Виж темата - Ах тези мотористи :(

от **Diablo** » 21 Юни 2007, 13:33

Kocil написа:Ми брато е моторист и да ви кажа,му се чудех как спира мотора с 250...спира много по-добре от всяка кола,защото спирачките са му почти същите,ама на 4-5 пъти по-малко тегло....сещате ли се?А за зрението - при старите хора е даже предимство,защото човек като одъртее,става далекоглед - анатомична особеност - с възрастта се увеличава фокусното разстояние в ретината...бас хващам,че повечето стари хора виждат по-добре от всички нас...за рефлексите обаче е друг филм - при старите хора са си по-бавни,няма начин...това е по-определящото...

Не опитвай да спира6 екстремно 3ад кола :mhihi:

прекалено бър3о 6е научи6 фи3иката от 6ти клас и 6та боли после

от **steeN** » 21 Юни 2007, 14:13

и аз безупешно се опитвам да убедя доста много мои заблудени прители...

от **Diablo** » 21 Юни 2007, 15:18

[steeN] написа:и аз безупешно се опитвам да убедя доста много мои заблудени прители...

Eми предполагам се сре6тат тук там стари рокери, стигнали до и3вода, 4е триенето е пропорционално на масата и контактната пло6т, но па3ят тайната само 3а себе си :mhihi:

. Останалите са обре4ени да го нау4ат боле3нено или да не доживеят това про3рение :lol:

от **Kocil** » 21 Юни 2007, 16:49

Diablo написа:Eми предполагам се сре6тат тук там стари рокери, стигнали до и3вода, 4е триенето е пропорционално на масата и контактната пло6т, но па3ят тайната само 3а себе си . Останалите са обре4ени да го нау4ат боле3нено или да не доживеят това про3рение

Двете гуми на сравнително голям мотор,в случая Хонда VFR 800 са порядъчно широки и стъпват почти на същата площ,на която стъпват две гуми на средно голяма кола...като вземеш предвид,че моторът тежи около 250 кг,а колата да речем 1200,плюс факта,че при колата усилието на спиране е много повече на предните гуми,кое ще спира по-бързо?По-лесно ли е да спреш инерцията на тон и нещо кола,или на 250 кила мотор?И да добавя още нещо - гумите за мотор нямат нищо общо с автомобилните...

ПП.И говоря за спиране на сух асфалт,на мокро с мотор е ясно,че не можеш да ковеш спирачки как си искаш...

от **Stanchev** » 21 Юни 2007, 16:53

само искам да кажа, че контактната площ на моторната гума е много по-малка от ширината й

може би от 1/3 до 1/2 в зависимост.
другото което е, че мотора спира 90% само с предната спирачка. който е карал мотор, знае за какво му говоря.Ъпсурт-но :mhihi:

е да се твърди, че мотора спира по-добре от колата

от **Sharo** » 21 Юни 2007, 17:17

Stanchev написа:само искам да кажа, че контактната площ на моторната гума е много по-малка от ширината й може би от 1/3 до 1/2 в зависимост.
другото което е, че мотора спира 90% само с предната спирачка. който е карал мотор, знае за какво му говоря.Ъпсурт-но е да се твърди, че мотора спира по-добре от колата

е ако искаш да го тестваме ... аз съм го тествал много пъти ...
мотора е60ката 19ките ...

от **///peter** » 21 Юни 2007, 18:15

Sharo написа:
Stanchev написа:само искам да кажа, че контактната площ на моторната гума е много по-малка от ширината й може би от 1/3 до 1/2 в зависимост.
другото което е, че мотора спира 90% само с предната спирачка. който е карал мотор, знае за какво му говоря.Ъпсурт-но е да се твърди, че мотора спира по-добре от колата

е ако искаш да го тестваме ... аз съм го тествал много пъти ...
мотора е60ката 19ките ...

От колко спря от 50-60 може би, пробвай не от 150 а от 120 да спреш авариино

от **Sharo** » 22 Юни 2007, 1:27

///peter написа:
Sharo написа:
Stanchev написа:само искам да кажа, че контактната площ на моторната гума е много по-малка от ширината й може би от 1/3 до 1/2 в зависимост.
другото което е, че мотора спира 90% само с предната спирачка. който е карал мотор, знае за какво му говоря.Ъпсурт-но е да се твърди, че мотора спира по-добре от колата

е ако искаш да го тестваме ... аз съм го тествал много пъти ...
мотора е60ката 19ките ...

От колко спря от 50-60 може би, пробвай не от 150 а от 120 да спреш авариино

имено тогава спира повече ...
колега мотора със се мене тежи 170 кила .. е60ката е 1700 применро ... просто инерцинните сили при колата са многократно по големи

от **steeN** » 22 Юни 2007, 1:35

Braking tests Bikes V Cars

Dry Concrete 31mph(50kph) 56mph(90kph) 75mph(120kph)

Toyota Avensis 27’(8m) 93’(28m) 173’(52m)
Honda Fireblade 28’(8.5m) 117’(35m) 213’(64m)
BMW R1150RS(ABS) 28’(8.5m) 105’(31.5m) 183’(55m)

wet bitumen 31mph(50kph) 56mph(90kph) 75mph(120kph)

Toyota Avensis 25’(7.5m) 83’(25m) 153’(46m)
Honda Fireblade 22’(6.6m) 83’(25m) 165’(49.6m)
BMW R1150RS (ABS) 31’(9.2m) 95’(28.5m) 152’(45.5m)

Source: Belgium Police braking test, reproduced in M.A.G.’s “Streetbiker”, Aug/Sep 2004

от **Sharo** » 22 Юни 2007, 1:52

тия не ги давай за пример ... тва бмв е 400 кила ... и нема удържане .. (виж ми калерията да видиш от къде знам)

ама я дай инфо на сузуки К5 или супермото 450кк

тва е се едно да кажеш, че 20тиния тир спира по-бързо от 100 до 0 щото има повече площ на гумите .. ....

от **///peter** » 22 Юни 2007, 11:15

Хонда Файърблейд не е нещо старо и тежко :mhihi:

А и тези тестове са на прав път, айде да видим на някой участък със завой какво правим?

от **bam-bam** » 30 Юни 2007, 22:17

ето един як бързак

Виж темата - Ах тези мотористи :(

Официален форум

Ах тези мотористи :(

Кой е на линия