Виж темата - е36 + тракшън ? серийно ли е ?

от **BMWALPINA** » 30 Мар 2007, 16:54

turbo написа:Я виж дали нямаш нещо ЕЙ ТАКОВА

А това копче до АСЦто за какво е?

от **Angel_Georgiev** » 30 Мар 2007, 17:02

Серийно е, но след 1997-ма :mhihi:

от **SpLiT** » 30 Мар 2007, 18:07

JackRock написа:добре де защо тогава на асфалт (сух) неще да върти ???

Виж си съединитела...

от **павката** » 30 Мар 2007, 22:22

ами ако дифа е виновен.......

от **mitak_o** » 31 Мар 2007, 0:20

pavlin_e30 написа:ами ако дифа е виновен.......

какво да е виновен ? не е от дифа ..

от **Коцето** » 31 Мар 2007, 1:09

дидо бате същата си е мощноста без изменение

ама май слабичко ми идва

ако беше от съединителя не мисля че така щеше да се изнася така като жадно говедо към планински ручей :mhihi:

от **Loewe** » 31 Мар 2007, 2:03

titikaka написа:
JackRock написа:на пясък правя чудеса особенно ако някоя офца ме е ядосала и стои зад колата

Ако имаше и е включен няма да можеш!!!!!!!!!!!!

Така си мислиш ти! При мен и да е включен, ако е доволно мокро или има пясък си превърта. Най-вече на пясък, е не е като ако е изключен, но врътка.
@ JackRock - Зависи и от гумите, не само от мощността на двигателя. Ако си с някви широки гуми, няма кво да се чудиш. Аз летните 225/50*16 ги превъртам доста по-трудно от зимните 185/60*15. Зимните ги превъртах на морко дори с включено АСЦ, пак казвам не както с излк. АСЦ но се превъртаха, дори и на 2ра

от **meha** » 31 Мар 2007, 21:15

JackRock написа:добре де защо тогава на асфалт (сух) неще да върти ???

Бахти Бимата,тва ако не е 1млн.км :mhihi:

Ладата на стария пили на асфалт ве :mhihi:

Диагностика или нов мотор

от © » 31 Мар 2007, 21:54

пусни съединителя след 4000об и кажи какво е станало :mhihi:

ако до сега си карал предно и гумите са се въртяли лесно, то тогава напълно те разбирам

от **Loewe** » 31 Мар 2007, 23:03

То е ясно, че няма да върти като кола с предно , но това е и хубавото на колите със задно, по-трудно въртят гуми, което спомага за по-добър старт. Примерно: кола с предно предаване със 150 кс. и кола със задно предаване със 150 кс. и еднакви кг. , тая с предното няма шанс на старта, защото тази със задното ще е отдавна потеглила , докато предното ще има да върти гуми. Въртенето на гуми не те прави по-бърз

Ладата на стария пили на асфалт ве

я и сложи едни 215/ 16 " пък да видим дали пили а

А иначе 318is, при тръгване от 4500 обр./мин. би трябвало превърти поне малко, дори и с 17" да е.

от **meha** » 31 Мар 2007, 23:33

Loewe написа:я и сложи едни 215/ 16 " пък да видим дали пили а

Е що да и слагам,Ладата е със 75к.с...... "ис-ката" със 140...къде отиваш ти може би :mhihi:

бахти "ис-а"......ако не завърти гумета от 4000об,на диагностика.....или на скрап :mhihi:

от **tin** » 01 Апр 2007, 10:35

те на диагностиката кво проверяват ? нещто компресия на двигатела беше ... ?

дали има тракщън който да не се изключва (без копче ) ?

от **Коцето** » 01 Апр 2007, 22:20

az ne sam kazal che ne vratka izobshto prosto taka ot mqsto prevarta ama ne mnogo iskam da ti kaja che primerno na benzinostanciq kato q sritam parva i vtora do prekasvach ne moje da zacepi kaf dvigatel kfa diagnostika kvi edin milion km e sinko ??? :mhihi:

prosto naistina bqh sviknal s predno i s prednoto napravo q pravih barliva a sega bimata ne e taka :uups: