студио X M2-нероден петко

[texudo Профил]

Едвали някой е очквал,че Мюнхен ще проспи модното течение за създаване на свръхбързи,свръхтехнологични и свръхскъпи"имиджмейкари" от основните си съперници (SLR,Carrera GT,Ferari,Bugatti Veyron). Проект за истински шосеен изтребител с централноразположен v10 и цена над 250000 евро.Делото е на "факирите" от M GmbH и е в най-напреднала фаза. Наследника на легендарния M1,представен през 1978г.,едвали ще се различава по въздействието си върху конкуренцуята си в сравнение с ъс своя предшественик.M1 далеч изпреварваше своето време с масата си от 1300кг,съчетана с централноразположен двигател с 277 к.с.,достатъчен за ускорение от 0 до 100 км/ч за5.6сек и макс.скорост от 262км/ч.M2 вероятно ще развива доста повече от 300км/ч и ще се ускорява от 0 до 100км/ч за по-малко от 4сек. Свръхвозилото на практика представлява облечена в що-годе"прилична"каросерия формула,основните компоненти на която произхождат от кралицата на моторните спортове. Первото предложение обаче бързо е отхвърлено,защото спортите гурута"пресоляват манджата"-Прототипът е със зверски агресивен,но буквално стряскащ дизайн,а радикалната компановка е прекалено неудобна за употреба.Във втори крък преминават концепциите за елегантно класическо купе 2+2 и проектът за двуместен болид сврати тип"бръмбар,който е и най-вероятния кандидат за бъдещото производство с вътрешно кодово означение M2. Болидът притежава носеща пространствена рама от екструдиран алуминий,"облечен" в панели от армирани с въглеродни влакнакомпозити и съдържаща сериозно количество елементи от магнезий.Според изказването на един от конструкторите,целта е създаването на най-бързия шосеен автомобил в СВЕТА,но не непременно най-мощния.В тази връзка се отделя ососбено внимание на олекотена конструкция,перфектна аеродинамика и прецизна настройка на "диалога"между задвиващия агрегат и трансмисия. 10 цил. агрегат е наи-вероятния кандидат за топ-версията на M2 техн.чудо от алуминий тежи 120кг разполага с 4 клапана на цилиндър,задвижвани по пневматичен път и вероятно ще има мошност около 600к.с. П.П ако някаде е писано за този автомобил и се повтаря нека мод.изтрият темата,не претендирам за авторство надявам се поне малко да ви е било интересно

[txe Профил ICQ]

Това от къде?
Нещо официално по въпроса има ли?

[M3CSL Профил]

Едва ли.. Ама ще бъде интересно от Мюнхен да изкарат нещо по-така

[Penchev Профил Уеб-сайт]

И на мен ми стана интересно ...
Наистина някакви фирми за масови/икономични коли си направиха егати рекламата с някакви суперкари,които съм сигурен ,че няма да влязат в историята с нищо а само БМВ не правят нищо по въпроса


Георги Пенчев

[павката Профил]

ами то отдавна е направено,според мен де-макларън ф1!
адски красив и с невероятна динамика,вярно не е собствена продукция,ама си заслужава определението-най-велик...

[texudo Профил]

информацията за М2 е от 2001год.и е достоверна, снимковия материал е доста оскъден,автомобила е временно замразен поради вътрешнофирмена политика,като група инж.настояват да буде пуснат в лимитирана серия 200-250 автомобила

[M3CSL Профил]

Сега прегледах на бързо за снимков материал ама не можах да намеря нещо дето да изглежда достоверно. Ти ако имаш някакви снимки сподели ги с нас да ги видим:)

[Louis Профил]

Прототипът е със зверски агресивен,но буквално стряскащ дизайн,

какво ли са намислили баварците
и какво чудовище да е чак със стряскащ дизайн
я постнете снимки на тоз дзвер