Виж темата - схема за бушоните Спешничкоо0о0о0

от **c0nn3c710n_pr0bl3m** » 18 Апр 2007, 0:32

Бе имам Проблем с бушоните...не са си на мястото...т.е. амперите не са така както трябва...установих го доста лесно...след като се запали един кабел в инсталацията....не мога да си намеря тая схема па да си ги набучкам тия бушони.... :help:

..пък и от тая случка акумолатора почна да ми пада доста бързо...откачих клемата тая вечер пък да видим дали утре ще се придвижвам с трамвая.. :help:

БМВ-то е 316 от 86-та карбураторче /1.8 е/ ако това ви помага

от **mitak_o** » 18 Апр 2007, 0:40

колегите от тоя пофорум ще ти кажат схема на бушоните , обаче стопена жица :shock:

нещо музики , газови , други подобрения :?:

от **wot** » 18 Апр 2007, 0:43

http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/d ... Section=02

от **c0nn3c710n_pr0bl3m** » 18 Апр 2007, 0:43

ами закачил съм две дванайски ... с усилвателче Ама съм купувал специални кабелчета иам и газова...до сега не съм имал проблем с нея...просто задния реутан се беше откачил и изгорил 3 бушона...та един пич вика "чей да погледна" та смени няколко бушона та и други смени та....съм убеден че не може да има шест 15 амперови и четири 10 амперови бушони един след друг... :help:

от **c0nn3c710n_pr0bl3m** » 18 Апр 2007, 0:45

baro

още утре ги сменям!!! :mhihi:

от **c0nn3c710n_pr0bl3m** » 18 Апр 2007, 1:15

Бе гледах схемичката на бушоните...използват се само 30/15 и 7.5 ампера бушони...Странно защото аз имам всякакви видове бушони включително и 3.5 ампера ХаХ и 10 и 20 и 25 ...а това нормално ли е? :shock: