Виж темата - Първи стъпки в драг и дрифтинга...

от **Madman_** » 22 Май 2007, 4:36

Доста дълго време съм прекарал да чета истории в този раздел - някои от тях наистина са ме карали да се почувствам все едно съм в БМВ-то което или се носи с вратите напред или "лети" с адска скорост по магистралата...
Дано ви предам поне малко от тръпката която изпитах - слязох от колата преди 3 часа и все оше съм ухилен до уши. :mhihi:

На заведение съм с приятели - аз и още един приятел сме с коли.След кратко колебание от негова и от моя страна решаваме че е време да "сгоним" нашите машини - Ваз 21011 и Опел Кадет(и двете 1.3). Само не се смейте - не знаете за к'ви зверове става въпрос.

Тръгнахме от еднопосочното до Теномаркет по пътя към София (действието се развива във В. Търново). Двете малки двигателчета огласиха ноща.. 1ва-45 км/ч, 2ра-70км/ч, 3та-100 км/ч(шума в купето е като при излитане на самолет

), до този момент колите вървяха успоредно, обаче след 100, към 130-135км/ч опелчето вече дръпна с 2-3 коли разстояние,а и беше време да обръщаме... Но победата му беше някакси нечестна-в моята кола имаше 1 човек повече - як българин,"само" 110 кила... Пича отиде в Опела и пак.. Заставаме един до друг, гледаме се лошо и ръмжим с наще машини, които в този момент сигурно съжаляваха че са попаднали на такива собственици.

Газзз.. След 3та ве4е му водех с 3-4 коли, вече доволен че съм доказал "руската сила" се запътих пак към заведението... Да, ама не - моя човек ми мига отзад - иска пак гонка - само аз и той в колите. Речено - сторено, след 5 мин. вече бяхме отново един до друг, дават ни старт - газз.. Взех му старта и докато ми свърши 2ра го водех с 1 кола разст. оба4е отново към 90-100 км/ч се изравнихме и Опела в последния момент ме дръпна с 1-2 метра, пича пусна авариини - време за спиране, евала на руснаците за спирачките - поне спрях доста по-добре. Отново победа за него... Е поне беше весело ;] Вече отиваме към заведението, обаче на мен ми се кара още.. Подминавам отбивката за кръчмата, където бяхме и продължавам към кръговото на автогарата... Опела ме следва.Влизам в завоя, 3та, 2ра, газта до долу и вече сме с вратите напред и навих обратен волан... Дотук добре, кефим се на макс, оба4е приближава един 20 см бордюр.. Вече се виждам как от утре с увесен нос ходя пеш... Съединител, леко спирачка и поизправих волана.. Задницата спря да се несе и продължихме направо.. Тоя път ми се размина.Спираме пред заведението и моя човек с Опела:"Голямо си говедо, ей!(и се хили) Да бях и аз със задно..." Т'ва ми бяха първите стъпки в драг рейсинга и дрифта, въпреки, че колата ми е слабичка(72 коня). Обаче няма такъв кеф... Понякога когато издевателствам над Жигулатора ми става съвестно щото е запазен,а и ми е първата кола("Първата любов ръжда не хваща."), ама к'во да праиш... :twisted:

от **Is.** » 22 Май 2007, 7:56

Съвет: Сменяй жигата с е-30ка!

от **Stranger** » 22 Май 2007, 9:23

Madman_ написа:("Първата любов ръжда не хваща."), ама к'во да праиш...

Абе не е верно тва...моята ква ръжда е фанала :mhihi:

П.П. ...и не е опел...

П.П.2 ...не ги слушай тия :mhihi:

не ти трябва Е30 :mhihi:

Зимай 30Е в Асконя Б :mhihi:

от **Feanor** » 22 Май 2007, 9:27

За какво, за да му хване ръжда ли? :mhihi:

от **kiko** » 22 Май 2007, 10:54

Feanor написа:За какво, за да му хване ръжда ли?

любов може и да не хване ама ръжда 100% :mhihi:

маитап!

от **ivan1979g** » 22 Май 2007, 11:58

Ладата си е дзвер

от **bam-bam** » 22 Май 2007, 15:10

Is написа:Съвет: Сменяй жигата с е-30ка!

то има ли файта от смената ... един фейслиф и са 1:1 :mhihi:

карай си жигата ... коч коли са

от **BMW_325 TDS** » 22 Май 2007, 18:38

Колега требва да се обадиш да се бегаме с твоята жига !! Аз имам Полски Фиат 125 P . Характеристиката му е 1.5 , 80 коня ( след основен ремонт :mhihi:

) . Моя е 80-та година

от **Turbo_Ted** » 22 Май 2007, 21:12

и аз се включвам в списъка за гонките на руската мощ.... 2140 московец с мнооооо луд шофьор :mhihi:

след основен ремонт и нов съединител :twisted:

от **Is.** » 23 Май 2007, 8:30

Turbo_Ted написа:и аз се включвам в списъка за гонките на руската мощ.... 2140 московец с мнооооо луд шофьор след основен ремонт и нов съединител

....шофьора ли??.. :mhihi:

от **RSxRacer** » 23 Май 2007, 11:46

естествено :mhihi:

.То тва е като оня Цецо с калибрата2.0 115катъра ама в неговите ръце върви като 200+ турбо

поздрави от Русе:)

от **Is.** » 23 Май 2007, 13:42

bam-bam написа:
Is написа:Съвет: Сменяй жигата с е-30ка!

то има ли файта от смената ... един фейслиф и са 1:1
карай си жигата ... коч коли са

Стига ми разваля агитацията,па ти бе!! :twisted:

от **mitAK-47** » 30 Юни 2007, 13:19

Ми идеално.В такива моменти ма фашта яд че до книжка имам цели 2 месеца.Досега съм палил подметките само на вуйчо ми на бавареца и още ми държи влага,но като гледам и руските коли не са за изхвърляне.

от **WilliamsF1Team** » 30 Юни 2007, 13:26

Според мен е по-добре да махнеш Аудито и да се метнеш на Е30 с голямо сърце...

Е тогава ще настръхваш доста често... :mhihi:

.

Виж темата - Първи стъпки в драг и дрифтинга...

Официален форум

Първи стъпки в драг и дрифтинга...

Първи стъпки в драг и дрифтинга...

..

Re: Първи стъпки в драг и дрифтинга...

Re: ..

..

Re: ..

Кой е на линия