СПАМ ТЕМА

[Jordana Профил]

Според мене някой циганин калайджия може да се наеме да влезе в локомотива и да калайдиса дупката

[mr_petroff Профил]

Тея новите братя от Украйна май наистина ще излязат кофти хора. Някви такива нагли , неблагодарни малко ,тарикати ...пък и как се движат по пътищата - над правилата и законите са Имах симпатии към тях като почна войната , обаче те постоянно ми падат под хоризонта И леко сечено ни играят на Евровизия , почти цял свят е бангаранга , те разсеяни нещо

[BMW_POWER]

Някой има ли идея кой може да завари нафтов резервоар за около 3 тона на място в България. Резервоара е на голям локомотив и свалянето му е трудоемко. За сега само капе от две места.

Имам питане:
- Има ли лесен начин за достъп до "дупките"?
- Стената на резервоара ОК ли е или е компрометирана вече?
- Стената, където капе права ли е или е на извивка?

Питам, защото сме правили магарии в тъмните години, които всъщност си работеха много добре

[Моджо Профил ICQ]

Интелекта каза че може да се залепи.

[Lenco Профил]

Някой има ли идея кой може да завари нафтов резервоар за около 3 тона на място в България. Резервоара е на голям локомотив и свалянето му е трудоемко. За сега само капе от две места.

Имам питане:
- Има ли лесен начин за достъп до "дупките"?
- Стената на резервоара ОК ли е или е компрометирана вече?
- Стената, където капе права ли е или е на извивка?

Питам, защото сме правили магарии в тъмните години, които всъщност си работеха много добре

На удбно-видимо място е, отдолу на резервоара на оригинална заварка на дъното, метала е ОК. Резервоара е със серпентини отвътре и не може да се изпразни, свалянето му е около месец разглобяване. Вече тече доста и е мазно около дупката. По времето, когато имахме един Убав кмет в Бургас и троших картер през месец съм лепил много пъти с течен метал, обясних им, че трябва да се направи една временна кръпка с алуминиево фолио и върху нея да се направи по-здраво, но не чуват, искат да се завари, а и аз станах Хамерикански работник, като не ми е работа няма да се хвана.

[Jordana Профил]

Има ли нафта вътре е много опасна работа да се заваря , трябва да се източи всичко и на спуканото трябва да е без нафта отвътре . Пуска се аргон да изгони въздуха от резервоара за да няма самозаплване на изпаренията и се работи с оксижен на спойка не на заварка . Медно фосфорен припой със сребро и под флюс . Но не виждам кой заварчик ще се хване да го заваря такова нещо при положение че има останала нафта вътре . Риска да стане някой сакътлък е много голям предвид големината и че вътре сигурно има бая мъртъв обем нафта . Пламне ли вътре пламъка ще си засмуче сам въздух отвън и ще стане мазало .

[BMW_POWER]

Ако искат заварка, демонтаж и после по стъпките на еврейчето Може да се ремонтира механично. На принципа на поплавъка върху резервоар за бензин (дизел). Трябват ти две пластини и гумена изолация, горивоустойчива. Виж картинката. Тази, която е във резервоара трябва да е около 5мм и да има тънък разрез, за да може да я вкаваш вътре. На нея има и резба. Външната пластина има само дупки. Разреза е по твой избор. Диаметърът също. Правиш шаблон на стената на резервоара и правиш внимателно дупки за винтовете, Така отвън погледнато имаш една "кръпка". А подред са пластина, гумена изолация, стена на резервоара, вътрешна пластина. Стягаш добре и си ти

Правили сме подобно нещо в тъмните години и работеше

На пластината може да сложиш кранче за източване на нафта. машинистите ще са ти вечно благодарни

Размерите са по твой избор

[ildivvy Профил]

Човека каза, че няма достъп от вътрешната страна, доколкото го разбрах аз ....

[BMW_POWER]

Дупката се разпробива до нужния размер. Затова по-дебелата пластина има цепнатина. За да може да влезе през дупката и да се хване отвътре.

[немо Профил]

Дупката се разпробива до нужния размер. Затова по-дебелата пластина има цепнатина. За да може да влезе през дупката и да се хване отвътре.

Така , както си го описал дали не е възможно са стане с нит-гайки ?

[Lenco Профил]

Дупката е на дъното на резервоара, няма достъп отвътре, разглобяването е около месец, въпреки, че резервоара е най-отдолу и се вижда, вътре има серпентини и не може да се източи. Ако се пробие, ще изтече горивото и тогава не е проблем да се лепи.
Един колега е заварявал, но явно чака да му се помолят.

[Jordana Профил]

Един колега е заварявал, но явно чака да му се помолят.

Това ще е интересно да се заснеме на видео
https://www.instagram.com/reel/DIq62knqJzd/
Дано щетите са малко накрая , майната му на локомотива заварчика да е жив и здрав ...
https://www.youtube.com/watch?v=KKK6Lo3YjHE

[nickstorm Профил]

https://www.youtube.com/shorts/ScIYd4aXEwI

[Jordana Профил]

Вече го предложих това , но не се възприе идеята ...

Според мене някой циганин калайджия може да се наеме да влезе в локомотива и да калайдиса дупката

[ildivvy Профил]

Дупката се разпробива до нужния размер. Затова по-дебелата пластина има цепнатина. За да може да влезе през дупката и да се хване отвътре.

Така , както си го описал дали не е възможно са стане с нит-гайки ?

Ако стената е дебела, защо да не стане..?

Иначе, в кръга на майтапа, дупка и една клонка от върба в нея...