ето информация за комби на новата 5тицата.

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

ето унформация за комби на новата 5тицата.
Поклонники баварских «сараев» живут в ожидании Женевского автосалона: через две недели состоится премьера универсала BMW 5й серии, построенного на базе новой «пятерки» (Е60).

Новый автомобиль традиционно крупнее предшественника (длина – 4,48 м, ширина – 1,85 м). Однако наследник не только не потяжелел, но даже стал легче благодаря широкому использованию алюминия. Из крылатого металла изготовлены крылья и капот, а также некоторые элементы подвески и тормозной системы.

При разработке универсала особое внимание уделяется конструкции багажного отделения. Объем грузового отсека новой машины – 535 л, а при сложенных задних сиденьях – 1650 л (на 125 л больше, чем у предшественника). Как и прежде, для доступа в багажник не обязательно открывать заднюю дверь целиком – легкие и малогабаритные вещи можно погрузить, подняв стекло пятой двери.

Еще одна 35-литровая ниша расположена под полом багажника. В этом отсеке можно разместить запасное колесо, но европейские покупатели все чаще вместо «запаски» заказывают баллончик с герметиком, используя «запасное» пространство для размещения поклажи. Доступ в подполье облегчат газовые упоры, которые удержат фальшпанель пола в поднятом состоянии.

На первом этапе покупателям универсала предложат два бензиновых и два дизельных двигателя. Топ-модель BMW 545i Touring будет оснащаться V-образной «восьмеркой» объемом 4,4 л, развивающей 333 л.с. Для более простых версий предусмотрены 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 192 л.с. и два турбодизеля рабочим объемом 2,5 л и 3 л (177 л.с. и 218 л.с. соответственно). А осенью появится модификация 535d, которая будет комплектоваться новым дизелем с двухстадийным турбонаддувом. Два турбокомпрессора, каждый из которых вступает в работу на разных оборотах, позволяют избавится от «турбоямы» и обеспечивают 3,5-литровому двигателю хорошие мощностные показатели: 272 л.с. и 560 Нм (причем момент 500 Нм дизель развивает уже при 1500 об/мин).

Универсалы пятой серии предыдущего поколения официально в России не продавались. Решение о поставках машин нового поколения пока не принято. Известно лишь, что в нынешнем году на нашем рынке они не появятся. Ну в Европе новые универсалы поступят в продажу в мае. сажелявам че е на руски.

[///M Power]

Хубава е колата жалко че малко хора могат да си я позволят

[Vento Профил Уеб-сайтICQ]

Само на мен ли 5-та серия ми харесва най-много между 3-та/5-та/7-ма или и да друг? И предишното поколени Е39, и това са ми фаворитите на марката като дизай и размери - 3-ката е малка, 7-цата - прекалено голяма...
Виж, 6-та серия е моето БМВ!!! До скоро дори се заглеждах по М6 635CSi... Но откак показаха новата...

[ivo Профил]

Уникална е, много добре са докарали задницата!
545i touring
АвтоБилд пишат, че със сигурност ще е голям успех това комби...

[kay Профил]

Жестока е!

На http://www.germancarfans.com има повече снимки.

[BMW///M-ma6inata Профил]

На мен пък хич не ми харесва, седана е къде къде, по-хубав

[Любо Мегов Профил]

на мен комбитата са ми слабост, и тази включително...

[Tano Профил]

Както винаги каталката е с една идея по хубава от седана
Лично мнение де.

[viper Профил Уеб-сайт]

Абе, това повече на Нисан Блубьрд прилича отколкото на БМВ комби :x

Иначе за фейса - "Да караш PEUGEOT(307SW) е страст" :mha: :mha: :mha:

[DA WOLF Профил ICQ]

преди две седмици я видях на живо и в действие на 9-ти аутобан м/у инголщадт и мюнхен...
после същата спря на една плаза кадето и аз бях спрял и извадих моментално камерата ама не ми дадоха да я снимам фаровете и стоповете и бяха олепени с черно тиксо....

вътре е кат космически кораб сичко свети и мига и има от ТФТ-тата да знайте -отпреде 2-3 отзад още толкоз.... щура работа

и вратите и се затварат автоматично еи даже и задната(багажника)

[Nasti Профил ICQ]

на тая кола само едно нещо не ми харесва.... цената!

[playordie Профил]

Уаааааааууууууууууууууууууу !!!!!

Комбитата са ми слаботс .. много ги оби4кам

[SlipKnoT Профил]

Хмм.. смиля си.. щеше да ми хареса много повече ако беше примерно Е34 540и Туринг с 6 ръчни скорости!