съм по съгласен да вярвам на второто, но все пак ..... ина4е браво на колегата

[_Gec Профил]

Според мен ще охлажда по лесно, ако няма кора

[krumovvv Профил]

много добре е станало евала на колегата

[vanci88 Профил]

Според мен ще охлажда по лесно, ако няма кора

В оригиналната кора има процеп за охлаждане. Но и на тази не е проблем да се направи.

ПС Аз след инцидент - счупих оригиналната кора и взех от Интеркар един турски боклук и отдавна мисля да я подсиля отдолу с едно парче ламарина - от легнали полицаи се е пукнала на 1-2 места.

[Kris]

Според мен ще охлажда по лесно, ако няма кора

В оригиналната кора има процеп за охлаждане. Но и на тази не е проблем да се направи.

.

Да не е дупкака към пропката за смяна на маслото?

[lop_88 Профил Уеб-сайт]

нз но да попитам тя тази кора не сели слага да предпази картера ??? а докато гледам тук тя маи предпазва дукта на вентилатора . и както каза колегата нямали да се охлажда по добре ако е без тези кора??? . Иначе браво на колегата добре го е замислил

[vanci88 Профил]

Според мен ще охлажда по лесно, ако няма кора

В оригиналната кора има процеп за охлаждане. Но и на тази не е проблем да се направи.

.

Да не е дупкака към пропката за смяна на маслото?

Точно за охлаждане е . Картера го пази друга кора.

[mafiata_ Профил]

последно охлажда или не

[catorse Профил]

Аз я имам фабричната кора. Ама седи в мазето, щото на път от морето баща ми я докара счупена от едната страна и е виснала. И сега се чудя дали мога да я залепя тая пластмаса тъпа, та да не земе да се счупи по магистралата пак. Иначе няма кой знае какфа файда от нея, освен пазенето от прах и боклуци към радиатора, за сметка на по-трудно охлаждане.

Колега то4но обратното е така вьздуха си минава то4но кадето трябва а и нали има и дифузиор няма как охлаждането да е по-трудно

[vanko 318i Профил Уеб-сайт]

браво на колегата,и аз я имам тази кора и няма проблеми за охлаждането,щом ''Ханс'' я е измислил значи варши работа