Всичко за електрическите автомобили

[alx Профил ICQ]

Карплей/андроидауто са безсмислени в Теслата… защото освен ако не е нещо специално повечето апчета си ги има в Теслата по начало. Само няма Уейз ама него можеш да си го пуснеш паралелно само на говорителя че дс те предупреждава за разни неща докато се ползваш навигацията на Тесла която е доста сносна така или иначе и ти трябва за да ти смята зареждалата на дълъг път.

На 3/у не ми харесва интериора. Новия е по- качествен, но все още е доста спартански с аз обичам да изглежда по- луксозно дет се вика. Иначе Теслите са си железни като скейтбосорд поне от моя опит. Панелите и сглобката на интериора и екстериора не са на ниво ама им се свиква …

[mirko0 Профил]

До притежетелите на I3, какви са екститре без които не можете и са MUST в избора на такъв автомобил.

До колкото разбрах, трябва да е термопомпа, за да не хаби толкова батерията зимата. Аз нали око ненаситно, гледам задълже с подгрев, H&K, дистроник, фейс с голямо нави и шибидах..

Сещам се за keyless, камера и парктроник, но те май всички имат?

За i3 тези видеа са много информативни. Иначе има коли с много малко екстри. Включително без камера за обратно виждане и мултиволан.

https://youtu.be/mAdOxKCYK1Y?si=fl_8Q51pzwPOjf-9
https://youtu.be/q62mVrXSNuc?si=aI40FKbaB9bB_wk4

[немо Профил]

Откровен съм -нямам сигурна представа, колко още ще продължи и дали ще покрият всичко гаранционно.

форд, баце... и после "що си фен на бабарецо?"

тоя вярно ли е дал 200 хилки за тва

Имаш впечатления колко бързо се случва гаранционен ремонт на батерии при други марки при фабричен дефект или щета ?
Сподели, моля ?

[alx Профил ICQ]

Откровен съм -нямам сигурна представа, колко още ще продължи и дали ще покрият всичко гаранционно.

форд, баце... и после "що си фен на бабарецо?"

тоя вярно ли е дал 200 хилки за тва

Имаш впечатления колко бързо се случва гаранционен ремонт на батерии при други марки при фабричен дефект или щета ?
Сподели, моля ?

Болт-а имаше рикол за батериите. Смениха я за 4 часа… 12 болта се развиват и цялата пада отдолу…

[bat kir4o Профил]

IMG_20250930_144123.jpg

На магистралата преди входа за Пловдив посока София отбивката за Пампорово 6бр зареждачки

[b_u_b_o Профил]

Разширяват станцията на Финес там която си е една от най-натоварените на магистралата, до сега имаше една 160kW. Сега май слагат още 6 ама тия които съм виждал по снимките дето се въртят тия дни са различни като модел от тия дето имат по другите си локации и не знам каква мощност ще са, отдавна не слагат нищо под 240kW, ама би трябвало там да сложат и по-големи. Ще е доста добре да може да зареждат 12 коли едновременно с добра скорост, даже ако оставят и старата 160ка ще са 14.

Ей тва видео е интересно ако се интересувате от зареждащата инфраструктура, елдрайв имат яки планове. 2 неща с важните за тези дето не им се гледа, почват да правят хъбове с батерии за да може на места където няма добра инфраструктура(разбирай силен ток) все пак да може да се зарежда бързо, като батериите ще го играят нещо като кондензатор. И някакви те ги нарекоха сателитни хъбове, от това което аз разбрах ще се управлява и разпределя тока централизирано за целия хъб, а не всяка станция за себе си и всяка кола ще получава максимално количество ток без да е нужно да са оптимално разпределени по щекерите.

[немо Профил]

Болт-а имаше рикол за батериите. Смениха я за 4 часа… 12 болта се развиват и цялата пада отдолу…

Неслучайно написах гаранционен ремонт или ремонт по щета , щото хубаво 4 часа смяна , ама докато се стигне до там може да минат месеци
БГ особености....

[Southside Профил ICQ]

Относно питането за Ioniq-ците: Субсидираната цена от марката в Бг в момента е супер за нов екземпляр, но пък от друга за 50 евра се купува 5N от Германия на година на 10-15к км и за мен везните клонят към второто. Интериорът е доста качествен, полезното пространство вътре е огромно, с приоритет на отстояние на задните седалки, за сметка на багажника. При model Y е обратно. Недостатък на хюндая е разходът, предимство е 800 волта архитектурата. Тежък е, но пък има адекватни спирачки и материали за разлика от теслата. За мен цялостно е много по- завършена кола от тесла алтернативите и въпрос на време да скоча на такава.

[sssssl Профил]

Скачай! И аз щях да скоча на 5N, но ми е малка гаражната клетка. Волвото ми е доста по-късо, а и разликата в динамиката е малка - 3.6 срещу 3.4 до 100.