Виж темата - Нови снимки....

от **PILOTA** » 07 Дек 2003, 1:17

Turturelo написа:Я си признай под чия веща намеса отстранихме подобни такива на страрото ти дизелче Даже помня къде ги махна :wink

Да ама тази мяма как да я махнем.Много гадно ще остане отдолу. :cry:

от **Turturelo** » 07 Дек 2003, 12:23

За какво мислиш, че ти стои още на колата? :roll:

Огледал съм я одавна ... :twisted:

от **Viktor** » 07 Дек 2003, 13:05

Аууу. Това за 3000? Влезнах у размисли. Дай инфо за афтумубилъ.

от **Turturelo** » 07 Дек 2003, 14:01

Ще да заместя Pilota в ролята на добър приятел за по-скорошно изясняване на информацията ...
1986 325i (170hp) ~176000km, хидравлика, борд комп, ел.стъкла, спортни седалки, 7.5x16 PowerTech, Vredstein SportTrac (май бяха) 225/50/16 или 215 (забравих), някакъв вид спортно гърне (вади прекрасен звук), аларма

от **Talibanin** » 07 Дек 2003, 16:36

Това е вълк в овча кожа. :shock:

Вервайте ми(Просто една ''цивилна'' ///М-ка) :wink:

от **PILOTA** » 07 Дек 2003, 21:28

Turturelo написа:Ще да заместя Pilota в ролята на добър приятел за по-скорошно изясняване на информацията ...
1986 325i (170hp) ~176000km, хидравлика, борд комп, ел.стъкла, спортни седалки, 7.5x16 PowerTech, Vredstein SportTrac (май бяха) 225/50/16 или 215 (забравих), някакъв вид спортно гърне (вади прекрасен звук), аларма

Благодаря за заместването!Ще си позволя да нанеса малки поправки: '87 година е и гумите са 215/40. Другото е точно!!! :wink:

от **DA WOLF** » 08 Дек 2003, 0:39

какво е запалването ??? че ме пита един приятел.
пс. '86 - 170коня??? не е ли 160 и няколко

от **LandShark** » 08 Дек 2003, 8:54

DA WOLF написа:какво е запалването ??? че ме пита един приятел.
пс. '86 - 170коня??? не е ли 160 и няколко

Колата е с Мотроник 1.1, а като мощност 325i ('85-'87) са 171к.с. за разлика от късните (троен стоп) 325i ('87+), които са с Мотроник 1.3 и са 170к.с. Разликата идва от компресията, която е малко по-висока за по-старите модели; през 87г поради промяна на законодателството в западна германия БМВ е задължена да произвежда автомобили със катализатор, които да орговарят на еко норми. Оттам и необходимостта 325-ците да се ревизират, но за щастие губят само 1 к.с.

от **DA WOLF** » 08 Дек 2003, 18:40

ха, така ли аз пък си мислех че тия от '86 са по-малко от 170.... поне един приятел имаше такава и твърдеше че била 162 или нещо от сорта... беше двоен стоп '86-та година

от **BESSNIA** » 09 Дек 2003, 20:56

На врабеца не беше ,ли К-jetronik

от **DA WOLF** » 09 Дек 2003, 21:45

точно за нея говорех и 100% не беше мотроник... за коне ся незнам,,, :wink:

обаче със сигурност беше 325 двоен стоп 86-та и вървешеее :lol:

от **smg** » 09 Дек 2003, 22:14

Гледам някои спомена нещо за пепелник..... Та да питам

Удобно ли е да се използва пепелника като лоста на скоростите е в предни позиции? От снимката ми се струва, че лоста се намира точно върху пепелника? Така ли е?

от **sonic** » 05 Яну 2004, 21:54

Эащо и двете копчета эа ел. стъклата са отляво?

от **PILOTA** » 08 Яну 2004, 17:38

Явно са ги слагали.Не са заводски. :wink:

Виж темата - Нови снимки....

Официален форум

Нови снимки....

Кой е на линия