Кабриолетите и роудстърите във форума!

[ildivvy Профил]

Аз не бях карал два уикенда, но в неделята направих едно кръгче 'около квартала' (Кричим-Девин-Пампорово)... Не беше перфектното, заради трафика на места, но ... колкото толкова! Днес съм с нея на работата и след малко тръгвам за к-г Камчия за 4 дена.

Хубав трип си замислил , блазе ти! Много ми се иска и аз да направя нещо такова, но трудно ще намеря 'компания' за да сме поне две коли...

[Don_Diego Профил]

2 коли е идеално за такива пътувания защото е лесна комуникацията и стиковането на желанията.

Сега ми се набутаха хора и ще бъдем 3 коли и 6 човека...само докато организирам всичко си скъсах нервите и на финала даже се опитаха да ми "отвлекат" резервациите, че да трупали точки в Револют или по кредитни карти

Много близо бях до това да откажа всичко

Има доста "групи" където се организират подобни трипчета, но често там цените са доста дебели макар и с хубаво настаняване, подготвено изхранване и тн. Имаше сега опция за Доломити като ти карат колата на място с автовоз (ако искаш)...около 3к€ излизаше за 2ма души всичко ако си пътуваш с колата...ако те ти транспортират колата и летиш гонеше 5к€ . Недостатък освен цената е това, че трипа е концентриран основно върху каране, нищо странично освен вечерни разходки в някакви градчета няма.

Аз лично предпочитам сам да си ги организирам защото се съобразявам само с моите желания (често по предварително организираните неща се пропускат hidden jems, които са в непосредствена близост), винаги отделям време за релакс и разходки из планините (когато трипа е планински. Ако е по крайбрежие се ходи на плаж ). Както казах сега ми дойде натоварваща организацията заради тия дето се натресоха, че и претенции имаха.

[KoolyO Профил ICQ]

Много е тихо тук напоследък

Тук лятото не е за кабриолети.
Макар, че ще ми се наложи да размърдам Z3-то тия дни. То ще клеяса иначе.

[Don_Diego Профил]

Минава ми през акъла и малко по-голямо отклонение за да мина по Grossglokner

Направо го реших, че ще ходя до там при добри атмосферни условия (да няма дъжд най-вече)
И милото ми се върза на акъла...та сега и други неща трябва да организирам набързо

[TNT Профил]

От София първа спирка ще е след Любляна ли ? Бая шофиране е

[ildivvy Профил]

Снощи си дойдох от 'дългия уикенд' на морето... Всичко си беше екстра, но ... тази магистрала ме убива! Не е за тези коли, няма какво да се лъжем, а алтернативния път не става, като качество на настилката в голямата си част. На връщане (говоря за магистралната част) дори си карах със свален гюрук и не ми беше горещо или гадно... Над 120-130 дори става и по-защитено/заветно от вятъра.

[Don_Diego Профил]

От София първа спирка ще е след Любляна ли ? Бая шофиране е

Знам...първата нощувка по план е в Блед и както винаги правя на подобни пътувания първия етап е крив и дълъг - нощен преход. Другите шофьори вече мрънкат и дават предложения да го разделяме пътя с междинни спирки, но като се удари чертата така ще изкараме повече дни в отиване/връщане отколкото на място там. За мен лично е безсмислено и затова се изнасилвам на първата отсечка и после имам цял ден за релакс или друго.

[ivanski_2 Профил]

Снощи си дойдох от 'дългия уикенд' на морето... Всичко си беше екстра, но ... тази магистрала ме убива! Не е за тези коли, няма какво да се лъжем, а алтернативния път не става, като качество на настилката в голямата си част. На връщане (говоря за магистралната част) дори си карах със свален гюрук и не ми беше горещо или гадно... Над 120-130 дори става и по-защитено/заветно от вятъра.

Защо ?

[ildivvy Профил]

"Защо?" на кое от всички 'твърдения'?

1. Прибрах се, защото понеделник трябваше да съм на работа...
2. Скучно е, защото караш само направо с часове, пейзажа е еднакъв, нищо не се случва, малко по-шумно е и т.н. Къде-къде е да направиш 200км планинско и да се кефиш на макс!
3. Карах с отворен гюрук, защото ме домързя да го затварям и реших да видя как ще бъде... Ако реша, че не става (горещо ми е, става ми по-шумно духа ми повече и т.н.), щях да го затворя, разбира се! Оказа се, че няма 'проблеми', което дори малко ме изненада, честно казано!
4. С по-високата скорост явно 'въздушния балон' става по-голям и ми е по-защитено от вятъра в купето. Бях вдигнал и прозорците де... Само направих грешката да пусна пръскалките с чистачките веднъж, но ... преживява се !


Майтап да става @ивански ! Знам, че разбираш!

[немо Профил]

2. Скучно е, защото караш само направо с часове, пейзажа е еднакъв, нищо не се случва, малко по-шумно е и т.н. Къде-къде е да направиш 200км планинско и да се кефиш на макс!

Батките с 400+ коньовите магистрални прехващачи това няма да го разберат

[ildivvy Профил]

Интересно, че тези същите, не караха много по-бързо... Изобщо, нямаше ниско прелитащи, което си е странно, само по себе си!

[Don_Diego Профил]

От както сложиха средната скорост ниско прелитащите са много малко и в много ограничени участъци, но пак ги има.

Магистралата и на мен не ми е любима с кабриото, но в повечето случаи е неизбежна когато искаш да стигнеш до хубавите места по най-бързия начин. Пък и при мен е малко специално за Родопите, че слизам посока Велинград и оттам пръсвам панаира през Сърница/Доспат и хващам за където съм тръгнал в района
Плюса при мен е, че твърдия таван доста намаля шума и уж създава ГТ усещане ама не е баш...вози си като лагерница . Ей сега пак изчиствах разни последни детайли по пътуването до Словения и като видях пак 10+ часа магистрала и граници направо пуснах сълза