Ток vs дизел vs бензин и как започна всичко

[empar Профил]

Не знам за дизелджиите. На мен повече ми приличат на веганите Как може да разбереш, че някой кара електричка ? - Няма нужда, той веднага ще си каже сам

Какъв е този шум на улицата, Джон?
- Гей парад, сър.
- И какво искат?
- Еднополова любов, сър.
- И кой им забранява, Джон?
- Никой, сър.
- Тогава защо крещят?
- П*****сти, сър!

[msi200 Профил]

Днес ми се наложи да пътувам София-Русе. Гледайте, какъв рейнж ми даде, след като заредих нафта край Дунава: 1589км

[TNT Профил]

Проблемът обаче не е само в броя, а и във възрастта на автомобилите. Около 74,4% са поне на 15 години, а 54,4% – над 20 години. Само за две години броят на автомобилите над 20-годишна възраст е нараснал с повече от 130 хиляди и те вече надминават 2,4 млн. Вносът на употребявани автомобили остава водещ – над половината от новорегистрираните превозни средства през първите четири месеца на 2026 г. са на повече от 10 години, а употребяваните леки автомобили, които са влезли в страната в същия период, са над четири пъти повече от новите.

Зависимостта от дизеловите двигатели също остава тревожна. Докато в повечето държави в ЕС дизеловите автомобили намаляват значително през последното десетилетие, в България броят на регистрираните превозни средства от този тип нараства – от 2 023 566 през 2024 г. до 2 141 360 към май 2026 г. Делът им остава почти непроменен – 48,4% от всички ППС и 48,7% при леките автомобили.

В същото време електрическите превозни средства все още са под 1% от автопарка, което показва бавен преход към по-чист транспорт.

https://offnews.bg/obshtestvo/osem-avto ... 71064.html

Само във форума е пълно с електрички

[msi200 Профил]

След поредното пътуване от София до Европапарк, Гардаленд и обратно си оставам твърд привърженик на дизела за дълъг път. Ефективния рейндж е 1000км по магистрала и ако си в задръстване не харчи почти нищо. Среден разход за 4000км 7.3, като на връщане висяхме бая по граници и задръствания.
Относно електричките - забелязах, че всякакви марки зареждат на тесла суперчарджърите и навсякъде имаше свободни места.

[adovet]

След поредното пътуване от София до Европапарк, Гардаленд и обратно си оставам твърд привърженик на дизела за дълъг път. Ефективния рейндж е 1000км по магистрала и ако си в задръстване не харчи почти нищо. Среден разход за 4000км 7.3, като на връщане висяхме бая по граници и задръствания.
Относно електричките - забелязах, че всякакви марки зареждат на тесла суперчарджърите и навсякъде имаше свободни места.

По принцип на Тесла чарджарите са най изгодни цените