Кофти тръпка - отвори ми се капака при 140 км/ч!

[kagebista Профил]

Еми стана това, което трябваше да стане, въобще мамата си джаса Пораженията са напълно смачкан капак и предния джам на сол. Та питането ми по тоя въпрос е да ми дадете ориентировъчни цени за преден капак и предно стъкло. И дали стават от всички модели Е36. Моето е компакт. 10х

[Pin2 Профил ICQYIM]

извини ме, но ми е интересно как ти се е отворил капака, ако си го бил затворил ? Аз лично съм си забравял веднъж отворен капака и куката която всъщност е нещо като предпазител го държеше, докато се усетя. Така поне 15-20 км.

[bmwfena Профил Уеб-сайт]

кофти е тръпката и при мен стана само че с старата Е28 и то при 200км ама бях на небето в тоа момент и всичко мина благополучно с приземяването

[Mr.President Профил ICQ]

Наистина и на мен ми е интересно как се е отворил, ако е бил затворен?

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

освен всичко това той е под наклон спрямо въздушния поток и силите на притискане са бая прилични при 140 и би трябвало да го държът затворен

[Milcho Профил]

Един друг колега, също с E36 компакт, беше писал, че му се е случило същото....отворил му се капака. Беше писал и каква е причината (май в куката, ама не съм сигурен). Само дето немога да се сетя кой точно беше, а и не намирам темата

[kagebista Профил]

Причината за отварянето е, че не е бил затворен както трябва. По прицип много лесно се затваря с леко натискане, но ето че тоя път това ми изигра лоша шега. Темата я пуснах не за да дискутираме законите на физиката, а да ми кажете ориентировъчни цени на потрошените компоненти и дали са взаимозаменяеми. Това, което ме интересува е написано в първия пост.

[vld]

Предния прозорец е 140лв нов в Кобра. http://www.autoglass.bg
Предния капак от седан е същия като на компакт.
Нямам идея колко пари е нов,но по-добре втора употреба оригинален от колкото нов интеркарски.Ако искаш да не става на дупки от градушка

[Le Transporteur]

Сещам се за колегата с червения компакт,при него беше същата случка.Проблема му беше че осигурителната кука,е била клеясала и не се е движела свободно под въздействието на пружинката и е била останала в отворено положение.Напълно е възможно при недобре заключени механизми да се отвори капака,достатъчно е открехване под действието на пружините,оттам нататък насрещния въздух си знае работата..

[VENBO Профил Уеб-сайт]

Темата я пуснах не за да дискутираме законите на физиката, а да ми кажете ориентировъчни цени на потрошените компоненти

Колега, тук преди всичко си помагаме-та като те пита някой нещо може с две думи да обясниш-интересува ни как се е отворил капака, за да знаем какво да правим за да не се случва това повече, така че недей се ядосва.

[krasi_bmw Профил]

Първо си отравете куката да се движи свободно ,ако е клеясала ,особено немските и австрииски коли които са били доста на сняг и луга.Ако работи нема начин да се отвори -това и е работата .Също ако нее регулирана и не законтря в маската.2 самите ключалки се регулират по отделно,треа да влизат точно в дупките .3 наи -важно жилото също се регулира на 2 места ,съответно 2ключалки,трябва да са хлабави дотолкова че резето -контрата на клю. при отворен капак да се прибере до края в каналчето ,зада держи яко иначе от вибрациите се отваря и дане отхлабите много че нема дасе отвори капака.НО АКО СИ ПРАВИТЕ ЕКСП. И НЕ РАЗБИРАТЕ МОЖЕ И ДА ГО РАЗРЕГУЛИРАТЕ И ДА СТАНЕ ПО ЛОШО.