318TDS трудно палене докато е студена

[juro Профил]

Ами с 3-4 подгрявания ако компресията му е каквато му казах ще пали защото и моята палеше с няколко подгрявания от всвки път, обаче не е там работата.
То с по 5 подгрявания и въртене по 10 секунди може да я кара така още години дори и компресията да му пада.
А ако е малко вманиачен като мен и се дразни много от този проблем казах вече как трябва да постъпи според мен.
Първо мери компресията на абсолютно студена кола и ако дай боже излезне, че всичко си е ок със сегменти ще се търси друго.
40-50 лв едва ли ще са му проблем за да премери компресията и да е наясно наистина каква е ситуацията.
А е и добре човек да си знае колата как му е от към компресия дори и без да има проблеми мисля аз.
И все пак това е съвет само а тои си решава дали да ме слуша
Просто минах през доста маистори доста диагнози и ако сега триабва да го правя отново ще тръгна по обратен ред

[shnitzera Профил]

А този клапан от къде може да се купи и каде трябва да се монтира .Благодаря предварително

[bobolink Профил]

А този клапан от къде може да се купи и каде трябва да се монтира .Благодаря предварително

От всички магазини за авточасти! Аз моя съм го сложил след нафтовият филтър!

[BMW_MAFIA Профил]

имам абсолютно същия проблем.сутрин като е студена колата много рядко пали от първия път.подгрявам 3-4 пъти докато накрая не се чуе един леко стържещ звук под централния панел и тогава пали от раз.иначе през деня нямам никакви проблеми. та ми е интересно и на мен как може да се ремонтира това,защото майсторите какво ли не ми казаха,сменях акумулатор,свещи,пак си е същото.
тоя клапан как се слага ?

[aboykov Профил]

Днес ще направя този вариант с допълнението на възвратен клапан. Вчера като питах за него ми казаха, че има три варианта Ф6, Ф8 и Ф10 (цена около 10лв). Така че който е решил да прави същата процедура да огледа добре какъв размер му трябва. Тръбопровода преди горивния филтър е пластмасов и трябва да се подмени с мека връзка, която също трябва да си набавите.
Juro: не съм се отказал от замерването на компресия, но нямам възможност да посетя София тази седмица да ми направят такава. А наоколо не се сещам къде ще свършат добре тази дейност.
Утре сутрин ще пиша какъв е ефекта от добавянето на клапана

[bobolink Профил]

Днес ще направя този вариант с допълнението на възвратен клапан. Вчера като питах за него ми казаха, че има три варианта Ф6, Ф8 и Ф10 (цена около 10лв). Така че който е решил да прави същата процедура да огледа добре какъв размер му трябва. Тръбопровода преди горивния филтър е пластмасов и трябва да се подмени с мека връзка, която също трябва да си набавите.
Juro: не съм се отказал от замерването на компресия, но нямам възможност да посетя София тази седмица да ми направят такава. А наоколо не се сещам къде ще свършат добре тази дейност.
Утре сутрин ще пиша какъв е ефекта от добавянето на клапана

Нищо не се бара преди горивният филтър!!! След него се слага клапана!!!

[aboykov Профил]

bobolink: не претендирам да съм много компетентен по тези въпроси, но не вижам да има разлика къде да бъде.

[bobolink Профил]

bobolink: не претендирам да съм много компетентен по тези въпроси, но не вижам да има разлика къде да бъде.

Много по-лесно е след горивният филтър защото там имаш гумен маркуч! Аз моя там то лепнах, пък ти както прецениш!

[aboykov Профил]

За съжаление при мен и двете части са пластмаса Ама ще го побългарим

[juro Профил]

Е дано да се оправи с клапан само . Тогава има за какво да пиеш две три бирички с кеф :):).

А дори и да не се оправи и това което ти казах да излезне вярно да знаеш, че така може да си я караш още бая време.
Аз съм малко вманиачен и много ме дразнеше, че не пали от раз та затова направих тотален ремонт като подмених практически почти целия двигател без няколко части .

Айде късмет и да пишеш после какво е станало след добавянето на клапана, та да знам ако се е оправила колата да взема да те черпя една бира задето те плаша така :):):):):):).

[aboykov Профил]

Juro: И аз съм маниак на тема, ако нещо не бачка както трябва да се оправи. Но днес сутринта си пална от РАЗ Изглежда, че ще се размина само с поставянето на клапан... така че още един проблем решен. Благодарност към всички колеги, които се отзоваха със съвет