СПАМ ТЕМА

[empar Профил]

Абе къде е стийн

Сакън, недейте, мазохисти такива!

[Lenco Профил]

...

Каква е тая странна гума - предна дясна

Прилича ми на GoodYear Eagle Sport All-Season

И на мен ми заприлича на всесезонна, явно е залягал под някой електрическо Рено Зои, че 1000+ коня с всесезонна

[KoolyO Профил ICQ]

Не е страшно. Американските All Season гуми не са като нашите. Те имат и All Weather. Те по-приличат на нашите (Европейските) всесезонни.
Техният All Season е една идея по-"рошав" от нормални Touring гуми. И ако са Michelin/Goodyear/Pirelli/Conti, може и на бързи коли. То те сигурно така си излизат от завода за по-северните щати.

[enigma Профил]

Не е страшно. Американските All Season гуми не са като нашите. Те имат и All Weather. Те по-приличат на нашите (Европейските) всесезонни.
Техният All Season е една идея по-"рошав" от нормални Touring гуми. И ако са Michelin/Goodyear/Pirelli/Conti, може и на бързи коли. То те сигурно така си излизат от завода за по-северните щати.

Интересно, не знаех, че американските са различни. И аз карам с Michelin Pilot Sport all season. Така си идват 4х4 колите дори в Калифорния, защото знаят, че ще ходиш на ски и на плаж в един ден

[alx Профил ICQ]

...

Каква е тая странна гума - предна дясна

Прилича ми на GoodYear Eagle Sport All-Season

И на мен ми заприлича на всесезонна, явно е залягал под някой електрическо Рено Зои, че 1000+ коня с всесезонна

Гумите са оем гумите с които си идва фабрично. Аз само такива слагам защото не мога и на ежедневката да мисля какви гуми да слагам. Нямам опит със 3+ тона 1000 коня коли и затова просто се доверявам на производителя за избора. Гумата е доста плебейска, но е достатъчно добре за всеки ден и не е ужасна през зимата… също по спомени беше доста приемлива като цена- последния път оставих на Тесла центъра примерно едни $1600 за 4 гуми с демонтаж/ монтаж и баланс. Те си оставиха пръстите като правиха баланса, та трябваше да си ги балансирам сам ама друга тема… също са много тихи- вътре имат едни огромни парчета от някакъв тежък дунапрен залепен за протектора отвътре- предполагам за убиване на вибрации и шум от пътя- мисля- че работи…

Задните ги износва отвътре всеки 40к км примерно независимо че имам камбер кит за намаляване на камбера, предните са вечни но и тях ти сменям когато сменям задните- за принципа

[cod-cdbp Профил]

Абе къде е стийн

Сакън, недейте, мазохисти такива!

[barabqga Профил]

...

Каква е тая странна гума - предна дясна

Прилича ми на GoodYear Eagle Sport All-Season

И на мен ми заприлича на всесезонна, явно е залягал под някой електрическо Рено Зои, че 1000+ коня с всесезонна

Гумите са оем гумите с които си идва фабрично. Аз само такива слагам защото не мога и на ежедневката да мисля какви гуми да слагам. Нямам опит със 3+ тона 1000 коня коли и затова просто се доверявам на производителя за избора. Гумата е доста плебейска, но е достатъчно добре за всеки ден и не е ужасна през зимата… също по спомени беше доста приемлива като цена- последния път оставих на Тесла центъра примерно едни $1600 за 4 гуми с демонтаж/ монтаж и баланс. Те си оставиха пръстите като правиха баланса, та трябваше да си ги балансирам сам ама друга тема… също са много тихи- вътре имат едни огромни парчета от някакъв тежък дунапрен залепен за протектора отвътре- предполагам за убиване на вибрации и шум от пътя- мисля- че работи…

Задните ги износва отвътре всеки 40к км примерно независимо че имам камбер кит за намаляване на камбера, предните са вечни но и тях ти сменям когато сменям задните- за принципа

Добре де как ще си ги балансираш сам, машина ли имаш?

Изпратено от моят motorola edge 50 neo с помощта на Tapatalk

[Don_Diego Профил]

Нямам опит със 3+ тона 1000 коня коли и затова просто се доверявам на производителя за избора.

Toва не винаги е добра идея, в много от случаите производителя иска едни показатели на хартия и добра цена и всеки, който постигне тези критерии може да си лепне гордо ОЕМ supplier for M/RS/AMG модели и тн

Ниските серии и слабо оборудвани бмв излизат с Nexen от завода...дали е гума от ранга на Michelin/Goodyear/Continental/Bridgestone?
Те също имат страшни дървета в асортимента ама пак са си марки и поне откъм качество на изработка са ок

[alx Профил ICQ]

...

Каква е тая странна гума - предна дясна

Прилича ми на GoodYear Eagle Sport All-Season

И на мен ми заприлича на всесезонна, явно е залягал под някой електрическо Рено Зои, че 1000+ коня с всесезонна

Гумите са оем гумите с които си идва фабрично. Аз само такива слагам защото не мога и на ежедневката да мисля какви гуми да слагам. Нямам опит със 3+ тона 1000 коня коли и затова просто се доверявам на производителя за избора. Гумата е доста плебейска, но е достатъчно добре за всеки ден и не е ужасна през зимата… също по спомени беше доста приемлива като цена- последния път оставих на Тесла центъра примерно едни $1600 за 4 гуми с демонтаж/ монтаж и баланс. Те си оставиха пръстите като правиха баланса, та трябваше да си ги балансирам сам ама друга тема… също са много тихи- вътре имат едни огромни парчета от някакъв тежък дунапрен залепен за протектора отвътре- предполагам за убиване на вибрации и шум от пътя- мисля- че работи…

Задните ги износва отвътре всеки 40к км примерно независимо че имам камбер кит за намаляване на камбера, предните са вечни но и тях ти сменям когато сменям задните- за принципа

Добре де как ще си ги балансираш сам, машина ли имаш?

Изпратено от моят motorola edge 50 neo с помощта на Tapatalk

Имам достъп до гараж на приятел който има Hunter DSP машина с road force - което в задължително при баланс на 20 цола и нагоре гуми… щото иначе някои от тях продто нямат балансиране при тежки коли…

За това дето оем не е добра идея- оем гумата е винаги игра на без изненади което винаги е добра идея. Не обичам изненади с гуми… и спирачки.

[Don_Diego Профил]

Да, сигурно е че ще запазиш гаранцията ако нещо по кутия/раздатка се окоти и, че няма да се освети цялата кола (тук пак има условности, че сме виждали коледни елхи и след монтаж на гуми с хомологация ).

Оттам нататък всичко е сметки дали излиза математиката на производителя да слага определен модел гуми.
Последното М5 мисля излиза с Ханкук…по ревютата много реваха срещу тази гума и нямаха търпение да покарат колата с Мишлен/Пирели

[BMW_POWER]

Бум бум го нахока нещо и той се фръцна и каза че няма да влиза. Малко ми липсва честно казано, веднага бих го сменил с другия морски. Бургаският ми е далеч по-малко напрягащ от варненския

Два бързи въпроса

1. Защо говориш за въпросната персона в мъжки род?
2. Защо споменаваш Бургас?

Не искам да спорим, само питам. Ако имаш инфо, може да не го споделяш.

[b_u_b_o Профил]

Те си оставиха пръстите като правиха баланса, та трябваше да си ги балансирам сам ама друга тема…

Чувал съм от Шаро, че тая кола си превърта гумите в джантите. Буквално каза, че е отбелязвал гума/джанта и след няколко сериозни старта белега се разминава. Та не бих си давал много зор с баланса при това положение

[Lenco Профил]

Б@аси, явно аз не го разбирам вече автомобилостроенето, 3 тона кола с 1000 коня да я карам до магазина за хляб и до морето със 140 на автопилот, а аз да дремя вътре, 1000 коня с всесезони гуми, а мама ми разправяше едно време, че кола с повече от 100 коня ако и даваш газ по завоите трябва да е с определените за сезона гуми
Явно света се променя, сигурно затова и не разбирам каращите в насрещното

[Kroki]

Ако искате да се посмеете. Монтирах всичко по водната система, затворих и вчера дойде ОЕМ помпа с номер 11517790472, нямат разлика с моята оригинална. Реших, че ще преглътна алтернативната, която е на колата и тази ще си я прибера, Севар като стане на 20 и му текне помпата, да има кво да сложи.

[KoolyO Профил ICQ]

Б@аси, явно аз не го разбирам вече автомобилостроенето, 3 тона кола с 1000 коня да я карам до магазина за хляб и до морето със 140 на автопилот, а аз да дремя вътре, 1000 коня с всесезони гуми, а мама ми разправяше едно време, че кола с повече от 100 коня ако и даваш газ по завоите трябва да е с определените за сезона гуми
Явно света се променя, сигурно затова и не разбирам каращите в насрещното

Прав си - променя се.
В днешно време технологиите за производство на гуми са на светлинни години в сравнение с 15-20 години назад. Дори и средняшки гуми от малко известни производители са по-добри от топ-тупалките от "едно време".
Интересен пример е Порше Карера ГТ. Когато излезе всички казваха, че колата всячески се опитва да те очисти. И са били прави. Но ревюта от последните няколко години, хората казват "Хм, че колата си стъпва много добре и предвидимо. Интересно защо навремето всички се оплакваха". Ами за това. С новите модели гуми, колата няма нищо общо с това, което е била, като е излязъл модела.