Виж темата - Културата на пътя: използването на светлините

от **Leon** » 28 Яну 2004, 19:32

Сега си представете, че тази кола е деиствителна и се движи на пуснати стопове за мъгла, които светят 40 пъти по-ярко ото обикновените извън града или на тъмно място - окото фиксира автоматично най-светлата точка, поради заобикалящата го тъмнина то дори се вторачва в тези стопове, което има леко хипнотичен ефект.

Абсолютно съм съгласен! Колкото и да се мъча да си отделя погледа от светнати габарити за мъгла, не става. И дразнят зверски! Дългите отсреща са ми по-малко неприятни! Винаги превключвам на къси, но често попадам на пичове, които не си правят труда. Идва ми отвътре и аз да направя същото, ама се спирам (не винаги, де), защото мога да си направя беля - знам ли го какъв е отсреща, ще вземе да ме отнесе. Имам наблюдения, че тировете навсякъде са много коректни по отношение на светлините, а по Европа почти всички подават мигач когато имат видимост, за да ги изпревариш и т.н. Що се отнася до мигачите - напомням си винаги да ги използвам, дори да не е наложително от обстановката. Дори да правиш простотия, по-добре другите да са информирани за нея :roll:

от **BMDrago** » 28 Яну 2004, 21:42

Един приятел по едно време караше GEO Tracker-american edition и когато развиеше над 70 км/ч фаровете се пускаха сами :!:

от **5етко 5етицата** » 03 Авг 2004, 10:18

1.Моля обяснете как точно Ви дразнят задните светлини за мъгла през деня?
2.При ясно слънчево време ако карам бързо пускам дълги отпред, за да ме виждат отдалеч. Как точно преча?
Благодаря!

от **ivantchoG** » 03 Авг 2004, 10:44

прочети мненията на ati и сигурно ще разбереш

от **steeN** » 03 Авг 2004, 11:00

Мда ati много добре го е обяснил. Габаритите за мъгла са отвратителни и освен, че изморяват очите много разсейват. И през деня е адски неприятно някой да ти светне на дълги особено през слънчев ден, защото за момент нищо не виждаш... и габарити са достатъчни според мен. А също така съм забелязал, че когато завали дъжд много хора не се сещат да си вкл. фаровете. Има някаква заблуда, че щом те виждат останалите и останалите ги виждат.

Снощи се прибирах късно в Студентски Град и някакъв пич с е36 беше спрял в насрещното с пуснати дълги+халогени точно преди пресечката която трябваше да вляза. Е ако не знаех, че пресечката е там просто щях да му се кача отгоре... Така, че културата на пътя нещо липсва в София заблязвам :dunno:

от **5етко 5етицата** » 03 Авг 2004, 17:19

Колеги,
Ако включените светлини през деня Ви дразнят, не значи ли това, че:
1.Вие сте нащрек?
2.Очаквате тази кола да се се отличава в движението си?
3. Може ли този автомобил да Ви изненада?

4. Кое е по-добре: светлини в ярък ден или никакви в падащ здрач/сумрак?
5. Ако всичко по-горе е вярно, как ще реагирате да сте в колона/задръстване от нови коли напр. в Бавария? И ако повечето от тях са автоматик?
Доколкото знам силата на светодиодите на новите автомобили отзад е поне 3 пъти по-голяма от конвенционалните, които познавахме досега. Но проиводителите го правят с цел безопасност, нали?

от **CheGevara** » 03 Авг 2004, 17:55

5етко 5етицата написа:1.Моля обяснете как точно Ви дразнят задните светлини за мъгла през деня?
2.При ясно слънчево време ако карам бързо пускам дълги отпред, за да ме виждат отдалеч. Как точно преча?
Благодаря!

Петко, най-добре ще ти обясня като застана аз отпред със вкючени задни за мъгла и PENCHEV отзад с неговите дълги + халогени ...

Дългите светлини светят право напред - тоест в очите ... ако ти е толкова хубаво и полезно, ми че гледай по цял ден в слънцето .... що требва да караш другите да го прават. :nono:

Задните за мъгла са нищо друго освен нормални фарове, само че червени, така че важи това което ти казах по-горе.

Пък ако още не си разбрал що пречиш ... не мога друго да те посъветвам, освен да спреш пред поредната кука и да му зададеш въпроса ... поне тогава те ще разберат, че не са сами на пътя :mha: :mha: :mha:

от **5етко 5етицата** » 04 Авг 2004, 8:30

Благодаря за сравнението, че дълги през деня са като ярко слънце.
Значи не са по-смущаващи.
И стоя на тезата си, че дългите в най-светлата част на деня Ви карат да сте нащрек, да сте по-внимателни с "гле'й го тоа с тия дълги", нали?
И Вие си имате едно на ум...
:paranoid:

Значи разминаването е за секунди и не може да се сравнява с това през нощта.
И понеже не всички карат по този начин, който го прави, значи иска да предупреди за нещо.
Не сте ли се дърпали веднага като видите дълги зад Вас?
:ok:

След секунди Ви застига нова бима, 0000 или МБ. И Ви задминава.
Аз по този начин предупреждавам:
КАРАМ БЪРЗО, ПАЗИ СЕ.

от **bmwdriver** » 04 Авг 2004, 11:36

Само гледай да не заслепиш някой с КаМаЗ,щото той може и да
не се мръдне :mha:

от **fortune** » 04 Авг 2004, 11:58

Искам само да кажа нещо на хората, които карат със запалени халогени непрекъснато. През деня няма проблеми, но вечер е адски дразнещо и заслепява когато някой ми свети на къси + халогени. Ако ще го правите за гъзария то поне си сложете по-саби крушки, за да не заслепявате останалите...

от **Metallium** » 04 Авг 2004, 14:54

Аз преди карах вечер винаги на халогени понеже на Е34 мн хубаво осветяват...ама ми шибнаха 1акт и оттогава не карам д аси нямам проблеми..
Не мисля че карането на халогени е някакъв вид гъзария. Тва да не е Кърджали :lol:

Пс: наистина са мн дразнещи халогените ако не е наложително...дано има повече колегиалност на пътя за вбъдеще!

от **fortune** » 04 Авг 2004, 14:57

Ами не точно гъзария - по-скоро хората си харесват повече колите така, но все пак трябва да се съобразяваме не само със себе си, а и с останалите...

от **zmej** » 04 Авг 2004, 15:00

Не знам за халогените - те все пак се монтират много ниско на колата, но по начало новите автомобили са с много по-силни фарове и дори, когато са на къси светят изключително ярко. В един момент си мислех, че само на мен ми пречат, защото са ми изморени очите от компа, но и хората, които возя се оплакват.
А най-много се дразня, на разни типове, които си слагат различни крушки или така ги слагат, че едната свети на дълги, а другата като габарит.

от **Аватарче** » 05 Авг 2004, 16:23

5етко 5етицата написа:Благодаря за сравнението, че дълги през деня са като ярко слънце.
Значи не са по-смущаващи.
И стоя на тезата си, че дългите в най-светлата част на деня Ви карат да сте нащрек, да сте по-внимателни с "гле'й го тоа с тия дълги", нали?
И Вие си имате едно на ум...

Значи разминаването е за секунди и не може да се сравнява с това през нощта.
И понеже не всички карат по този начин, който го прави, значи иска да предупреди за нещо.
Не сте ли се дърпали веднага като видите дълги зад Вас?
След секунди Ви застига нова бима, 0000 или МБ. И Ви задминава.
Аз по този начин предупреждавам:
КАРАМ БЪРЗО, ПАЗИ СЕ.

ще ме извинявате, че с първото си мнение ще противореча на някой, ма няя как

Начи скии сия - кат ми светиш на дълги през деня или през ноща - ме дразниш... аз те виждам да - ма ти ме дразниш... дигаш ми кръвното, така да се каже. Па кат ми дигнеш кръвното почвам да псувам, почвам да гледам къф си - с ква кола си, къф ти е номера... е такива неща - което определено те откъсва от тва кво става пред тебе на пътя.
Тва малко ли е?
тебе да те вида - ма да се прасна в тоя отпреде, щот не съм забелязал че той спира... еле па тоя отпреде ако кара с 3то око за мъгла дет свети повече от твойте дълги и по никъф начин не мое да различиш кога му светват стоповете.

По горе някой беше питал кво толко пречело на задния фар за мъгла - ми е тва пречи - че повечето дет карат с него си мислат, че хората ги виждат отдалече - ми виждат ги - ма понее им свети в очите и хората гледат в страни и мноо лесно са изпуска кога му били светнали стоповете на предния.

та такива ми ти разсъждения имам аз

бтв. честит ми първи пост тука