Над 140 км. тресе предницата!!!

[irkum Профил]

Над 140 кв. почна да тресе предницата.
След 160 почти не се усеща.
Нещо да не би амортесьори или...

[Kristopher Профил]

Виж първо гумите дали са балансирани, и джантите да не са криви

[bum_bum]

Или джанти с по- голям централен отвор отколкото трябва.

[_BoBI_ Профил Уеб-сайт]

Виж първо гумите дали са балансирани, и джантите да не са криви

И аз съм на това мнение
После кажи какво е било
На мен дори ми виеше отзад нещо с един Мерцедес когато имах и точно го бях взел и се случваше след 100 да кажем.Заблудиме че е диф, смених гумите и джантите (идваше зимата) и всичко се оправи.

[rado_rf Профил ICQYIM]

Или джанти с по- голям централен отвор отколкото трябва.

Залагам пет лева че е това

[robert1975 Профил]

Или джанти с по- голям централен отвор отколкото трябва.

Залагам пет лева че е това

[furnata Профил Уеб-сайтICQ]

При мен се оказа шарнир

[Alexandar_Lyunchev Профил Уеб-сайт]

Над 140 кв. почна да тресе предницата.
След 160 почти не се усеща.
Нещо да не би амортесьори или...

И пре мен е точно така - смених гумите, проверих джантите - всичко е ок, може би наистина е възможно да е нещо по предницата или

[rado_rf Профил ICQYIM]

Не мога да намеря темата на The Boss за решение на този праблем специално. Беше го описал много добре Оказа се, че проблема е точно по-голям централен отвор на джантите и беше сложин некви пластмасови втулки... нещо такова

[bum_bum]

Вдигни я на крика и махни болтовете от джантата. После пробвай на горе и на долу дали се движи джантата, движението трябва да е не повече от 2- 3 мм предполагам, но ще го усетиш. По сигурният вариант все пак е с шублер де Ако джантите са ти от Е39- ка 100% ще вибрират, освен, че ще ти опират в калниците, от Е34 само опират.

[BMWm5 Профил]

Вдигни я на крика и махни болтовете от джантата. После пробвай на горе и на долу дали се движи джантата, движението трябва да е не повече от 2- 3 мм предполагам, но ще го усетиш. По сигурният вариант все пак е с шублер де Ако джантите са ти от Е39- ка 100% ще вибрират, освен, че ще ти опират в калниците, от Е34 само опират.

2-3 мм са фатални при скорост на 100 км просто го сметни и 6те види6 тия дребни мм при центрубежната сила колко стават а за това играене ако са си оригинални или то4ни джантите са 1000% процента гумите дори и да са балансирани могат пак да са криви демек протектора играе на доло на горе ти ги гледа6 хубави с мн граифер оба4е като дигне6 малко с крика (колкото едвам да отлепи гумата от земята ) и я заварти6 ако от едната страна опре а от другата минава свободно... 6те ти трябват нови гуми.Моите задни са такива но по4ват да тресат 4ак на 190 200 км не сам ги махнал за6тото само на магистралата карам с толкова и не ги осе6там на по малките скорости пак и как да ги хвърля се пак са водната 6арка

[shoffior Профил]

При мен се оказа шарнир

шарнира не тресе ли само в завои?

[shoffior Профил]

При мен се оказа шарнир

шарнира не тресе ли само в завои?

[shoffior Профил]

При мен се оказа шарнир

шарнира не тресе ли само в завои?

[Andronoff]

Отиваш в гумаджийница, свалят ти колелата, мериш главината, после мериш централния отвор на джантата, разликата трябва да е една десета от милиметъра Ако е така, да ти балансират гумите, баланса прави чудеса, ако пак не се оправи, отиваш на сервиз, качваш я на повдигача, майсторите гледат отдолу и най-вероятно ще намерят шарнири/тампони/биалети/селенови втулки за смяна