Виж темата - 318i или 318TDS

от **fleeper** » 09 Юли 2007, 11:42

Здравейте на всички предстои ми покупка на баварка и се колебая между 318i и 318TDS дайте съвет моля ви :help:

. Като я взема ще черпа по бира :bchug:

от **nandrolon** » 09 Юли 2007, 11:54

ако си намислил да слагаш газчица на бензина според мене печкате е по добре

от **zayo** » 09 Юли 2007, 11:54

Здрасти, ми като начало попрочети темите касаещи въпроса ти.Има поне 5 такива.Отделно има теми доста за малката печка за и против,както и за ТДС-са на БМВ.
Успех!

от **bobolink** » 09 Юли 2007, 13:12

Колега!!! То си е до късмет ама ако питаш мене не си купувай TDS! Пети месец вече колата ми е по майстори! Ако държиш да ти разказвам през какви премеждия минах, и все още минавам драсни едно л.с.! Този модел дизелаци крият големи неприятности под капака!!!

от **Veson** » 09 Юли 2007, 13:14

Всичко се свежда до късмет и поддръжка, начин на каране - аз лично от две години нямам проблеми с колата, сменил съм една помпа в резервоара и това е !

от **bobolink** » 09 Юли 2007, 13:16

Veson написа:Всичко се свежда до късмет и поддръжка, начин на каране - аз лично от две години нямам проблеми с колата, сменил съм една помпа в резервоара и това е !

Най-вече до късмет!:)

от **fleeper** » 09 Юли 2007, 15:38

Мерси много колеги май ще се взима бензинка

ще пиша като го взема.

от **bobolink** » 09 Юли 2007, 15:58

fleeper написа:Мерси много колеги май ще се взима бензинка ще пиша като го взема.

Зимай си бензинка че аз съм с два бона отгоре!!!!!

от **kriso85** » 09 Юли 2007, 16:23

Значи и двете коли си имат и плюсове и минуси. Като цяло на бензина поддръжката е по-евтина. Но харчи доста повече, а при 2.ХХ цена на бензина, ако минаваш доволно количество километри месечно колата ще ти се изплати.
И аз му правих ремонт на ТДС (глава, бутала, биелни и основни лагери), но не м0ога да твърдя че 318ТДС е дърво. Навъртях и доволни километри, които като сметна икономията не съм толко набутан с ремонта. Отделен е въпроса, че като тръгнеш по калпави "майстори" може да ти побелее косата. Според мойте скромни наблюдения на 318 ТДС им зимат бързо душичките, щото ги карат като бензинки. Яко ръчка, калпави масла и т.н.... Все пак това е 1.7 дизелов двигател и не требва се прекалява...
Още повече ако го избира някой, който е карал такава кола достатъчно време ( а не някой дървен философ) си е доста оферта.
Винаги 318ТДС пред 318/320 на ГАЗ.....
Така че ако искаш икономия взимай дизела, но с едно наум - требва обстойно да се прегледа, да се види дали не му е взета душичката. Има 1001 теми относно 318тдс, така че потърси.

от **Alexi** » 09 Юли 2007, 17:24

от 10+ годишен дизел икономия не чакай ! таман си е минал безпроблемните 300к и почваш да го ремонтираш ... дизела е икономична машина да .. като е чисто нов комън рейл обаче .. вземи бензина и няма да съжаляваш - М43 е с най евтина поддръжка от всички актуални двигатели на БМВ ,и не гори много

от **redkit** » 09 Юли 2007, 18:04

Ако искаш икономична кола не си взимай БМВ,вземи си Тико. :mhihi:

Ако ще си вземаш БМВ вземи си 320,наистина моята гори около 2 литра по-малко,НО при нормално каране,почнеш ли да я настъпваш разхода се изравнява а пак 320 вари по добре

от **павката** » 09 Юли 2007, 21:04

земай ис-а,тва е голяма работа...

от **bum_bum** » 09 Юли 2007, 22:37

Колко още ще изкара зависи от поддръжката, аз на мойта няма да казвам колко км съм и навъртял, че на неокои хора лоши ше им стане. Но на всеки 6000км съм сменял маслото с естерен Motul 0w40. Много хора викат- няма смисъл на такава стара и смотана кола такова скъпо масло, но повечето от тях правиха вече ремонти :mhihi:

Но за мен избора е М43, при тая цена на нафтата и 9/100 градско файдата е почти нулева.

от **ZergHero** » 09 Юли 2007, 23:14

Препоръчвам Бензинка,сам си Извади извод...

от **bam-bam** » 10 Юли 2007, 0:15

един глас за печката

Виж темата - 318i или 318TDS

Официален форум

318i или 318TDS

318i или 318TDS

!

Кой е на линия