Виж темата - 318is - историята продължава

от **Cobra** » 01 Май 2007, 22:21

Само да спомена а скоро и снимки от работния процес....
та станах аз горд собственик на Е30ка 318ис....

Цялата история от мойто Е36 турбо-ис ще се пренесе след сериозно олекотяване в Е30ката,сега режем и готвим ролбаровете за вътре...
Засега намерението е същата концепция от моя ис просто на купет олекотено с около 300 кила :shock:

от **AlibiTu** » 01 Май 2007, 22:40

Ще чета с интерес.

от **Cobra** » 01 Май 2007, 23:25

ето от днес

от **Memphys** » 02 Май 2007, 22:12

Тая е30-ка май смени доста собственици за кратко време :mhihi:

Успех в начинанието

от **БаЯн** » 02 Май 2007, 22:31

Тази Е30-ка много често я засичах в младост

от **Cobra** » 02 Май 2007, 22:52

Memphys написа:Тая е30-ка май смени доста собственици за кратко време
Успех в начинанието

Тя тая беше един от най-уникалните гробници който съм виждал като мотор и интериор и екстериор само окачване и купе бяха ок.

Днес събрахме окачването напълно ревизирано и приключихме с рязането!

Утре събираме мотор,скорости,олекотен маховик и притискател!
Рейсинг резервоар и ел. система също ще монтираме!
Помпа 6барова от Бенц големичък и изцяло ново подаване на горивото!

Концепцията за мотора остава същата с изключение че сега ще съм разреден до към 9.3:1

Целим налягане 1,2бара, въртене на мотора до 7500оборота и некви коне около 270-80 на тегло 950кг. :lol:

Утре снимки от работния процес,а живот и здраве Неделя сме готови за роуд тест. (разбира се без интериор и екстериор, за ролбарове и т.н. трябват още седмици)

от **Valio23** » 02 Май 2007, 23:04

божур

или просто кеф

от **Cobra** » 02 Май 2007, 23:08

Valio23 написа:божур или просто кеф

Най-вече пистово каране и за кеф....разбира се и Божур но времена под 13ки не са реални за тая кола а това са адски неконкурентни за там!

от **///Явор** » 02 Май 2007, 23:44

от **Cobra** » 02 Май 2007, 23:50

Явор написа::mhihi:

Не се хили ей,че тебе как ти бие шайбата :mhihi:

И да питаш за кулер утре.....голеееем :shock:

от **street_force** » 03 Май 2007, 3:54

Cobra написа:
Memphys написа:Тая е30-ка май смени доста собственици за кратко време
Успех в начинанието

Тя тая беше един от най-уникалните гробници който съм виждал като мотор и интериор и екстериор само окачване и купе бяха ок.

Днес събрахме окачването напълно ревизирано и приключихме с рязането!

Утре събираме мотор,скорости,олекотен маховик и притискател!
Рейсинг резервоар и ел. система също ще монтираме!
Помпа 6барова от Бенц големичък и изцяло ново подаване на горивото!

Концепцията за мотора остава същата с изключение че сега ще съм разреден до към 9.3:1

Целим налягане 1,2бара, въртене на мотора до 7500оборота и некви коне около 270-80 на тегло 950кг.

Утре снимки от работния процес,а живот и здраве Неделя сме готови за роуд тест. (разбира се без интериор и екстериор, за ролбарове и т.н. трябват още седмици)

браво батко добре сте япочнали а относно мотора наистнина много се разочаровах ..... как са го съсипали а сам като се загледаш поглавата ще видиш колко труд съм хвърлил..... аз днес не смогнах да мина да ви видя но утре 100% ще доида ..

от **AlibiTu** » 03 Май 2007, 11:57

1. Кобра, как мислиш да разредите мотора до 9.3:1 (серийно е 10:1 за тези, които не знаят)?
2. С по-дебела гарнитура (Ще споделиш ли от къде и какви пари) и с щпилки или нормални болтове ще сте?
3. Предполагам карантийте ще са сток?
4. Ще слагате ли по-здрави прижини на клапаните? (Какви и от къде и пари).
5. Към каква турбина си се ореантирал и на колко рпм мислиш да се развърта?
6. С каква изпускателна система ще сте (Фи?)?
7. С каква електроника ще сте? (СМТ?)
8. С какви дюзи - 2 реда или 1 и какви ЦЦМ?

Мерси много за отговорите!

от **Sharo** » 03 Май 2007, 12:58

Cobra написа:
Явор написа::mhihi:

Не се хили ей,че тебе как ти бие шайбата
И да питаш за кулер утре.....голеееем

"ЗАЩООООО НЯМА" КУЛЕЕЕЕР "ЗА ТЕБ И ЗА МЕЕЕЕН?"

извинявам се за офф-а ама не се здържах
:mhihi:

и аз имам 1 въпрос
ролкаджа готов ли го зимаш или....

от **dobo-is** » 03 Май 2007, 13:56

Те тва ако не е Димитровградския сърък?И тука не беше от най навървяващите-дано колегата му вдъхне нов живот.Успех!

от **Cobra** » 03 Май 2007, 16:19

Тва беше едно от най-мъртвите Е30 в живота.....сега ще е изцяло ново....
за кейджа...правят ми го по поръчка

Виж темата - 318is - историята продължава

Официален форум

318is - историята продължава

318is - историята продължава

Кой е на линия