ПОМОЩ ПЕРКАТА НА КЛИМАТИКА?

[cvetoslav Профил Уеб-сайтICQ]

Помагайте колеги перката на климатика ми се вкючва като загрее колата на нормална работна температура и така без да спира, няма значение дали климатика е пуснат или не. Ако колата е под 90 градуса не духа но загрее ли духа та се къса. Опа и май директно на втора скорост до колкото съдя по кабелите а те са три т.е. с две скорости. Моля ви помагайте да не я изгоря така като работи безспирно.

[Stanchev Профил]

първа степен се пуска, когато е включена климата .т.е когато работи компресора, без значение дали е загряла колата или не. втора степен се включва над определени градуси
ако не е включен климатика, като загрее на определени градуси се включва първо първа, после втора степен.

[dinozab Профил ICQ]

ако не е включен климатика, като загрее на определени градуси се включва първо първа, после втора степен.

Грешка направо се включва втора степен за да охлади мотора щото виското не може да смогне.Това става най-често в задръстване или при продължителна работа на колата на място на празен ход

[Stanchev Профил]

ако не е включен климатика, като загрее на определени градуси се включва първо първа, после втора степен.

Грешка направо се включва втора степен за да охлади мотора щото виското не може да смогне.Това става най-често в задръстване или при продължителна работа на колата на място на празен ход

не е грешка, щото не можеш да усетиш в задръстване кога ти се включва първа степен
поне при мен беше така, след като смених датчика на радиатора

[cvetoslav Профил Уеб-сайтICQ]

Това имам в предвид не ми се вярва да се пуска направо втората и то веднага като стигне стрелката средата. Перката беше откачена от предния собственик явно е имало проблем и колата не ми е подминавала средата никога. Къде се намира тоя датчик, има логика да се включва първо първата скорост а то бичи яко без да спира.

[dinozab Профил ICQ]

Може и така да е ама не всички имат датчик на радиатора може и от това да е

[dinozab Профил ICQ]

Между другото за какав мотор говорим

[cvetoslav Профил Уеб-сайтICQ]

забравих да спомена 525 ТДС 93 година.

[dinozab Профил ICQ]

Провери си термостата да не отваря на по-висока температура.Трябва да е на 80гр. При мен беше така отваряше сигорно над 90 и перката въртеше постоянно пък радиатора беше студен.Ако и при теб е така сменяйго и ще се оправи пък това дали включва първо едната степен после другата или не ти е най-малкия проблем

[cvetoslav Профил Уеб-сайтICQ]

Термостата го сменях понеже загряваше много бавно сега е с нов и е ОК стрелката си седи на средата и не мърда.

[dinozab Профил ICQ]

Точно това имах предвид на колко градука отваря и дали отваря на толкова в действителност колкото пише и му дават

[krasi_bmw Профил]

смени си датчика на радиатора ,отдясно горе се намира . нема кво друго да е ..

[dinozab Профил ICQ]

смени си датчика на радиатора ,отдясно горе се намира . нема кво друго да е ..

Не всички имат такъв датчик моята например няма

[cvetoslav Профил Уеб-сайтICQ]

Добре де като няма този датчик какво управлява тая перка да му се не види. Аз си мислех че тя работи само когато е пуснат климатика а тя какво прави. За мене това си е датчик някъде, ще проверя още следобед дали го имам тоя на радиатора но мисля, че нямам. има едно рошаво на самата перка резистор някакъв го дават да не е той мамка му и прасе.

[dinozab Профил ICQ]

Ти забеляза ли като ти върти перката радиатора горещ ли ти е Ако всичко е наред и виското трябва да е зацепено в същото време но радиатора ако е студен или хладен няма какво да го стопли и тогава причината е или датчик температурен който си намира на блока на двг. или късно отварящ термостат