Виж темата - Red Lable

от **AlibiTu** » 21 Фев 2007, 22:15

Лелеееее ....

... добре че каза .... и аз викам що така невървят :uups:

Иначе нищо не съм праил на колата! Само ръба леко го огънах .. няма му нищо. А флекс няма да играе ... само на по-сериозни дупки престръгва. Утре ще огледам за едни по-височки пружинки докато дойде време за сериозното окачване.
Мерси много че каза за тва ... баси простия съм :uups:

от **///M Power** » 22 Фев 2007, 13:56

AlibiTu написа:Лелеееее .... ... добре че каза .... и аз викам що така невървят
Иначе нищо не съм праил на колата! Само ръба леко го огънах .. няма му нищо. А флекс няма да играе ... само на по-сериозни дупки престръгва. Утре ще огледам за едни по-височки пружинки докато дойде време за сериозното окачване.
Мерси много че каза за тва ... баси простия съм

карай така ве,ко ти пука,пък като стане белята ще кажеш ми то така си беше :mhihi:

от **AlibiTu** » 01 Апр 2007, 21:40

Малко новости:
Вече съм с рейка от Е36, като в момента съм със Сервопомпа от М20, но тая седмица ще слагам от М40, щото не ме кефят побългаряванията

... разликата с Е36 серво е мноооо голяма и много по-лесно е вече за рейсинг и дрифтинг. Парите си струваха от всякъде.
Следващата новост .. след като няма вече Брок Б1 ... и пак си останах с 14-ките металките трябваше нова джанта ... ми 17-ки АЦЕВ-ки ... снимки следващата седмица

И на последно място ...

от **steeN** » 01 Апр 2007, 22:36

twin screw духалка? браво, браво

нещо, подробности да раздуеш

от **AlibiTu** » 01 Апр 2007, 23:12

Събирам частите в момента. Чакам си електрониката от БГ да ми сглобят и пратят...това на първо време.
Конкретно за компресора ... чисто нов от Мини Купър С или с други думи ЕАТОН М45.
С времето ще добавям снимки и информация. До 2 месеца трябва да сме в клас Б

от **Memphys** » 02 Апр 2007, 22:49

Стига е

, тва голема манийка, иС-ка с компресор. Колко коня вдига, знаеш ли предварително :?:

от **AlibiTu** » 03 Апр 2007, 0:12

Ми в америка има сложен един такъв компресор на такава ИС-ка без кулер и без електроника и като се има в предвид, че са я замерили преди ъпгрейда и е била 129 коня и на 400 000 км ... после е дала 180 коня и 280 нм нейде ... като не бяха надули компресора до макс ... такаче ще видим при мен колко ще излезе ....

от **didore** » 03 Апр 2007, 3:01

Браво колега тука е истината. Като слагаш духалката ще съм много благодарен ако направиш една подробна темичка , че и на мен ми текът такива мисли в главата и събирам инфо

от **AlibiTu** » 05 Апр 2007, 22:31

Някой беше казал, че само едни АЦЕВ-ки и трябвали ....

от **Nightmare** » 05 Апр 2007, 22:43

Колега много е добре така.

На мен ли така ми се вижда на снимката или колата е с различни цветове на вратата и на калника :confused:

от **бонго** » 05 Апр 2007, 22:46

Пет лъча дали Тип А или Ацев няма значка, стоят и уникално. Честито.

от **BMW lover** » 05 Апр 2007, 23:34

4 х 100

от **AlibiTu** » 06 Апр 2007, 1:22

4x100, 7.5J, ET20 отзад, ЕТ25 отпред, 215/40/ЗР17 отпред, 215/45/ЗР17 отзад. Пасват без фланци, хабсолютно перфектно и не опират никъде. Единствено трябваше малко да църна ръбовете на спирачните апарати отпреде, ама нищо работа и стана екстра.

от **Turbo-Lag** » 06 Апр 2007, 10:21

Таа М-ка ли е :roll:

, че има лепенка от 3лв на вратата

от **AlibiTu** » 06 Апр 2007, 12:07

Нема М-ка ... ИС-ка ... а лепенката си беше там още като я купих с нея, ама за да я махна, ще нараня боята и за ся ще си остане така. Има по-важни неща от козметиката

...

Виж темата - Red Lable

Официален форум

Red Lable

Кой е на линия