Колебая се м/у БМВ 525ТДС Пасат ТДИ след 97 са и А4 ТДИ

[Sergio Профил ICQ]

Моля колеги помогнете ,дайте мнения по въпроса.
Колебая се м/у БМВ 525ТДС Пасат ТДИ след 97 са и А4 ТДИ
Каква е поддръжката на тези возила и колко често се чупят те.Какви са предимствата и недостатъците им.предимно за двигател и окачване.
Благодаря колеги.

[chefito Профил ICQ]

Твърдо за пасат B 5.5. Ако имаш предвид обаче 5 по хубаво е bmw-то. Не си написал кое ауди имаш предвид...Значи първо за пасата. Лично според мен отлична кола /пристрастен съм защото съм фен на VW/ чета отзиви за тази кола във форума /vwclub/ и до сега няма оплаквания. Доста подобрена визията на 5-цата + изчистени леки технически проблеми. Дребни незначителни проблеми по окачването. Нисък разход....имай предвид че има 4-5 мотора tdi. Най-препоръчван е 131 конски сили 1.9 помпа дюза. Често са оборудвани със 6 скорости. Другите мотори са: 1.9 101 конски сили, 1.9 116 конски сили, 1.9 150 коня.....

[kriso85 Профил ICQ]

Значи тука е БМВ форум и не очаквай някой да ти препоръ4а друго освен 5цата (изключвайки колегата малко по-горе,който е от друга секта ) . Зна4и А4 не е в класа на 5цата и Пасата - по скоро А6 И 2.5тдс двигателя е турбо-дизелов с интеркулер, а Пасата е от ново поколение дизели (май помпа-дюза). И тдс-а е по-добър - първо щото е 6 цилиндров, второ щото е БМВ Пасата 1.9 тди 131 кс. не е лоша коли4ка, но не е в класа на 5цата - нито визия, нито возия
Ако можеш да се напънеш за едно 525д (163кс.) просто няма кво да търсиш друга марка Не 4е 525тдс е лоша кола де

[AGD Профил]

Действително А4 не е в класа на другите две коли и ако фактор при избора ти е обем на вътрешното пространство би трябвало да отпадне от класацията. Ако обаче предпочиташ по-компактни габаритни размери и съответно по-лесно маневриране в града, А4 е добрия избор.
Тъй като по избора ти личи , че нямаш пристрастия към някоя марка (за разлика вероятно от 99% от хората във този форум бих те посъветвал следното - прегледай в нашия и на VW форуми за типични повреди на избраните от теб модели. Виж и за любими на автокрадците детайли по колата - аз преди месец се простих с огледалата си и ремонта ми излезе 1700лв. След това сравни цените на оригиналните части. Въобще пробвай да направиш обективен избор.

И имай едно на ум кой автомобил все пак е The Ultimate Driving Machine

[Sergio Профил ICQ]

добре колеги разбрах ме се че А4 отпада.Имам на предвид пасат 97 год. 116 коня ТДИ,тъй като разликата в цената е малка м/у пасата и БМВ-то,но се страхувам от много скъпа подръжка на БМВ-то.Дали разликата на частите е много голяма спрямо пасата,ако е минимална съм за БМВ, и сашто важно нешто да не забравим колко често се чупят (окачването) и колко парички отиват за това.
мерси колеги 6те съм ви благодарен ако ми отговорите.

[vld]

BMW-то определено ще е по здраво от пасата.
А относно поддръжката едва ли е по скъпа.
Ако попаднеш на читав автомобил,дори ще ти е по евтино защото той няма да се чупи.БМВ са доста здрави коли и качеството на материалите е по добро инжинерната мисъл е по качествена и от там по малко се повреждат.

[BMWALPINA Профил ICQ]

1.9 150 коня.....

тва вече не ли е 2.5 шестак?
Разгледай в VW форума има много неща за Пасат 5, както и в нашя форум за Е39ката. Само аз да пиитам като тръгне да се сменя окачването на кое от двете е по скъпо, че май пасата е много солен от към тази страна (за е39ката незнам каке и за тва питам)?

[Гост]

Аз карах Пасат преди 5цата! е мноо разни дребни неща ме дразнеха в тая кола! не е лоша ,обаче некакси се нещо ме ядосваше! беше синхро-много шумен ми се виждаше! и се нещо дребно,ама не работи ,или не свети,или не показва.
5цата,откак я взех не ме е предавала! .....твърдо-5ца!!!!!

[chefito Профил ICQ]

1.9 150 коня.....

тва вече не ли е 2.5 шестак?

Има и един 1.9 който е 150 коня....по рядък е...слагат го и на голф и там се води gti tdi...ARL се води/всъщност почвам да си мисля че при пасата е чипован 131 коньов, но съвсем се обърках в мобиле.де излизат само 2 твърде е възможно да греша/

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

.....твърдо-5ца!!!!!

[viper Профил Уеб-сайт]

Купи си Опел - хем е по-евтин за поддръжка, хем е и по-икономичен... А и не на последно място: първоначалната инвестиция е по-малка

[chefito Профил ICQ]

Купи си Опел - хем е по-евтин за поддръжка, хем е и по-икономичен... А и не на последно място: първоначалната инвестиция е по-малка

нe го вкарвай в беля скоро се натресох на DTi с прецакана електроника на ГНП-то...батка 2600 лева за ремонт...при това ОПЕЛ.........бягай далече...

[zayo Профил ICQ]

За БМВ кво да ти кажа ... Легени страшни...И поддръжката му е като на БОИНГ 747.Сравнение с другите марки Здрави били ... да такива са преди 10 години като са били на по 10 к километра сега са на по 300к ...
Но друга кола няма да карам ! ! ако ще и да гладувам парите за части.
Ти сам си преценявай защо така.
БМВ-то не можеш го сравняваш с ФВ .. не стаа просто

п.с (Лично мнение, не ме нападаите аз съм от добрите)

[amd Профил ICQ]

Нв твърдя, че Е39 е здрава - не е и наполовина на Е34 Но за сметка на това има страхотна возия и си е много готин баварец. Никога един Пасат няма да ме изкефи както БМВ-то. Въпреки това Пасата си е доста добра кола - не е по-слаба от Е39-ката като здравина, луксозна си е (сядал съм в Пасат-че с бежава кожа и махагон и е ) + мисля, че ще е по-евтин за подръжка + ще харчи по-малко.

[B U L L I]

баси темата