Авариен режим при 330д м57

[Chiki Riki Профил]

Здравейте, нужна ми е малко помощ, понеже ми писна обикалям от майстор на майстор и всеки да ме праща на друго място. Автомобила е Е91 330д м57 231кс. Закупих го преди месец и в началото всичко беше окей като на началната диагностика още преди закупуването излязоха като проблеми на двигателя свещи, подгревно реле, дебитомер и ламбда сонда. Като нямаше чекове или някакви подобни неща първите 2-3 дни. След това светна чека който е наполовина запълнен, ако мога така да кажа. Вървеше си както трябва колата. След 1-2 дни започна и да влиза в авариен режим и да ограничава обороти и вървеж. Откарах я на майстор за обслужване и да смени нещата които трябваше свещи, реле, вакуум помпа, ролки ремъци и такива неща. Както и махнахме вихровите клапи. Аз си я закупих без дпф и егр, както и може би някакъв ремап. Взех я от там и му бях казал да погледне и проблема с чековете. Каза че излизат на диагностигата и педала на газта, както и датчика на рейла. Каза че са пробвали и друг датчик но грешката си е останала и са си върнали моя датчик.Сменихме и педала на газта. Не се оправиха нещата. Най-интересното е, че тези грешки на мотора излизат само когато свети чека който е наполовина запълнен. През другото време когато не свети колата си върви стабилно и не излизат никакви грешки на диагностиката. Ако можете да препоръчате нещо бих бил много благодарен. Питайте, може и да съм изпуснал нещо. Мисля си да не би да е от софтуера на колата или от самия компютър, ако са го сменявали или нещо е било магерено по него.

[streetz Профил]

Налей си оригинален софтуер като за начало.

[mr_petroff Профил]

Що не вземеш да погледнеш кабелите към дебитомера , малко контактен спрей , почистване и разбутване

[ildivvy Профил]

Какво означава, че 'чека' е 'наполовина запълнен' ?