проблем с бавареца

[shengi Профил ICQ]

Здравейте. Преди няколко дни си купих една е36-ца. Карах я около 6-7 км и на прибиране видях, че е загряла стрелката беше в червената зона. Така карах около 400-500 метра. След това на сутринта и налях вода.Карах я пак около 6-7 км /не съм я настъпвал нито първия нито втория ден/, и ходих в един сервиз да я огледат/там и допълниха водата до горе. След това тръгнах пак по обратния път към работа и като я спрях започна да изпуска пара от капачката на радиатора и от долната част на радиатора. Потекоха и водите и имаше доста изпарения а датчика си стоеше по средата /стрелката/ След това като изстина я прибрах пред блока и повече не съм я палил. Това на какво може да се дължи дали може да си е заминало нещо което е по сериозно. В понеделник ще я карам да и сменят масла ремъци и прочие, но незнам този теч и тая пара от какво са. Един ми вика може да е гарнитура друг вика може да е глав Съжалявам за дългия роман, но това е историата от началото до края.Благодаря на всеки който даде съвет и който отговори каква може да е повредата.Двигателят е 1.8is

[kriso85 Профил ICQ]

По принцип стрелката на температурата не трябва да преминава средата - БМВтата са с много прецизна и капризна охладителна система. Може да е от всяка една от гумените снадки по системата, може радиатора да е спукан. Трябва да видиш от каде точно тече Ако е глава или гарнитура не би трябвало ли да меши и масло и вода (провери ) .
Май е трябвало да я огледаш по-добре преди да я купиш и да я пробваш
Успех. Дано да е някой гумен маркуч и да нямаш повече главоболия

[shengi Профил ICQ]

И гарнитура да е пак някък си ще я оправя но ако е глава не е добре положението ще почакам седмица две докато я оправя.А забравих да доуточня, че налягането беше голямо тъй като парата излизаше с доста сила от горе от капачката на радиатора и от долу. Мисля че е и спукан тъй като тая сутрин като му налях вода и тя почна да тече без да е пален двигателя.Ще видим.А някой знае ли каде има добър сервиз в Русе ?

[Enslaving_Lecher Профил Уеб-сайтICQ]

А някой знае ли каде има добър сервиз в Русе ?

Попитай колегата Le Transporteur, той трябва да знае

[shengi Профил ICQ]

Мерси.Само остана да се освободя от работа да се видим с пича:)

[Митко Ганчев Профил YIM]

А възможно ли е да са ти я продали със счупена водна помпа? Погледни прави ли течение във водата като е запалена...другия вариант е термостат. Главата или гарнитурата не са причина за прегряване, а по-скоро следствие от прегряване. А има го и това, че ако влиза от някъде въздух в системата, и ако термостата е пълен с въздух, не може да се нагрее достатъчно, че да отвори и се сещаш какво става. За да си спокоен, според мен смени помпата и термостата, след което я обезвъздуши хубаво и тогава вече ако няма някакви грижи около главата, си пушка! Тия неща ако си мераклия, и сам може да си ги направиш, има кой да ти ги обясни из форума;)

[THuGGy Профил]

При мен беше и глава и гарнитура! Желая ти да не е от това!
Успех

[Владо Профил]

първо си оправи радиатора, пък ако има други работи, после...

[shengi Профил ICQ]

Мерси за съветите момчета.Понеделник ще я карам в един сервиз да я видят какво точно и има.После ще сменям масла филтри ремъци и прочие каквото има за смяна.

[spower Профил]

прилича по симтомите на глава ,но се надявам да не е.дано не е голям проблема и да не се набуташ колега , но евтиното винаги излиза по скъпо

[turbo Профил]

Що евтино бе, колега? Колко пари е тая кола?

[Dido_stz Профил]

баце ти тая кола като я взе тъй ли не я видя за какво става въпрос?
оправи и радиатора, огледай я за някой спукан маркуч, след това като е загряла нормално виж дали ти надува маркучите.Трябва да можеш да ги стиснеш до половината с ръка.Ако ти надува ще разглобяваш двигател и ще сменяш гарнитура, а може и други неща.Успех дано да е малкия дявол

[shengi Профил ICQ]

Ами колата я взех за 3500. Тя е нов внос от Германия. Като я гледахме нищо и нямаше нито грееше нито каквото и да било. Имах за смяна масла филтри ремъци и такива работи /които са задължително при покупка на автомобил/ Покарах я така из Русе и по едно време спирам аз пред работа и ...... почна да пуши и да тече вода и да излиза пара от долната част на радиатора там покрай единиа маркуч. Оставих я да изстине налях и вода и я прибрах до у дома и пак беше загряла но не кипна. След малко чакам да дойде един пич да я закараме до сервиза да я видят.

[bawarka Профил]

Имах същият проблем - оказа се термостат....
дано се разминеш само с това.

[shengi Профил ICQ]

И аз се надявам на термостат или някои пробито маркуче по лошо става към гарнитура и глава. А за масла ролки ремъци такива работи бихте ли ми препоръчали марка нещо на някаде да ме насочите, че малко съм бос в тая област