Добра е 36 - тица

[D3BEP Профил ICQ]

Сигурно може.
За около 30% отгоре аз взех моята. 318-ка на бензин, 96-та година.
Вече почти два месеца я карам. Е, има лагер на главина и течащ амортисьор, но мисля, че са бели кахъри. Да чукна на дърво, дано все така да се запази. Много и се радвам.
От друга страна имам хора, които избират уж много внимаелно и много разбират, взеха дизелка, с една година по - нова за близо 10-ка и тя се чупи от проблеми. Последно се замисля, не превключва скорости....
Е, гледам, че тука говорят за джанти незнам си кви и какви кристали. Мен тея неща общо взето не ме интересуват и не съм готов да плащам за тях. Мойта си е с 15-ки, но пък си има уредбата, климатроник и други дребни шукарийки.
Ръгай по къщите. Обаче тие необходимо много време и нерви и дори пари. Аз честно казано изгорях на слънцето. Преди да я купя тази освен нормалните огледи - отвиване на капачки, ауспуси и т.н. я качвах на канал да я гледаме отдолу, водих я на ел диагностика в официален сервиз, с едно прияелче, бояджия на скъпи автомобили, я оглеждахме много щателно за прикрити щети, и взех с мен едно момче, дето кара повечко различн иавтомобили за да я изръгаме да видим как се държи.
И не беше първата ,тръгнала по тоя път...
Успех.

[bmwpilot Профил]

За кой Лукойл става въпрос?

[Nukem Профил]

Не можеш намери пич,аз за 9000лв се вартия и не мога да намерия свясна вече месец,тука даже тия дни ходиме с един приятел да гледаме една ''уникална'' ис-ка,даже вчера пича я пусна тука вав форума за 8800 на нас иска6е 9300 и бе6е пална скръб а иначе бе6е със доказани километи и такива глупости!Пален боклук се оказа!

[Ненко Вранков Профил]

Ето я машинката:


Само 2 приказки му казах на човека и веднага ми свали 200 кинта Представям си ако наистина съм твърд и заинтересован...
Незнам момчета, но мисля че може да се намери що годе добра количка за 5 бона Аз измеждудругото още немога да реша - Е34 или Е36 да си взимам

[nsbob Профил ICQ]

Мой познат на горубляне знаеш ли какво ми отговори на този въпрос?
Не, и няма да намериш в БГ.
Ето и малко полезни съвети от него:
1.Освен ако не ти я свалят пред очите от автовоза не купувай, нищо от горубляне. Каза ми че всички автомобили там особенно по хубавите марки, се свалят от автовозите направо в сервизите където се прави диагностика и следва разкрасяване и ремонт на проблеми с "лепило и Блокче за рисуване" а техните майстори са царе вярвай ми. Така колата е готова за диагностика в сервиз където не могат да открият повече от половината първоначални дефекти и те си остават за твоя сметка като накрая плащаш още веднъж цената на колата.
2. ако някой ти предложи да ти вкара кола за 1500 евро и ти даде даже линк в германия, като пример и линка е от мобиле.де, си помисли хубаво. В мобиле.де са основно оферти от автотърговци, кокто и големи автокъщи, колите са направени като на горубляне с пренавити километражи и подготвени за продажба в източна европа.
Ако искаш реална информация намери приятел с немски език и го помоли да ти прегледа личните обяви за продажба на коли в местните вестници, на различни градове. Ще видиш че цените се различават доста от тези в мобиле, доста по виски са за жалост.
И така отговор на въпроса ти, само на щур късмет можеш да оцелиш някоя 318 или 320 на тия пари която да не те вкара в двоини разходи.
И това не е случайно гледаните коли си имат цена и в БГ и в чужбина. И тя не може да е по- ниска в БГ от тази в германия примерно, просто се нарушава икономическата логика, а това означава само едно- измамен купувач
Не знам доколко съм ти полезен, но това ми каза човек който с това се занимава от 15 години предполагам че е така

[D3BEP Профил ICQ]

Nsbob,
Къде са тия царе на дефектите и диагностиката, бе брат?
Прати ми такива, че ми трябват. От години търсим такива. Имаме и пари да им платим, имаме и достатъчно престиж, за да се каже, че не са си загубили времето. Техника и работа ще им осигурим.
И то за да вземат от автовоз, те даже не трябва да са специалисти по определена марка, а по всичко!
И не трябва да са тенекеджий или монтьори, а комплексни.
Това са принцовете от мечтите в сервиза! На бели коне при това!
Дай ги и аз ще говоря с който трябва, за всеки такъв назначен супермайстор ти ще получаваш някаква комисионна.
Да не мислиш, че на Горубляне маржовете на печалба са най - големи или търгашите са готови най - скъпо да плащат на майстори, та всички бачкат на черно там?
Могат да нулират километража с много зор. Да изчистят грешките и да позамажат драскотини и видими проблеми. Малко, и най вероятно - на бързо. Да направят кола от която е останало само купето да вдига 240 за 1000 километра най - вероятно не могат.
Сумата от ремонта и частите винаги надхвърлят с МНОГО цената на нова кола. С пъти.
Та не съм убеден в състоятелността на тази теория за купуването на коли в състояние, че и основен ремонт не ги оправя, и после ги продават пушка!

Стига с тея басни.
Не сме страната с най - добрите автосервизи. Добрият персонал избяга, а даже и на запад сервизите страдат от лошо име и грешки
Няма как да оправиш грубо кола, че да не може после да се хване от специалист и диагностика! Камо ли масово.
После, не знам защо си мислите, че джамбазите си "пикаят" на парите.
Естествено, имат и калпава стока на ниска цена. Но повечето от тях вече от години са в бранша, градят и някакво име, имат някакви постоянни продажби.
Защо си мислите, че някой такъв би бил склонен да купи за нищо не ставаща кола, било то и за 500 евро, да плати още толкова за автовоз, такси, мита и подкупи, и после да я докара тук ида я лашне на някой тъпан? Ами после той трябва с парите да си купи маратонки Найк, за да може да бяга по - бързо, или пък да вземе да плати на мутрите, за да го пазят. Но и в двата случая той ще продаде 5 или 10, а не 100 или повече коли.
Така че не бъдете чак толкова скептични.
А по Мобилето имате възможност да търсите частни обяви. По - добри са цените.

Не ви казвам да ходите да купувате от джамбазите, даже напротив. Но пък чак толкоз според мен е прекалено .Вярно, има мизерни коли и надлъгваници, н оне е чак такова трагино положението.

[BarniPPP Профил]

2. ако някой ти предложи да ти вкара кола за 1500 евро и ти даде даже линк в германия, като пример и линка е от мобиле.де, си помисли хубаво. В мобиле.де са основно оферти от автотърговци, кокто и големи автокъщи, колите са направени като на горубляне с пренавити километражи и подготвени за продажба в източна европа.

Тва не знам кой ти го е казал,но не отговаря на истината даже и 0,0001%,поради факт,че той(немската автокъща) няма представа на кой ще я продаде ая кола-българин, немец, французин,италянец и т.н. Така че ако я продаде на немец и колата е в такова състояние в което казваш,автокъщата на тоя дето я е продал тая кола до 24 часа няма да е сред функциониращите вече.Та си мисла,че за немеца е по-важно името което е създал отколкото да продаде 10-20 трошки за по 2к евро.

[bmwpilot Профил]

Къде е този Лукойл, за да отида да я видя?

[SummonedToDIe Профил Уеб-сайт]

Кратко,точно и ясно - за 5000лв колата ти не трябва да е повече от 1991година и да очакваш да бъде в "добро" състояние
П.С. Нека ///M Power да каже какво гледахме в Дупница за 5,5к, набор'91 Кола,която си заслужава парите

[ataman Профил]

Съгласен съм с D3BEP.
Верно има си доста боклуци обаче тоя филм дето някой обясняваше, че над 70% от колите тука са били тоталки...
1. Вижам автовозите, които ги докарват-няма тоталки.
2. За да се направи тоталка да изглежда годна за продан ще струва майка си и баща си-не е рентабилно.
3. Ако се претупа човек, който знае какво да гледаще усети.
4. Това, че едвали не 90% от колите са на по над 300К км... Ще се съглася,че има доста карани. Примерно една дизелова седмица на 5-10 години ще е минала 200К 100%, обаче някоя бензинова малка каручка да е карана толкова шанса е малък.
Проверете примерно http://www.spritmonitor.de/

Под тоталка разбирам не да и е смачкан калник или броня, а най-малкото криви греди.

Пак казвам, има много боклуци, но пък и това не означава, че няма читави коли. Просто са скъпи и повечето хора купуват тая за 5 вместо за 7 бона и после...
Всеки път като взема нова кола ми обясняват,че скъпо съм я взел, а аз все "скъпи" ги взимам и после само си карам и си свиркам.
Може пък да съм късметлия, не знам...

[vitamincpp Профил ICQ]

Не знам но мисля че по Дупница и по Горубляне 95% от колите са взети доста евтино в чужбина заради не толкова тежки катастрофи или заради наистина много навъртяни километри и с добавените разходи за ремонт у превъртане на километражите тук при нашите "майстори" пак си излизат на цени от които може да се качи доста и пак да са атрактивни. Това не е е непременно лошо за някои коли но си остава риска да е наистина зле ударена и зле оправена и да ти вземат пари като за хубава.

[bmwpilot Профил]

Добре, а колко ще излезе вкарването от чужбина? от Германия или от Италия е по - изгодно? Колко ще ми легне като крайна сума? За БМВ 318 - 320 до 95 г. надолу.

[mirogooo Профил]

Намиратсе хубави е36.Пр. с мен 4,7к и дадох с отстапка 300, 316и м40б16 ел.стакла-огледала климатик.Е и тя си има косури,боята има леки надрасквания и седалките сами скасани ако има някои седалки да пише предни задни.

[vitamincpp Профил ICQ]

.....

Е ти ме съсипа честно И какво и е хубавото че не разбрах ?

[Nightmare Профил]

Обади се имам купе на 5800лв , 0888004692

Продавам го защото си зимам пак Астра

Намери и за мене една читава фАстричка или вектраичка 4х4 бре