Виж темата - Проблем с Е34 525 тдс.

от **ggb** » 30 Апр 2007, 13:58

Моля за вашата помощ знам че и други колеги са се натъквали на проблем като моя,а той е следния:Вчера заредих нафта от Лукойл в Пловдив и тази сутрин се събудих с една светнала лампа на таблото която изобразява разпръсквач,дюза или нещо подобно,също да отбележа че мощноста на колата рязко спадна много ще бъда благодарен за вашите мнения по темата. :help:

от **stambo_81dg** » 30 Апр 2007, 16:13

eлектронната дюза нещо се е бричнала и ся компа ти е включил на авариен режим
и моята беше станала така беше се скъсала едната жичка дет излиза от умната дюза като я запоих се оправи
не миксля че в нафтата е проблема

от **ggb** » 30 Апр 2007, 16:15

благодаря ти утре ще я закарам да я погледнат дано да е така понеже много си я обичам колата.

от **dango** » 30 Апр 2007, 17:30

И аз сам за дюзата.

от **dimitar_grozev** » 20 Май 2007, 10:42

Може и нафтения филтър да е ако не си го сменял скоро. А що се отнася до запояване мисля 4е не е наи одачния варянт при постояна температура от 90 градуса на двигателя.

от **stambo_81dg** » 20 Май 2007, 14:48

dimitar_grozev написа:Може и нафтения филтър да е ако не си го сменял скоро. А що се отнася до запояване мисля 4е не е наи одачния варянт при постояна температура от 90 градуса на двигателя.

братле закво да не е наи удачния вариянт
кво като е 90 градуса да няма да се разтопи калая :?:

от **dimitar_grozev** » 20 Май 2007, 15:16

Точно така .това че не е станало не е причина да мислиш че няма да стане. на мен като ми сменяха свещите ми скасаха една от жиците и
маисторът вместо да си чупи пръстите 30 мин за да го захване защо не го капна с поялника за 3 мин. ,и защо от завода са решили да няма нито една топла споика до двигателят? То ва също така е мнение което всеки сам преценя дали да вземе под внимание!

от **stambo_81dg** » 20 Май 2007, 15:48

dimitar_grozev написа:Точно така .това че не е станало не е причина да мислиш че няма да стане. на мен като ми сменяха свещите ми скасаха една от жиците и
маисторът вместо да си чупи пръстите 30 мин за да го захване защо не го капна с поялника за 3 мин. ,и защо от завода са решили да няма нито една топла споика до двигателят? То ва също така е мнение което всеки сам преценя дали да вземе под внимание!

ти праиш ли разлика между свещи и дюзи???
при свщите наистина се развива голяма температура и неможе там да се запоява

ам кат ти се скъса кабела на умната дюза си купи нова кат не искаш да има споики по двигателя ти