Избор на следваща кола…

[Muzovireca Профил]

Здравейте, от вече 2 години карам е46 320ci, колата ми беше мечта от малък, и я сбъднах. Обаче бях малък и не очаквах какво ме чака след това. В нея съм набил над 7 хиляди лева за ремонти и все още има твърде много за правене, изгнила е, отвън изглежда потресаващо също. Просто не гледах какво купувам. Въпроса ми е, има ли смисъл да наливам пари защото бих се радвал да я направя и да си я джиткам, но пък от друга страна по-скоро искам нещо малко по-ново, и по-бързо. Дайте ми съвет какво да правя и ми предложете каква може да е следващата, критериите ми са да е бензин, и да е седан или пак купе и да е нещо по-ново. И пак да е БМВ.
Благодаря!

[barty]

С какъв бюджет разполагате за друга кола?

[empar Профил]

По Е46 няма непоправимо нещо, чисто механично, просто струва пари. На години са и частите вече са скъпи.
Виж, с ръждата оправията е в графа "трудно постижимо".
Ако 7к за две години са ти много, по-скоро се ориентирай към друга марка. Дори F или G серия да вземеш, т.е. доста по-нови коли, пак ще си имат за правене това-онова, а там цените са други, да не говорим за самата покупка на автомобила.
"Малко" по-ново, т.е. Е60 или Е90, там филмът си е същия...

[TNT Профил]

"Малко" по-ново, т.е. Е60 или Е90, там филмът си е същия...

Даже ще е по-скъп. Хем са по-скъпи и сложни, хем са по-чупливи.

Тези 7к за колко километра навъртяни ?

[DigitalExile Профил]

Моя скромен опит показва,че за да е евтино да караш BMW трябва то да не надвишава 8г. възраст или 150 000км.
Което от двете настъпи, колата е за махане.
Тоест ако вземеш кола на 3-4 години около 80 000км, има някъв ресурс, ще даваш пари само за масло/филтри.

С няколко BMW-та съм го играл вече и като цяло отдавна не карам марката. Поздрави

[damian2112 Профил]

Това е така, ама при по-новите филма е с цените на застраховките… Така че с БМВ във всеки случай плащаш - избора е твой дали да е на механиците или на застрахователите


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jorixa Профил]

Моя скромен опит показва,че за да е евтино да караш BMW трябва то да не надвишава 8г. възраст или 150 000км.
Което от двете настъпи, колата е за махане.
Тоест ако вземеш кола на 3-4 години около 80 000км, има някъв ресурс, ще даваш пари само за масло/филтри.

С няколко BMW-та съм го играл вече и като цяло отдавна не карам марката. Поздрави

Така е, ама да изкара 150к без сериозни проблеми не е никак зле, а виж при Ауди драмите почват малко след като го изкараш от шоуруума

[TNT Профил]

Застраховките са ясни. ~5% от стойността на колата, плюс-минус. Ама от Е46 на "БМВ на 80 000км" трудно се скача.

[DigitalExile Профил]

Моя скромен опит показва,че за да е евтино да караш BMW трябва то да не надвишава 8г. възраст или 150 000км.
Което от двете настъпи, колата е за махане.
Тоест ако вземеш кола на 3-4 години около 80 000км, има някъв ресурс, ще даваш пари само за масло/филтри.

С няколко BMW-та съм го играл вече и като цяло отдавна не карам марката. Поздрави

Така е, ама да изкара 150к без сериозни проблеми не е никак зле, а виж при Ауди драмите почват малко след като го изкараш от шоуруума

Само ако е дизел или с над 4 цилиндъра, съгласен съм
Има Ауди и Ауди.

[turbonetic Профил]

Аз лично в момента ,ако търсех кола бих търсил колкото се може по-нова кола бензин..Макар ,че в момента карам дизел просто съм с 2 ръце за бензинова кола! Най-вече заради тракане на мотора направо полудявам ..

[mr_petroff Профил]

https://www.mobile.bg/obiava-1173901545 ... navi-swiss

Ето нещо по конкретно , да си помислиш примерно

[Jorixa Профил]

Аз лично в момента ,ако търсех кола бих търсил колкото се може по-нова кола бензин..Макар ,че в момента карам дизел просто съм с 2 ръце за бензинова кола! Най-вече заради тракане на мотора направо полудявам ..

При 6-така тракане почти няма

[steeN Профил]

Трябва да се започне с бюджета първо.