Е36 318 Compakt = нестабилна ?!?

[Tech0 Профил Уеб-сайтICQ]

Привет на всички горди собственици на тази уникална марка. От известно време насам, като наближи време да си взимам кола, съм пленен от магията на BMW(и с право ). Чета форума всекидневно въпреки, че не поствам (като си взема една красавица може би ще съм доста по-активен ). До скоро бях сигурен, че искам E36-тица, и по-точно 318is Compakt. 318 защото е горе-долу балансирана пък и като за първа кола не мисля да се изхвърлям по-смело, а Compakt, защото се кефя на Hatchbacka и визията му. (Доколкото знам, всички Hatchback са Компакти) Но обаче днес дочух мнение, че Компакта бил доста по-нестабилен от купето, защото е по-лек и особено задницата като е "рязана" и понеже е със задно и бил доста нестабилен в завойте и т.н. Особено по-мощното 318. Знам, че всеки си хвали неговото и много собственици на Компакти категорично ще го открекат, но много ви моля за наистина чесни отговори, защото ако до известна степен това е вярно, то май ще трябва да се преорентирам към купе. Нямам идея, доколко този слух е верен.

Поздрави на всички, много безаварийни километри и темите с проблеми във форума все повече да намаляват. Мерси предварително.

[Enslaving_Lecher Профил Уеб-сайтICQ]

Ами аз съм карал компакт, но беше 316, а и го кътах, че не беше мой , но както е 1.6 с 200 не забелязах проблем. Може би пак се стига до въпроса с поддръжката, но нека собствениците на компакт и купе да си кажат мнението

[Mollov]

Compact-а е 318ti Coupe-то е 318iS

Иначе купето, както и Седан-а и останалите всъщност, без Compact, са си с Е36 задница т.е. ходова част.... при Compact-а се използва от Е30.... може от тук да има разлики и в стабилността... чувал съм, че Е30 е по-нестабилна от Е36... нямам личен опит

[Enslaving_Lecher Профил Уеб-сайтICQ]

Е май ни трябва дефиниция на нестабилност, защото те и Е30 и Е36 при дадени обстоятелства и настроения стават нестабилни

[turbo Профил]

Един приятел имаше 316и Компакт и кахъри не е имал дори и зимата. Аз също съм го карал и усещането вътре си беше пак "БМВ"
По някое време сменихме задните амотисьори, но не заради нестабилност, а единия беше изтървал и взе да тропа. Така или иначе амортисьорът има живот някакъв и си се сменят и ако от заминали амортисьори някой е останал с погрешно впечатление за колицата...

[Митко Ганчев Профил YIM]

Сичките са нестабили Аз току що си идвам от тренировка по каране на сняг

[Tech0 Профил Уеб-сайтICQ]

Е май ни трябва дефиниция на нестабилност, защото те и Е30 и Е36 при дадени обстоятелства и настроения стават нестабилни

Ами дочувам, че в завойте се държи по-нестабилно, главно заради олекотената задница и заради задното. Става въпрос за Компакта, в сравнение с останалите Е36-тици.

[Christoff Профил]

Aко наричаме компакта нестабилен, значи наричаме всички Е30ки нестабилни. Разликата идва на фона на това, че при всички останали модификации на Е36 има допълнителна щанга на задния мост, която увеличава стабилносста в завои. При Е30 и компакт съответно тая щанга я няма.
Лично моята теория е, че каквото е било залежало по халетата след '91(като спират Е30) са решили да го оползотворят и хоп! Компакт

[carmanf1 Профил]

....... особено задницата като е "рязана" и понеже е със задно и бил доста нестабилен в завойте и т.н.

Пак някой пръскащ се от завист хейтър се е изказал "много компетентно" ...

ПС: Завистници долни в нашата татковина, с лопата да ги ринеш,
не спират да плюят по бимите.....,
изпаднат ли им обаче малко повече точки,
с 200 са изтрелват да купуват бима

[vld]

Пичове само едно не ми е ясно недостатък ли е това че по лесно тръгва настрани
Аз имам и Е30 и Компакт и двете тръгват много ма много по лесно с вратите от една Е36 седан или купе
Всичко е до шофиорлък според мен нормално е хора които винаги са карали коли с предно да ги е страх и да им е некомфортно когато живота потече настрани
Всико зависи от окачване гуми и тн.
И въпреки всичко компакта си доста стабилен на сухо.
На сняг и лед тръгва много рязко и ако не си опитен или го караш за пръв път може да се завъртиш,но определено е доста рязък и се кърши изключително бързо.
Е30-ката ми е със шпер ,а компакта без и въпреки това е почти същото на мокро.
На сухо Шпера Рулира

[bawarka Профил]

Всичко е до шофиорлък според мен нормално е хора които винаги са карали коли с предно да ги е страх и да им е некомфортно когато живота потече настрани

Не е вярно тва

[bimbolet Профил Уеб-сайтICQ]

Лично моята теория е, че каквото е било залежало по халетата след '91(като спират Е30) са решили да го оползотворят и хоп! Компакт

.....ти с тази теория изби рибата

[vld]

Лично моята теория е, че каквото е било залежало по халетата след '91(като спират Е30) са решили да го оползотворят и хоп! Компакт

.....ти с тази теориа изби рибата

Ми аз съдя по мене си
Когато тръгне аз и давам още повече газ и направо получавам душевна чекия с дубъл оргазъм и гледам да я задържа максимално да лъзга
А като возя някой FWD фен много бързо се лови за дръжките и натиска спирачките на пасажерското

[4a4i Профил]

Christoff -4о, от това с халетата по голяма простотия не бях 4увал..на теб маи и зил ще ти поднася.що се отнася до вапроса на колегата-да, поднася си компакта,особено ако караш с гуми като балатум,особено зимата.ако те е страх от това вземи си калибра.бмв не си ли върти задника....

[kriso85 Профил ICQ]

Абе няма такова нещо. Колата си е добре - с по-широ4ки гуменки немаш ядове в завоите. Карал съм и 316и(седан) и не мога да кажа 4е има неква голяма разлика. Малко по-лесно завърта гуми КОМПАКТА и само едно ше ти кажа - Реал карз гоу Реар Ъиъл Драйв