Моля за помощ и съвет ...

[Huko-1 Профил]

Здравейте на всички ... от около месец след 10-15 минути каране в колона ала Околовръстното имам проблем при включването на 1-ва и потеглянето ... задницата колата (318 TDS) почва да се тресе сякаш боксува, но като превкюча на 2-ра и нагоре нямам този проблем. Моля, ако някой е запознат да ми помогне ще съм му много благодарен. Относно съвета: интересувам се дали има смисъл да си сложа някакъв "мелодичен" ауспух на дизеларката, заслужава ли си или са само излишни разходи. Благодаря ви за вниманието ...

[kriso85 Профил ICQ]

Здравейте на всички ... от около месец след 10-15 минути каране в колона ала Околовръстното имам проблем при включването на 1-ва и потеглянето ... задницата колата (318 TDS) почва да се тресе сякаш боксува, но като превкюча на 2-ра и нагоре нямам този проблем. Моля, ако някой е запознат да ми помогне ще съм му много благодарен. Относно съвета: интересувам се дали има смисъл да си сложа някакъв "мелодичен" ауспух на дизеларката, заслужава ли си или са само излишни разходи. Благодаря ви за вниманието ...

Значи това го има и при моята Мисля че е от съединителя, или по-точно едни пружинки по него, които загряват В задръстванията се получава, ама не при 10-15 мин. а примерно при 1 час такова каране. Може сега жегата да му "помага" по-бързо да почва да го праи

[martoto Профил]

Проблема е в демпфера вграден в маховика ви. Сменя се целият маховик. Цена > 750лв.

[RIDDICK Профил YIM]

аз също го имам този проблем и мисля да сменям притескател феродов и лагер,а какъв е точно проблема знаете ли да не давам излишни пари

[Huko-1 Профил]

мерси колеги .... леле 750 кентавъра ... не ми се мисли

[bam-bam Профил ICQ]

това е БМВ баце ... треа да си винаги подготвен

[martoto Профил]

аз също го имам този проблем и мисля да сменям притескател феродов и лагер,а какъв е точно проблема знаете ли да не давам излишни пари

Значи всички дизели и почти всички 6-цилиндрови бензинови E36-ци са с тоя по-особен маховик, състоящ се от две части и демпфер вграден между тях. Феродовият диск е съвсем обикновен и няма въпросните пружини. Та най-вероятната причина за вибрации на полусъединител е именно този демпфер. По принцип от БМВ препоръчват подмяна на маховика на всяка втора смяна на съединител (луда работа с тая цифра). Така че, смяната само на феродов диск и притискател едва ли ще реши проблема.

[RIDDICK Профил YIM]

и аз ли маховик да сменям според вас и аз карам 320 бензин 91 год

[RIDDICK Профил YIM]

благодаря ви ще имам в предвид мнението ви когато вляза в бокса ,750 кинта оххххххх

[Huko-1 Профил]

... а с ауспуха к'во прайме

[martoto Профил]

и аз ли маховик да сменям според вас и аз карам 320 бензин 91 год

Ако си без климатик ще скатаеш. Иначе аз лично си мисля за вариант нормален маховик втора употреба + комплект съединител за нормален маховик. Но не съм сигурен, че става на 100%.

А между другото може да разгледате тук: http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=56791

[kriso85 Профил ICQ]

аз също го имам този проблем и мисля да сменям притескател феродов и лагер,а какъв е точно проблема знаете ли да не давам излишни пари

Значи всички дизели и почти всички 6-цилиндрови бензинови E36-ци са с тоя по-особен маховик, състоящ се от две части и демпфер вграден между тях. Феродовият диск е съвсем обикновен и няма въпросните пружини. Та най-вероятната причина за вибрации на полусъединител е именно този демпфер. По принцип от БМВ препоръчват подмяна на маховика на всяка втора смяна на съединител (луда работа с тая цифра). Така че, смяната само на феродов диск и притискател едва ли ще реши проблема.

Сигурен ли си ? Щото съм го виждал моя диск и си има пружинки
Пък и малко по-отдавна имаше една подобна тема. Потърси я

[Pin2 Профил ICQYIM]

маховик!
има и 2-ра ръка

[nandrolon Профил]

е добре защо според Вас при мене това претрисане е при студен мотор като покарам 2 мин се оправя? при загряла кола няма проблем???